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![[재미 있는 브랜드 스토리] (1) 메르세데스 벤츠](https://newsimg.sedaily.com/2018/09/29/1S4TPWLS11_1.jpg)
메르세데스 벤츠 로고
![[재미 있는 브랜드 스토리] (1) 메르세데스 벤츠](https://newsimg.sedaily.com/2018/09/29/1S4TPWLS11_2.jpg)
고틀립 다임러의 모습./사진제공=메르세데스 벤츠 코리아
![[재미 있는 브랜드 스토리] (1) 메르세데스 벤츠](https://newsimg.sedaily.com/2018/09/29/1S4TPWLS11_3.jpg)
다임러의 조수로 들어가 엔진 개발에 기여하고, 다임러가 세상을 떠난 뒤에는 다임러(DMG)사의 기술 책임자로 자리를 지킨 빌헬름 마이바흐의 모습./사진제공=메르세데스 벤츠 코리아
![[재미 있는 브랜드 스토리] (1) 메르세데스 벤츠](https://newsimg.sedaily.com/2018/09/29/1S4TPWLS11_4.jpg)
칼 벤츠(사진 중앙)가 1886년 1월 독일 특허청에 등록한 4행정 엔진의 자동차에서 포즈를 취하고 있다./자료제공=메르세데스 벤츠 코리아
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고틀립 다임러의 모습./사진제공=메르세데스 벤츠 코리아
다임러의 조수로 들어가 엔진 개발에 기여하고, 다임러가 세상을 떠난 뒤에는 다임러(DMG)사의 기술 책임자로 자리를 지킨 빌헬름 마이바흐의 모습./사진제공=메르세데스 벤츠 코리아
칼 벤츠(사진 중앙)가 1886년 1월 독일 특허청에 등록한 4행정 엔진의 자동차에서 포즈를 취하고 있다./자료제공=메르세데스 벤츠 코리아