서울경제

동남권관문공항추진 부울경범시민운동본부 등 시민사회단체 회원들이 지난 6월19일 부산시의회 브리핑룸에서 기자회견을 열고 문재인 대통령에게 김해 신공항 계획을 백지화하고 가덕도 신공항을 건설하라고 촉구하고 있다. /연합뉴스

정부가 2018년 8월 김해신공항 기본계획안 중간 보고회에서 공개한 김해 신공항 조감도. 왼쪽의 신활주로가 공항 북쪽 산을 피해 비스듬하게 짓도록 돼 있다. /사진 제공=국토교통부

지난 10월13일 부산시청에서 열린 국회 국토교통위의 부산시 국정감사에 앞서 부산시 공무원노조가 가덕도 신공항 건설을 촉구하는 현수막을 들고 있다. /연합뉴스

부산 지역 경제·시민단체 관계자들이 2016년 6월21일 부산상공회의소에서 정부의 동남권 신공항 입지 선정 결과를 심각한 표정으로 지켜보고 있다. 정부는 이날 김해공항 확장안을 발표했다. /연합뉴스

2016년 6월21일 프랑스 파리공항공단엔지니어링(ADPi) 장마리 슈발리에 수석 엔지니어가 동남권 신공항 사전타당성 검토결과를 발표하고 있다. /연합뉴스

부울경 3광역단체장이 2019년 4월24일 부산시청 대회의실에서 김해 신공항 계획에 문제가 있다는 내용의 ‘셀프 검증’ 결과를 발표하고 있다. 송철호(왼쪽부터) 울산시장, 김경수 경남지사, 오거돈 부산시장. /연합뉴스

국토교통부는 부울경 3광역단체장이 김해신공항 셀프검증 결과를 발표하자 곧바로 입장문을 냈다. 국토부는 “사실관계 확인이 부족함에도 부울경 검토 의견을 일방적으로 발표해 국민에게 혼란을 초래한 점을 안타깝게 생각한다”고 했다.

결국 가덕도?…선거가 띄운 신공항, 줄줄이 경착륙[관점]