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기업 CEO 뉴스
[주요 이슈 브리핑] 삼성, TV 사업 체질 개편 승부수: 삼성전자가 5월 수시 인사를 통해 VD사업부장을 교체하고 플랫폼·서비스 중심의 TV 사업 구조 개편에 나섰다. 중국 TCL(점유율 14.7%)과 하이센스(12.7%)가 프리미엄 시장까지 잠식하는 가운데 VD·DA 사업부가 지난해 약 2000억 원 적자로 돌아선 만큼, 하드웨어 경쟁에서 채널 수수료·맞춤형 광고 수익 모델로의 전환이 시급하다는 분석이다. 한은 긴축 전환…기업 자금조달 비용 상승 초읽기: 한국은행이 7월 기준금리 인상을 사실상 예고하며 연내 3% 도달 가능성이 커졌다. JP모건이 올해 국내 물가 상승률 전망치를 1.7%에서 2.7%로 올리는 등 해외 IB들이 일제히 인플레이션 경보를 높이고 있어, 자금조달 비용 상승과 투자 계획 재검토가 경영진의 핵심 과제로 부상했다는 해석이다. 방산·AI 인프라 투자 경쟁 가속: 한화에어로스페이스(012450)가 KAI 지분을 5.09%로 끌어올려 경영 참여를 선언하고 연말까지 5000억 원을 추가 투자할 계획이다. 국내 SI 업체들도 2030년 605억 달러(지난해 대비 200% 이상 성장) 규모로 전망되
한화에어로스페이스(012450)가 한국항공우주산업(KAI) 주식을 추가 취득해 보유 지분을 5%대로 끌어올리고 보유 목적을 ‘단순 투자’에서 ‘경영 참여’로 공식 전환했다. 글로벌 방산 시장에서 대형화·통합화 경쟁이 가속화되는 가운데 국내 방산·우주항공 분야를 아우르는 ‘원팀’ 체제를 구축해 ‘한국판 스페이스X’ 구상을 본격화하려는 행보로 풀이된다. 한화에어로스페이스는 4일 KAI 주식 10만주(0.1%)를 추가 취득했다고 공시했다. 이날 종가(18만 원) 기준 매입액은 약 180억 원이다. 3월 16일 한화시스템(272210) 등 관계사와 함께 지분 4.99%를 확보한 데 이어 이번 추가 매입으로 한화그룹의 KAI 보유 지분은 5.09%로 늘어났다. 한화에어로스페이스는 연말까지 총 5000억 원을 투자해 KAI 주식을 추가 매입할 계획이다. 4일 종가 기준 약 277만 7778주(지분율 약 2.85%) 규모로 현 보유분과 합산 시 지분율은 8%대에 이를 것으로 전망된다. 다만 추후 매입 단가에 따라 실제 취득 주식 수와 지분율은 변동될 수 있다. 이번 추가 취득으로 지분율이 5%를 초과하면서 한화는 지분 보유 목적도 ‘단
삼성전자(005930)가 4일 영상디스플레이(VD) 사업부장을 전격 교체하는 5월 ‘원 포인트’ 인사를 단행한 것은 “중국의 매서운 추격을 따돌리기 위해서는 사업구조 개편을 더 이상 미룰 수 없다”는 최고경영진의 절박한 위기감이 작용한 결과로 풀이된다. 단순한 하드웨어 제조 경쟁을 넘어 ‘소프트웨어·플랫폼’ 중심으로 TV 사업의 체질을 근본부터 뜯어고치겠다는 강력한 쇄신 의지가 담긴 것으로 해석된다. 삼성전자는 신임 VD사업부장(사장) 겸 서비스비즈니스팀장에 이원진 글로벌마케팅실장을 선임했다. 연말 정기 인사가 아닌 5월 수시 인사는 이례적이라는 평가다. 이번 인사는 노태문 디바이스경험(DX)부문장(사장) 주도로 이재용 삼성전자 회장의 최종 승인을 거쳐 이뤄진 것으로 전해졌다. 부진하거나 쇄신이 시급한 조직은 시기를 불문하고 언제든 메스를 대겠다는 이 회장 특유의 ‘실용주의’ 경영 기조가 작동됐다는 분석이 나온다. 재계와 업계는 이번 결정을 삼성의 ‘수시 인사 성공 공식’의 재연으로 보고 있다. 2년 전인 2024년 5월, 고대역폭메모리(HBM) 경쟁력 약화로 위기에 처했던 반도체(DS) 부문에 전영현 부회장을 구원투수로
