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“여기 보이시는 탱크로리로 액화이산화탄소를 전국 곳곳에 운반합니다. 이 중 일부는 우리가 먹는 탄산음료의 탄산으로도 사용되죠” 21일 전남 여수 산업단지 금호석유화학 공장 한켠에 액화이산화탄소 전용 탱크로리 2대가 각각 500톤 규모의 저장 탱크로부터 액화이산화탄소를 옮겨 받고 있었다. 저장 탱크는 순도 99.9%의 ‘공업용’과 순도 99.99%의 ‘식음료용’으로 구분돼있다. 공업용 이산화탄소는 조선소 용접용이나 반도체 세정 공정용으로, 식음료용 이산화탄소는 드라이아이스나 탄산음료 원료로 팔린다는 것이 공장 관계자의 설명이다. 저장탱크에 모이는 수소는 금호석유화학 여수공장 8호 보일러에서 포집한 것이다. 금호석유화학은 2023년 12월 탄소포집·저장·활용(CCUS) 설비를 착공해 지난해 여름부터 본격 가동하고 있다. 총 476억 원을 들여 설치한 이 설비는 하루에 약 220톤, 연간 7만 6000톤의 이산화탄소를 포집할 수 있다. 이는 약 2만 7600그루의 나무가 1년에 흡수하는 탄소량과 같은 수준이다. 탄소 포집은 8호 보일러 배기가스를 냉각탑(Cooler)에서 40~50℃ 정도로 식히는 데서 시작한다. 이후 배기가스는
정부가 한국전력공사와 한국수력원자력으로 나뉜 원전 수출 이원화 체계를 ‘공동 주계약’ 방식으로 단일화하는 방안을 검토하는 것으로 알려졌다. 수출 창구는 한전이 중심이 되고 실제 계약할 때는 한수원과 함께 주계약자에 이름을 올려 내부 갈등을 차단하겠다는 취지다. 22일 업계와 정부 관계자에 따르면 산업통상부는 다음 달 중으로 김정관 산업부 장관, 김동철 한전 사장, 김회천 한수원 사장이 참석한 가운데 ‘한수원-한전간 업무협력 협약 체결식’을 개최할 예정이다. 그동안 산업부가 검토해 온 ‘원전 공기업 수출 체계 효율화 방안’의 후속조치로 한국형 원전 수출 창구 이원화 문제에 종지부를 찍으려는 것이다. 수출 창구를 한전으로 단일화하기로 한 것은 한전이 사업비 조달, 대외 협상 등에서 강점이 있다고 판단했기 때문으로 보인다. 업계 관계자는 “한전은 다양한 전력 설비 사업 수주를 위해 전 세계에서 오랫동안 활동을 해왔다”며 “원전 수주는 십수 년을 바라보고 준비해야 하는 일이어서 규모가 큰 조직이 도맡는 것이 낫다”고 설명했다. 다만 한수원은 공동 주계약자에 이름을 올린다. 한전이 설계·조달·시공(EPC) 사업자가 되더라도 실질적인
20~30대 청년이 인천시 환경 정책의 전면에 선다. 인천시는 자원순환센터를 둘러싼 부정적 인식을 깨는 데 MZ세대의 힘을 빌리기로 했다. 시는 이달 27일부터 다음 달 22일까지 ‘2026 자원순환 청년 서포터스’ 참가자를 받는다. 19세 이상 39세 이하면 지원할 수 있다. 인천 거주자는 물론 관내 대학에 적을 두거나 시내에서 일하는 청년도 문이 열려 있다. 서류를 통과한 서포터스는 하반기 6개월간 현장에 투입된다. 숏폼 영상, 카드뉴스, 브이로그 등 젊은 세대가 익숙한 포맷으로 콘텐츠를 만들어 자신의 SNS와 시 공식 채널에 올리게 된다. 눈에 띄는 대목은 역할의 확장이다. 서포터스는 소각장과 자원회수시설을 직접 돌아본 뒤 개선 아이디어를 시에 제출한다. 홍보 인력이 아닌 정책 설계 파트너로 청년을 대우하겠다는 게 시의 구상이다. 지역 환경 의제에 청년 목소리를 제도화하는 실험이기도 하다. 지원서는 시가 정한 양식에 맞춰 이메일로 내면 된다. 심사를 거쳐 6월 안에 합격자가 발표되고, 활동 성과가 우수한 참가자에게는 연말 시상이 주어진다. 정승환 시 환경국장은 “청년 주도의 활동이 자원순환 시설을 바라보는 시선을 바꾸
