통합심의 통과 한신2차 일주일간 토허 6건 신반포 재건축 속도전 본격화 인접 단지까지 확산 4차도 속도전 서울 반포 한강변의 ‘마지막 퍼즐’로 꼽히던 신반포 재건축이 본격적인 속도전에 들어갔다. 통합심의를 통과한 신반포2차를 기점으로 거래가 살아나고 매물이 빠르게 소진되면서 시장 판도에도 변화가 감지된다. “신반포 한신 2·4차는 매물이 거의 소진됐습니다. 남은 몇 건을 두고 (다주택자 양도소득세 중과 유예 종료 시점인) 내달 9일까지 매수자와 매도자가 눈치 싸움을 벌이는 분위기죠.” 21일 서울 서초구 잠원동의 한 공인중개업소에서 만난 중개업자는 신반포 일대 분위기를 이렇게 전했다. 반포대교를 기준으로 좌측 구반포는 이미 재건축이 상당 부분 진행되거나 완공된 단지가 많은 반면, 우측 신반포 일대는 일부 단지를 제외하면 사업 초기 단계에 머물러 있었다. 그러나 최근 신반포 한신2차를 기점으로 재건축이 본궤도에 오르면서 흐름이 바뀌고 있다. ‘완성된 반포’와 ‘이제 시작되는 반포’가 공존하는 구도가 형성된 셈이다. 서울 서초구 신반포 한신2차 아파트 출입구에 통합심의 통과를 축하하는 현수막이 걸려 있다. /정혜진기자 신반포 재건축의 선두 주자인 한신2차는 지난 17일 정비사업의 ‘9부 능선’으로 불리는 통합심의를 통과했다. 지난해 12월 첫 심의에서 보류된 이후 4개월 만이다. 조합은 연내 사업시행인가 신청을 목표로 속도를 내고 있다. 김영일 신반포2차 재건축 조합장은 내부 공지를 통해 “통합심의를 당초 예상보다 두 달가량 앞당겼다”며 “연내 사업시행인가 신청까지 추진하겠다”고 밝혔다. 앞서 상가 분쟁에서도 최근 대법원이 조합의 손을 들어주면서 사업 불확실성도 상당 부분 해소됐다. “일주일 새 토허 완료 6건”...시장 먼저 움직였다 시장에서도 미리 움직임이 관측됐다. 통합심의 기대감이 반영되며 매물이 빠르게 소진되는 모습이다. 최근 일주일 사이 신반포2차의 토지거래허가 완료 건수는 6건에 달했다. 가격 역시 강세다. 지난 2월 전용 147㎡는 69억5000만원에 거래됐고, 한강 조망이 가능한 101~103동 전용 115㎡는 층수에 따라 54억~70억원까지 호가가 형성돼 있다. 올해 1월에는 2층 매물이 57억2000만원에 거래됐다. 인근 중개업소 관계자는 “그동안 상대적으로 저평가됐던 동에서도 거래가 이어지고 있다”며 “재건축 속도가 빨라질 것이라는 기대가 가격에 반영된 것”이라고 말했다. 사업 진척은 주변 단지로 확산되는 분위기다. 신반포2차가 최고 48층, 2056세대 규모로 재건축되면 이미 입주를 마친 래미안 원베일리와 함께 반포대교 일대 스카이라인의 양 축을 형성하게 된다. 여기에 이주가 진행 중인 신반포16차와 공사 중인 신반포22차까지 더해지면 한강변 일대가 대규모 브랜드 아파트 타운으로 재편될 전망이다. 현재 신반포19·25차 통합 재건축은 삼성물산과 포스코이앤씨가 참여한 가운데 수주 경쟁이 치열하게 전개되고 있다. 신반포 4차 아파트 전경 /정혜진기자 입지는 기본...‘속도가 생명’ 고속터미널과 맞닿은 신반포4차 역시 다음 타자로 거론된다. 상반기 내 통합심의 신청 가능성이 점쳐진다. 서울시 관계자는 “아직 공식 신청은 없지만 조만간 접수될 것으로 보인다”고 말했다. 이 단지 역시 거래가 살아나고 있다. 2월 말 전용 149㎡는 62억3500만원에 거래되며 1년 새 10억원 이상 상승했다. 한 중개업소 대표는 “매물이 적다 보니 평형과 관계없이 매수 문의가 이어지고 있다”며 “반포 입성 기회로 보는 수요가 많다”고 전했다. 업계에서는 신반포 일대에서 ‘속도 자체가 프리미엄’으로 작용하기 시작했다는 분석이 나온다. 사업이 지연될수록 공사비와 금융비용, 이주비 부담이 커지며 분담금 상승으로 이어질 수 있기 때문이다. 조합 입장에서는 사업시행·관리처분 인가와 착공 시점을 앞당길수록 비용 부담과 불확실성을 줄일 수 있다. 결국 ‘얼마나 빨리 완성되느냐’가 가격을 가르는 핵심 변수로 떠오르고 있다는 평가다. 박원갑 KB국민은행 수석전문위원은 “신반포는 한강변 입지에 고속터미널 재건축이라는 호재까지 겹쳐 있다”며 “이미 준반포급 가격대를 형성했지만 재건축이 진행될수록 위상은 한층 높아질 것”이라고 짚었다.