삼성전자(005930)가 4일 TV 사업을 이끄는 영상디스플레이(VD) 사업부장을 전격 교체했다. 통상 연말에 이뤄지는 정기 인사를 깨고 5월에 단행한 이례적인 ‘원포인트’ 쇄신 인사다. 삼성전자는 신임 VD 사업부장에 이원진 사장 겸 글로벌마케팅실장을 선임하고 기존 용석우 사장을 디바이스경험(DX) 부문장 보좌역에 위촉했다. 수장 교체에는 턱밑까지 쫓아온 중국발 위기감이 크게 작용했다. 글로벌 TV 시장에서 TCL 등 중국 업체의 점유율이 치솟고 적자 전환 등 수익성마저 악화하자 “사업 재편을 기다릴 시간이 없다”는 최고경영진의 절박함이 반영됐다. 업계는 이번 인사를 2024년 5월 전영현 반도체(DS) 부문장 겸 부회장을 소방수로 투입해 극적인 실적 반전을 이뤘던 사례의 연장선으로 본다. 구글 출신으로 ‘삼성 TV플러스’를 안착시킨 이 사장은 일회성 기기 판매를 넘어 플랫폼 기반의 지속적인 수익 창출 모델로 사업구조를 개편하는 ‘제2의 전영현’ 특명을 받게 됐다.
르노코리아는 지난 4월 내수 4025대, 수출 2174대로 총 6199대의 판매 실적을 거뒀다고 4일 밝혔다. 이는 전년 동기(1만427대) 대비 40.5% 감소한 수치다. 내수가 23.4%, 수출이 58.0% 줄었다. 내수 판매는 준대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 필랑트 2139대, 중형 SUV 그랑 콜레오스 1550대, 쿠페형 SUV 아르카나 336대를 기록했다. 새롭게 출시된 필랑트가 2000대를 넘어서는 판매량을 기록했지만, 출시 3년 차를 맞은 그랑콜레오스의 판매량이 전년 동기 4375대에서 1550대로 내려앉으며 전체 판매량이 감소했다. 하이브리드 모델(3527대)은 전체의 87.6%를 차지했다. 수출은 그랑 콜레오스 894대, 아르카나 260대, 폴스타4 1020대였다. 그랑 콜레오스가 전년 동기 8대에서 크게 늘었지만, 아르카나가 5167대 수출에서 95.0% 감소했다. 르노코리아는 “최근 유가 상승 등 경기 불안정 지속 상황이 4월 판매 실적에 영향을 준 것으로 보인다”고 말했다.
팬오션(028670)이 지난 1분기 계절적 비수기임에도 시장 전망을 웃도는 깜짝 실적을 냈다. 2015년 인수 이후 줄곧 대표이사를 맡고 있는 김홍국 하림그룹 회장의 뚝심 경영이 빛을 발한 것으로 풀이된다. 팬오션은 올해 1분기 영업이익이 1409억 원으로 지난해 같은 기간보다 24.4% 증가했다고 4일 공시했다. 올해 1분기 매출은 1조 5089억 원으로 전년 동기 대비 8.3% 증가했다. 이는 주요 증권사 컨센서스(매출 1조 4551억 원, 영업이익 1322억 원)를 모두 상회하는 결과다. 부문별로는 탱커 부문이 중형(MR) 시황 강세로 1년 전보다 41.5% 증가한 281억 원의 영업이익을 거뒀다. LNG 사업은 전 선박이 인도 완료되며 전년 동기 대비 49.7% 증가한 472억 원의 영업이익을 달성했다. 다만 컨테이너 부문은 공급 과잉 속 소석률(선박 적재율) 경쟁 심화로 운임이 하락하며 전년 동기 대비 42.9% 하락한 90억 원의 영업이익에 그친 것으로 나타났다. 팬오션은 이날 어닝서프라이즈에 대해 “액화천연가스(LNG) 사업 등 사업 포트폴리오 확대를 위한 장기간에 걸친 시장 대응력 강화 노력이 유효하게 작용한