울산시는 동구 대왕암공원 앞바다에서 열대 및 아열대 해역에 서식하는 희귀 조류인 ‘군함조(Lesser Frigatebird)’ 1마리가 관찰됐다고 밝혔다. 이번 발견은 지난 4월 7일 오후 2시경, 탐조 단체 ‘짹짹휴게소’의 홍승민 대표가 대왕암공원에서 탐조 활동을 하던 중 갈매기 무리에 섞여 비행하는 군함조를 사진으로 기록하면서 확인됐다. 홍 대표는 “울산에서 군함조가 몇 차례 목격된 적은 있지만, 사진으로 명확히 기록된 것은 이번이 처음”이라고 전했다. 사다새목 군함조과에 속하는 이 새는 폭이 좁고 긴 날개와 제비처럼 긴 꼬리가 특징이다. 몸 전체가 검은색을 띠며, 수컷은 턱 밑에 커다란 붉은색 공기주머니가 있고 암컷은 가슴부터 배, 날개 아랫면 기부까지 넓게 흰색을 띤다. 주로 태평양, 인도양, 대서양의 열대 및 아열대 지역에서 번식하며, 국내에서는 낙동강 하구, 제주도 등지에서 어쩌다 길을 잃고 찾아오는 ‘미조(길잃은새)’로 기록될 만큼 매우 희귀하다. 영어 이름인 ‘프리깃버드(Frigatebird)’와 한자어 ‘군함조(軍艦鳥)’ 모두 날렵하고 민첩하게 먹이를 사냥하는 모습이 17~19세기 소형 군함인 프리깃(Fri
올해 신규 등록한 전기차 대수가 10만 대를 넘어선 것으로 나타났다. 지난해 보다 3개월가량 빠른 기록이다. 누적 전기차 등록 대수도 100만 대를 돌파했다. 21일 기후에너지환경부는 4월 셋째 주(11~17일) 기준 연간 누적 신규 전기차 등록 대수가 10만 대를 넘었다고 밝혔다. 3월 말 기준 국내 전기차 보급 대수가 8만 3533대였는데 이달 셋째 주까지 2만 3406대의 전기차가 더 팔린 것으로 집계됐기 때문이다. 지난달 말 기준 누적 전기차 등록 대수가 98만 1321대였기 때문에 이달 셋째주 기준 누적 전기차 등록 대수도 100만 대를 돌파한 것으로 보인다. 올해 들어 전기차 보급 속도는 역대 최고 실적을 기록했던 2025년보다도 높은 수준을 보이고 있다. 지난해에는 7월 둘째 주에나 누적 10만 대 신규 등록 기록을 달성했다. 2024년에는 9월 둘째 주가 돼서야 같은 수치를 달성했다. 전기차 신차가 대거 출시되고 가격이 떨어진 데다 호르무즈 해협 봉쇄 여파로 고유가 시대가 장기화할 조짐이 보이자 소비자들이 전기차로 눈을 돌린 결과로 풀이된다. 신차 중 전기차가 차지하는 비중도 20%대로 올라섰다. 3월 말까지
우고 아스투토 주한유럽연합(EU)대사가 “파리 기후협정은 불완전하지만 필수적인 목표”라며 “한국과 유럽같이 생각이 같은 파트너들이 중요한 역할을 하고 전선을 지켜야 한다”고 강조했다. 또 중동 전쟁으로 인해 각국이 혼란에 빠진 상황을 지적하며 핵심 원자재나 부품을 특정 국가에 의존하지 않는 공급망 협력을 확대해야 한다고 밝혔다. 아스투토 대사는 20일 전남 여수 엑스포박람회장에서 기자들을 만나 “우리는 불과 몇 년 만에 두 번째 에너지 위기에 직면했다”며 “에너지를 수입에만 의존하는 한 우리는 변동성과 외부 압력에 매우 취약하다는 교훈을 다시 한번 새겨야 한다”고 강조했다. 2022년 러시아-우크라이나 전쟁으로 액화천연가스(LNG) 가격 폭등을 겪은 지 4년 만에 호르무즈 해협 봉쇄로 원유 수급 위기를 겪는 등 화석연료 위기가 주기적으로 찾아오고 있다는 지적이다. 아스투토 대사는 이번 중동 사태로 인해 재생에너지 중심 에너지 전환과 각 부문의 전기화가 보다 빨라질 것이라는 입장이다. 그는 “화석연료 의존 경제에 대한 취약성을 모두가 목격하고 있다”며 “에너지 전환은 에너지 안보 측면에서도 중요해졌다”고 말했다. 그러면서 “