뉴스 듣기
글자 크기
글자 크기 설정
- 가
  
  보통
- 가
  
  크게
- 가
  
  아주 크게
기사 공유
기사공유
- 페이스북
- 엑스
- 카카오톡
- 이메일
- 주소복사
북마크
다크모드
프린트

네이버 채널구독

다음 채널구독

집슐랭 부동산일반

원베일리 이을 랜드마크는...반포대교 우측 ‘마지막 퍼즐’ 움직인다

통합심의 통과 한신2차 일주일간 토허 6건
신반포 재건축 속도전 본격화
인접 단지까지 확산 4차도 속도전

정혜진 기자

입력2026-04-22 06:37

서울 반포 한강변의 ‘마지막 퍼즐’로 꼽히던 신반포 재건축이 본격적인 속도전에 들어갔다. 통합심의를 통과한 신반포2차를 기점으로 거래가 살아나고 매물이 빠르게 소진되면서 시장 판도에도 변화가 감지된다.

“신반포 한신 2·4차는 매물이 거의 소진됐습니다. 남은 몇 건을 두고 (다주택자 양도소득세 중과 유예 종료 시점인) 내달 9일까지 매수자와 매도자가 눈치 싸움을 벌이는 분위기죠.”

21일 서울 서초구 잠원동의 한 공인중개업소에서 만난 중개업자는 신반포 일대 분위기를 이렇게 전했다.

반포대교를 기준으로 좌측 구반포는 이미 재건축이 상당 부분 진행되거나 완공된 단지가 많은 반면, 우측 신반포 일대는 일부 단지를 제외하면 사업 초기 단계에 머물러 있었다. 그러나 최근 신반포 한신2차를 기점으로 재건축이 본궤도에 오르면서 흐름이 바뀌고 있다. ‘완성된 반포’와 ‘이제 시작되는 반포’가 공존하는 구도가 형성된 셈이다.

서울 서초구 신반포 한신2차 아파트 출입구에 통합심의 통과를 축하하는 현수막이 걸려 있다. /정혜진기자

신반포 재건축의 선두 주자인 한신2차는 지난 17일 정비사업의 ‘9부 능선’으로 불리는 통합심의를 통과했다. 지난해 12월 첫 심의에서 보류된 이후 4개월 만이다. 조합은 연내 사업시행인가 신청을 목표로 속도를 내고 있다.

김영일 신반포2차 재건축 조합장은 내부 공지를 통해 “통합심의를 당초 예상보다 두 달가량 앞당겼다”며 “연내 사업시행인가 신청까지 추진하겠다”고 밝혔다. 앞서 상가 분쟁에서도 최근 대법원이 조합의 손을 들어주면서 사업 불확실성도 상당 부분 해소됐다.

“일주일 새 토허 완료 6건”...시장 먼저 움직였다

시장에서도 미리 움직임이 관측됐다. 통합심의 기대감이 반영되며 매물이 빠르게 소진되는 모습이다. 최근 일주일 사이 신반포2차의 토지거래허가 완료 건수는 6건에 달했다. 가격 역시 강세다. 지난 2월 전용 147㎡는 69억5000만원에 거래됐고, 한강 조망이 가능한 101~103동 전용 115㎡는 층수에 따라 54억~70억원까지 호가가 형성돼 있다. 올해 1월에는 2층 매물이 57억2000만원에 거래됐다. 인근 중개업소 관계자는 “그동안 상대적으로 저평가됐던 동에서도 거래가 이어지고 있다”며 “재건축 속도가 빨라질 것이라는 기대가 가격에 반영된 것”이라고 말했다.

사업 진척은 주변 단지로 확산되는 분위기다. 신반포2차가 최고 48층, 2056세대 규모로 재건축되면 이미 입주를 마친 래미안 원베일리와 함께 반포대교 일대 스카이라인의 양 축을 형성하게 된다. 여기에 이주가 진행 중인 신반포16차와 공사 중인 신반포22차까지 더해지면 한강변 일대가 대규모 브랜드 아파트 타운으로 재편될 전망이다. 현재 신반포19·25차 통합 재건축은 삼성물산과 포스코이앤씨가 참여한 가운데 수주 경쟁이 치열하게 전개되고 있다.

입지는 기본...‘속도가 생명’

고속터미널과 맞닿은 신반포4차 역시 다음 타자로 거론된다. 상반기 내 통합심의 신청 가능성이 점쳐진다. 서울시 관계자는 “아직 공식 신청은 없지만 조만간 접수될 것으로 보인다”고 말했다.

이 단지 역시 거래가 살아나고 있다. 2월 말 전용 149㎡는 62억3500만원에 거래되며 1년 새 10억원 이상 상승했다. 한 중개업소 대표는 “매물이 적다 보니 평형과 관계없이 매수 문의가 이어지고 있다”며 “반포 입성 기회로 보는 수요가 많다”고 전했다.

업계에서는 신반포 일대에서 ‘속도 자체가 프리미엄’으로 작용하기 시작했다는 분석이 나온다. 사업이 지연될수록 공사비와 금융비용, 이주비 부담이 커지며 분담금 상승으로 이어질 수 있기 때문이다. 조합 입장에서는 사업시행·관리처분 인가와 착공 시점을 앞당길수록 비용 부담과 불확실성을 줄일 수 있다.

결국 ‘얼마나 빨리 완성되느냐’가 가격을 가르는 핵심 변수로 떠오르고 있다는 평가다. 박원갑 KB국민은행 수석전문위원은 “신반포는 한강변 입지에 고속터미널 재건축이라는 호재까지 겹쳐 있다”며 “이미 준반포급 가격대를 형성했지만 재건축이 진행될수록 위상은 한층 높아질 것”이라고 짚었다.

정혜진 기자