토요타코리아는 다음달 16일 ‘올 뉴 RAV4’를 공식 출시한다고 4일 밝혔다. 토요타코리아는 이날부터 전국 전시장에서 사전 계약을 시작한다. 지난 1994년 처음 선보인 RAV4는 전 세계 누적 1500만 대 이상 팔린 ‘스테디셀러’ 스포츠유틸리티차량(SUV)이다. 이번 올 뉴 RAV4는 4개 트림으로 라인업을 확대했다. 주행 성능을 강조한 ‘플러그인 하이브리드(PHEV) GR 스포츠’를 새롭게 추가해 하이브리드 2개 트림과 플러그인 하이브리드 2개 트림으로 구성된다. 올 뉴 RAV4 PHEV는 대용량 리튬이온 배터리와 고출력 충전 대응 기능을 갖춘 플러그인 하이브리드 시스템을 적용해 EV 모드 주행거리와 출력 성능을 향상시켰다. 특히 PHEV GR 스포츠는 스포티한 내외장 디자인과 함께 전용 서스펜션, 조향(EPS) 세팅 등을 통해 민첩한 조향 응답성과 안정적인 코너링 성능을 끌어올렸다. 올 뉴 RAV4 HEV는 고효율 2.5리터 엔진과 차세대 하이브리드 시스템을 결합해 출력과 연비를 동시에 개선하고 보다 자연스럽고 강력한 가속 성능을 제공한다. TNGA-K 플랫폼과 개선된 서스펜션을 기반으로 고속 주행 안정성과 정숙성
거칠고 딱딱한 기업간거래(B2B)의 대명사인 중후장대 기업들이 투박한 이미지를 벗고 대중의 일상에 다가서고 있다. 전문가들의 영역이던 대형 선박과 건설기계가 아이들의 장난감이나 세련된 굿즈로 재탄생하며 소비자와의 거리를 좁혀가는 모습이다. 4일 업계에 따르면 HD현대중공업(329180)이 2024년 세계 최초로 건조해 인도한 메탄올 추진 초대형 컨테이너선 ‘아네 머스크호’가 최근 레고 제품으로 출시됐다. 레고그룹은 1516개 조각으로 구성된 ‘머스크 이중 연료 추진 컨테이너선’ 세트를 3월부터 공식 온라인 스토어와 매장에서 한정판으로 판매하고 있다. 전장 351m, 높이(컨테이너 포함) 65m의 아네 머스크호는 레고로 완성하면 길이 60㎝, 높이 18㎝로 줄어든다. 실물의 약 500분의 1 크기다. 규모는 축소됐지만 정교한 고증이 눈길을 끈다. 함교 개폐 구조와 선원 거주 공간, 투명 창으로 들여다보이는 엔진룸, 접이식 통로, 촘촘하게 쌓인 컨테이너까지 핵심 구조물이 빠짐없이 재현됐다. 실제 설계에 참여한 정호영 HD현대(267250)중공업 책임 엔지니어는 선박의 8기통 엔진 실린더가 블록으로도 8개 그대로 구현된 점과 컨
혼다코리아가 5월 한 달간 소형부터 대형까지 모터사이클 전 라인업 16종을 대상으로 대규모 프로모션을 진행한다. 혼다는 앞서 올해 말을 기점으로 국내 자동차 시장에서 철수하고, 모터사이클 사업에 집중하겠다고 밝혔다. 4일 혼다코리아에 따르면 이번 프로모션은 출퇴근과 통학, 근거리 라이딩에 적합한 125cc 이하 소형 모델 6종과 장거리·오프로드 투어에 적합한 300cc 이상 대형 모델 10종을 대상으로 진행된다. 소형 모델은 2023~2025년식 MSX그롬, 몽키125, CT125, C125, ST125 구매자에게 연식별로 20만 원에서 50만 원 상당의 의류·용품 지원금을 제공한다. 슈퍼커브 2025년식 구매 고객에게는 10개월 제휴 금융 무이자 할부 또는 10만 원 할인과 함께 10만 원 상당의 의류·용품 지원금을 지원한다. 대형 모델은 2025년식 레블1100 DCT·MT, CB750 호넷, 레블500, NT1100, CL500 구매 고객에게 24개월 제휴 금융 무이자 할부 또는 최대 140만 원 할인 혜택과 최대 100만 원의 투어·용품 지원금을 준다. 레블1100 SE는 24개월 무이자 할부 또는 100만 원 할인