앞으로 국가 지원을 받는 태양광발전소는 국산 제품으로 부품을 조달해야 하는 방안이 추진된다. 산업 경쟁력을 키우기 위한 정책적 지원 없이는 국내 재생에너지 산업이 값싼 중국산 제품에 밀려 고사할 것이라고 판단한 결과다. 김성환 기후에너지환경부 장관은 20일 전남 여수 엑스포박람회장에서 기자들과 만나 “한국까지 무너지면 태양광 시장은 전 세계가 중국의 단일 시장이 될 것”이라며 이같이 밝혔다. 자칫하면 기후위기 대응을 위한 재생에너지 확대를 전 세계가 중국 한 나라에 의존하게 될 수 있다는 우려다. 실제 중국은 압도적인 자본력과 가격경쟁력을 내세워 세계 태양광 시장을 주름잡고 있다. 국제에너지기구에 따르면 2024년 기준 중국은 전 세계 태양광 모듈 생산의 86.4%를 차지하고 있다. 중국은 모듈뿐 아니라 폴리실리콘-잉곳-웨이퍼-셀로 이어지는 태양광 모듈 핵심 공정 단계마다 80% 이상의 점유율을 유지하고 있어 특정 공정에서 경쟁력을 가진 기업이 있더라도 중국의 공급망에서 벗어나기 어려운 형편이다. 이에 김 장관은 세금이 투입되는 태양광발전소 사업만이라도 모듈과 인버터 등 핵심 제품은 국산을 사용해야 국내 산업 생태계가 명맥
정부가 기후테크 산업 육성을 위한 특별법 발표를 앞두고 제도 지원 범위를 대기업까지 확대한다. 다양한 형태의 사업체를 포용해 기후테크 산업을 빠르게 성장시키는 데 집중하겠다는 취지다. 21일 정부와 벤처 업계에 따르면 기후에너지환경부는 벤처·스타트업이 아닌 기업도 ‘기후테크 육성 특별법’ 적용 대상에 포함될 수 있도록 예외 조항을 마련하기로 했다. 이 특별법에서 규정하는 기후테크 기업은 벤처 인증 기업과 창업 7년 이내 기업 중 기후위기 관련 기술로 사업을 펼치는 곳이다. 해당 조건에 부합하지 않더라도 정부가 정한 기준을 충족하면 특별법 적용 대상에 똑같이 포함될 수 있는 것이다. 이 같은 결정에는 소규모 기업 핀셋 지원보다 기후테크 산업 자체를 키우는 것이 먼저라는 판단이 작용한 것으로 보인다. 이전부터 전문가들은 스타트업 지원에만 집중하다 보면 근본 취지인 탄소 절감 실천에 발목이 잡힐 수 있다는 우려를 제기해 왔다. 기후테크 육성 특별법은 이재명 정부의 123대 국정과제 중 하나로 현 기후부의 역점 사업이다. 특별법 제정의 주된 목적은 기후위기 대응과 경제 성장에 동시에 이바지할 신산업을 발굴하는 것이다. 특별법 혜택
김성환 기후에너지환경부 장관이 “우리가 녹색산업 대전환을 천천히 하면 시장을 중국이 다 먹는다”고 지적했다. 한국이 산업경쟁력을 확보하지 않으면 전 세계가 태양광·풍력 발전과 같은 녹색 산업을 중국에 의존하게 될 수도 있다는 우려다. 김 장관은 세금이 투입되는 태양광 발전소 사업에는 국산 모듈과 인버터만 사용하는 방식으로 국내 산업을 육성할 방침이다. 김 장관은 20일 전남 여수 엑스포박람회장에서 열린 기자단 간담회에서 “이미 녹색 산업의 상당부분을 중국이 압도적인 경쟁력과 자본력을 바탕으로 세계 시장을 장악하고 있다”며 “녹색산업 산업 경쟁력을 높이는 것은 기후대응 문제이자 미래 일자리 문제이고 중동 전쟁에 대한 교훈을 실천하는 문제”라고 강조했다. 중국이 태양광 발전 시장에 이어 해상풍력이나 에너지저장장치(ESS), 그린수소 등 분야에서도 독점적 수준의 시장지배력을 행사하면 전 세계가 중국에 의존할 수밖에 없는 사태가 발생할 수 있다는 것이다. 김 장관은 풍력에 이어 태양광에서도 국내 산업 경쟁력 강화를 유도하겠다는 입장이다. 김 장관은 “태양광 시장은 한국까지 무너지면 전세계 시장이 중국 단일시장이 된다”며 “우리 산
