5월 국내 판매 9.7만대…14.3% 급감
테슬라·BYD는 4월 역대 최다 판매
테슬라 모델Y. 사진제공=테슬라
국내 완성차 5사의 5월 국내 판매가 14.3%나 줄어든 것으로 나타났다. 지난달 나란히 역대 최다 판매 실적을 기록한 테슬라와 BYD가 국내 완성차 5사가 휘청이는 틈을 노려 내수 시장에서의 점유율을 공격적으로 확대해나가고 있다.
2일 완성차 업계에 따르면 현대차(005380)·기아(000270)·한국GM·르노코리아·KG모빌리티의 5월 국내 판매는 9만 7110대로 지난해 5월 대비 14.3% 급감했다. 내수 시장 부진 영향에 글로벌 판매 대수도 4.0% 줄어 66만 4370대를 기록했다.
업체별로는 현대차의 국내 판매가 4만 5364대로 23.1% 줄었다. 한국GM은 42.6% 줄어 808대를 기록했고 르노코리아도 2893대로 31.2% 급감했다. 그나마 기아가 판매량이 0.9% 줄어든 4만 4727대를 기록하며 선방했다.
국내 완성차 업체의 줄어든 내수 판매는 테슬라와 BYD 등 수입 전기차 업체가 빠르게 꿰찼다. 4월 테슬라는 총 1만 3190대를 판매하며 역대 최대 기록을 달성했다. 3월에는 1만 1134대를 팔아 수입차 브랜드 중 최초로 월간 1만 대를 돌파했는데, 두 달 연속 1만 대 넘는 판매량을 기록했다.
지난해 4월 국내 시장에 진출한 BYD는 4월 2023대를 판매했는데, 이 역시 월간 최대 기록이다. BYD 돌핀이 800대 팔렸고 씨라이언7이 621대 판매됐다.
완성차 업계는 가격 매력을 앞세운 해외 전기차 업체의 활약 속에 국내 완성차 업체의 부진이 당분간 이어질 가능성이 크다고 보고 있다. 실제 4월 수입 승용차 중 전기차가 차지하는 비중은 53.9%로 늘어났다.
업계의 한 관계자는 “이란 전쟁으로 인한 고유가로 전기차에 대한 수요가 크게 늘어난 상황이 이어지고 있다”며 “테슬라와 BYD의 브랜딩 전략이 성공하면서 국내 시장에서의 입지를 넓혀가고 있다”고 말했다.
국내 완성차 5사의 5월 국내 판매가 14.3%나 줄어든 것으로 나타났다. 지난달 나란히 역대 최다 판매 실적을 기록한 테슬라와 BYD가 국내 완성차 5사가 휘청이는 틈을 노려 내수 시장에서의 점유율을 공격적으로 확대해나가고 있다.
2일 완성차 업계에 따르면 현대차(005380)·기아(000270)·한국GM·르노코리아·KG모빌리티의 5월 국내 판매는 9만 7110대로 지난해 5월 대비 14.3% 급감했다. 내수 시장 부진 영향에 글로벌 판매 대수도 4.0% 줄어 66만 4370대를 기록했다.
업체별로는 현대차의 국내 판매가 4만 5364대로 23.1% 줄었다. 한국GM은 42.6% 줄어 808대를 기록했고 르노코리아도 2893대로 31.2% 급감했다. 그나마 기아가 판매량이 0.9% 줄어든 4만 4727대를 기록하며 선방했다.
국내 완성차 업체의 줄어든 내수 판매는 테슬라와 BYD 등 수입 전기차 업체가 빠르게 꿰찼다. 4월 테슬라는 총 1만 3190대를 판매하며 역대 최대 기록을 달성했다. 3월에는 1만 1134대를 팔아 수입차 브랜드 중 최초로 월간 1만 대를 돌파했는데, 두 달 연속 1만 대 넘는 판매량을 기록했다.
지난해 4월 국내 시장에 진출한 BYD는 4월 2023대를 판매했는데, 이 역시 월간 최대 기록이다. BYD 돌핀이 800대 팔렸고 씨라이언7이 621대 판매됐다.
완성차 업계는 가격 매력을 앞세운 해외 전기차 업체의 활약 속에 국내 완성차 업체의 부진이 당분간 이어질 가능성이 크다고 보고 있다. 실제 4월 수입 승용차 중 전기차가 차지하는 비중은 53.9%로 늘어났다.
업계의 한 관계자는 “이란 전쟁으로 인한 고유가로 전기차에 대한 수요가 크게 늘어난 상황이 이어지고 있다”며 “테슬라와 BYD의 브랜딩 전략이 성공하면서 국내 시장에서의 입지를 넓혀가고 있다”고 말했다.