현대자동차·기아(000270)가 지난달 미국에서 총 15만 9216대를 판매해 지난해 동기 대비 2.1% 감소한 것으로 나타났다. 다만 하이브리드(HEV) 차량은 4만 1239대를 팔아 역대 최대치를 기록했다. 4일 현대차(005380)그룹에 따르면 현대차의 지난달 미국 판매대수는 8만 6513대(제네시스 6356대 포함)로 전년 대비 1.5% 감소했다. 기아는 7만 2703대 판매해 2.8% 줄었다. 지난해 4월 관세 이슈로 선구매가 몰린 기저 효과의 영향으로 풀이된다. 당시 트럼프 미국 행정부는 수입 자동차에 25%의 관세를 부과했고, 차량 가격 인상을 우려한 소비자들은 서둘러 자동차를 구매했다. 현대차는 4월 하이브리드, 세단, 전기차 판매 호조를 바탕으로 미국 자동차 시장 평균을 상회하는 성과를 달성했다. 쏘나타 HEV가 4520대, 엘란트라(아반떼) HEV가 2399대로 각각 170.0%, 55.3% 증가했다. 세단 중에서는 쏘나타 7105대로 18.2%, 엘란트라가 1만 4778대로 12.6% 판매량이 늘었다. 차종별 판매 톱 3는 투싼(2만 2024대), 엘란트라, 팰리세이드(1만 1324대)였다. 제네시스는
LG전자(066570)가 태국과 싱가포르 등 동남아시아 냉난방공조(HVAC) 시장에서 잇달아 대형 프로젝트를 수주하며 글로벌 사우스(Global South) 공략에 속도를 높이고 있다. 중동의 대규모 공공사업을 통해 입증한 경쟁력을 앞세워 그간 일본 등 기존 글로벌 제조사들이 장악했던 동남아 시장까지 고효율·현지화 전략으로 정면 돌파하면서 판도를 뒤집고 있다는 평가다. 4일 업계에 따르면 LG전자는 최근 태국의 주요 부동산 디벨로퍼(개발사업자) 중 한 곳인 산시리(Sansiri)와 협력해 향후 2년간 신규 주거 단지에 총 1만 4000대의 고효율 냉방솔루션을 공급하기로 합의했다. 태국은 연중 무더운 기후 특성상 냉방 인프라가 주택 단지에 필수품으로 꼽힌다. 특히 현지 디벨로퍼가 건설 초기 단계부터 HVAC 제조사와 직접 협상을 하거나 전략적 제휴를 맺는 등 시장 내 영향력이 절대적이다. LG전자는 태국 시장 공략을 위해 2023년부터 현지 주요 디벨로퍼 협회(TREA·HBA·TCA)와 적극적으로 스킨십을 늘리며 기업간거래(B2B) 네트워크를 탄탄히 다져왔다. 최근 산시리가 개발한 한 주거 단지에만 1000대가 넘는 제품 설
삼성전자(005930)가 영상디스플레이(VD) 사업부장을 전격 교체하는 원포인트 수시 인사를 단행했다. 중국의 거센 추격과 인공지능(AI) 확산 등 급변하는 시장 환경 속에서 “사업 재편을 기다릴 시간이 없다”는 위기감이 반영된 조치다. 하드웨어 중심의 TV 사업 수익 구조를 플랫폼·서비스 중심으로 근본부터 뜯어고치기 위해 ‘구글 출신’ 서비스 전문가를 구원투수로 등판시켰다는 분석이다. 삼성전자는 4일 이원진 글로벌마케팅실장(사장)을 신임 완제품(DX) 부문 VD사업부장 겸 서비스비즈니스팀장으로 선임하고 기존 용석우 VD사업부장(사장)을 DX부문장 보좌역으로 위촉했다고 밝혔다. 삼성전자가 통상적인 연말 정기 인사가 아닌 5월에 수시 인사를 펼치는 건 극히 이례적이다. 이번 사장 교체는 노태문 삼성전자 DX부문장(사장)이 주도해 이재용 삼성전자 회장에게 보고 후 승인을 받은 것으로 전해졌다. 부진한 사업이나 쇄신이 필요한 조직에 대해서는 연중 언제든 수시 인사를 단행하겠다는 이 회장의 실용주의 기조가 본격화된 것으로 풀이된다. 중국 업체들의 추격으로 TV 시장 경쟁이 극도로 치열해지는 가운데 구조적 한계에 직면한 사업 체질을
