GS건설이 민간개발방식으로는 처음 실시되는 1종 항만배후단지 조성사업에 참여한다.
해양수산부는 지난 24일 ‘평택·당진항 2-1단계 1종 항만배후단지 조성사업’ 시행자로 GS글로벌·GS건설이 포함된 평택글로벌(가칭)을 지정하고 정부세종청사에서 실시협약 체결식을 가졌다. 평택글로벌 지분은 GS글로벌이 45%로 가장 많고, GS건설(20%)·경기평택항만공사(5%)·신화로직스(5%)·우련TLS(5%)·영진공사(5%)·WWL(10%)·원광건설(5%) 순으로 참여했다.
항만배후단지는 기존 항만을 단순물류거점에서 조립·가공·제조가 가미된 복합물류거점으로 탈바꿈시키기 위해 도입된다. 1종은 화물의 조립·가공·제조 시설과 물류기업이, 2종은 업무·상업·주거 시설 등 항만배후단지 기능보강 시설이 입주한다.
그간 1종 항만배후단지 조성사업은 정부와 항만공사 주도로 공공개발 후 임대하는 방식으로 운영됐지만, 조성사업에 필요한 대규모 투자재원을 적기에 확보하지 못해 증가하는 입주수요를 충족하지 못하는 것이 문제로 지적돼왔다.
해양부는 이를 해결하기 위해 지난 2015년 12월부터 기존의 공공개발방식에 민간 개발방식을 추가 도입하고 민간자본 유치를 추진해 왔다. 이번 평택·당진항 2-1단계 조성사업은 항만배후단지에 민간개발방식이 도입된 후 추진되는 첫 사례로, 약 2,000억원 규모의 민간자본이 투입된다.
이번 사업을 통해 해양부는 약 6,000여 명의 고용 창출효과와 2조1,000억 원 수준의 생산유발 효과를 기대하고 있다. 나아가 2020년까지 총 3,042만㎡(1종 2,668만㎡·2종 374만㎡)의 항만배후단지를 조성해 물류·제조기업들의 경제활동을 지원하고 양질의 일자리 창출한다는 계획이다.
/이재유기자 0301@sedaily.com
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