에쓰오일은 5월 가정의 달을 맞아 임직원이 부모님께 쓴 감사 편지를 카네이션 꽃바구니와 함께 전달하는 ‘구도일이 당신의 마음을 전해드립니다’ 사내 이벤트를 진행했다고 4일 밝혔다. 임직원 394명이 참여한 이번 프로그램은 바쁜 일상 속에서 미처 전하지 못했던 감사의 마음을 회사가 대신 전한다는 취지로 기획됐다. 최우수 선정작 10명에게는 부모님 건강검진과 카네이션 꽃바구니를 제공한다. 에쓰오일 관계자는 “이번 이벤트를 통해 임직원들이 보다 즐겁고 활기찬 회사생활을 할 수 있기를 기대한다”며 “부모님께 평소 표현하지 못했던 마음을 전할 수 있는 계기가 되길 바란다”고 말했다. 이벤트에 참여한 한 직원은 “맞벌이로 매일 딸아이를 돌봐 주시는 장모님께 감사한 마음을 전하고 싶어 참여했다”며 “회사의 뜻깊은 이벤트를 통해 오랜만에 부모님께 사랑을 표현할 수 있어 더욱 의미 있었다”고 소감을 밝혔다.
[주요 이슈 브리핑] 피지컬 AI, ‘기술 도입’이 아닌 ‘확산 체계’ 싸움: 페르소나AI 페리 대표는 에이전틱 AI를 파일럿에서 실제 확산 단계까지 끌어올린 조직이 전 세계적으로 15%에도 못 미친다고 지적했다. 첫 로봇이 의미 있는 작업을 수행하기까지 최소 12~24개월이 소요되는 만큼, 배치 체계를 선제적으로 구축한 기업이 후발주자가 좇기 어려운 격차를 만들어낸다는 분석이다. 현대차·기아 노조, AI 도입에 경영 개입 수위 높여: 기아 노조는 신기술·신기계 도입 시 ‘노조 통보’를 ‘노조 협의’로 바꾸고 총고용 보장 문구 추가를 요구했다. 현대차 노조는 로봇 도입으로 근무시간 단축 시 임금 하락을 막기 위해 완전 월급제 전환을 요구하는 등 올해 임단협은 가파른 대치 국면이 예상된다는 평가다. 코스피 7000 돌파 임박, 증권사 CEO 10명 중 4명 연내 8000 전망: 국내 10대 증권사 CEO 설문 결과 반도체 실적 개선, 상법 개정 등 정책 변화, 예금에서 주식으로의 머니무브가 상승 동력으로 꼽혔다. 증시 체질 강화를 위해서는 MSCI 선진국 지수 편입, 주주 환원 확대, 기금형 퇴직연금 도입이 필요하
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[주요 이슈 브리핑] 완성차 노조, 로봇 도입에 전면 저항: 현대차(005380)·기아(000270) 노조가 2026 임단협에서 AI·휴머노이드 로봇 도입 시 노조 사전 협의와 총고용 보장을 공식 요구안에 담았다. 피지컬 AI가 생산직 고용 구조를 뒤흔들 것이라는 위기감이 노조의 경영 개입 수위를 한 단계 끌어올렸다는 분석이다. 삼성 노조 내분, DS·DX 갈등 격화: 삼성전자(005930) 최대 노조에서 최근 10일 새 탈퇴 신청이 2500건을 넘어서며 이탈 러시가 이어지고 있다. DS 부문 편향 요구안과 조합비 5배 인상 결정이 DX 조합원들의 반발을 촉발했다는 해석이다. 피지컬 AI 확산, 직무 지형도 바꾼다: 페르소나AI 페리 대표는 에이전틱 AI를 파일럿에서 실제 확산까지 끌어올린 조직이 전 세계의 15%에도 미치지 못한다고 밝혔다. 단순 작업 인력은 줄고 로봇을 관리·운영하는 ‘팀 리더형 작업자’로의 직무 재편이 가속화할 것이라는 전망이다. [신입 직장인 관심 뉴스] 1. 로봇·AI 막아선 기아 노조…“영업익 30% 성과급 달라” 되풀이 - 핵심 요약: 기아 노조는 2026 단체협약 개정 요구안에 신기
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