기후에너지환경부가 환경 업계 중심으로 참여하던 ‘녹색산업 협의체(녹색 얼라이언스)’에 26개 에너지 산업 공공기관·기업이 참여한다고 밝혔다. 전남 여수에서는 ‘2026년 녹색대전환 국제주간’이 개막했다. 기후부는 20일 전남 여수 소노캄 호텔에서 ‘녹색 얼라이언스 확대 협약식 및 간담회’를 개최했다고 밝혔다. 이번 행사는 환경 산업계 중심으로 기존 74개 기관이 참여하던 녹색 얼라이언스에 에너지 기업이 대거 참여한 것이 핵심이다. 기후부 관계자는 “기후부의 기업 해외 진출 지원 기능을 강화하고 재생에너지와 수소 등 급증하는 전 세계 에너지 신산업 수요에 선제적으로 대응하기 위해 얼라이언스를 확장하기로 했다”고 설명했다. 협약식에는 한국전력공사·한국지역난방공사·한국에너지공단·전력거래소·수도권매립지관리공사·코트라(대한무역투자진흥공사) 등 에너지 관련 공공기관 14곳과 삼성중공업·한화솔루션·HD일렉트릭·LS일렉트릭·LX인터내셔널·에코프로HN 등 에너지 기업 12곳이 자리했다. 기후부는 새롭게 정비된 녹색 얼라이언스를 바탕으로 해외 사업 발굴, 협력망 구축, 수주, 사후관리까지 전 과정을 밀착 지원할 방침이다. 또 재생에너지와 전
정부가 농어촌 소멸위기 대응을 위해 추진 중인 기본소득 시범사업을 확대한다. 20일 농림축산식품부는 다음 달 7일까지 농어촌 기본소득 시범사업 추가 공모를 진행하고 같은 달 중순 최종 대상지를 선정할 계획이라고 밝혔다. 이번 공모는 ‘지방분권균형발전법’에 따른 인구감소지역으로 지정된 69개 군 가운데 이미 사업을 진행 중인 10개 군을 제외한 59개 군을 대상으로 한다. 정부는 예산 범위 내에서 약 5개 군을 추가 선정할 방침이다. 선정된 지역에는 오는 7월부터 주민등록을 두고 실제 거주 중인 주민에게 1인당 월 15만 원의 기본소득이 지급된다. 지급 수단은 지역 내 소비를 유도하기 위해 지역사랑상품권으로 한정된다. 사용 범위도 기존처럼 해당 지역 생활권 중심으로 설정해 특정 업종이나 읍 단위 상권으로 소비가 쏠리는 현상을 최소화할 계획이다. 농어촌 기본소득은 단순 현금 지원이 아니라 지역 내 소비를 촉진해 경제를 순환시키고 정주 여건을 개선하는 데 목적이 있다. 정부는 이를 통해 인구 유입과 지역 상권 회복 등 효과를 유도한다는 구상이다. 실제로 일부 시범지역에서는 초기 단계임에도 소비 증가와 상권 회복 조짐이 나타나는
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김성환 기후에너지환경부 장관이 “미국·이란 전쟁의 여파가 전기요금에 미치는 영향은 2~3개월 뒤부터 본격적으로 나타날 것”이라며 “이게 앞으로 기후부에 닥칠 숙제”라고 말했다. 정부는 앞서 상반기 중 전기요금을 동결하겠다고 밝힌 바 있으나 중동 정세가 최악의 상황으로 치달을 경우 인상 여부를 검토해야 할 수도 있다는 뜻으로 해석된다. 김 장관은 다만 “이럴 때 위기를 잘 관리하는 것이 정부의 능력”이라며 “액화천연가스(LNG) 등 원가가 상승하더라도 국민 부담이 가중되지 않도록 최선을 다하겠다”고 강조했다. 김 장관은 16일 서울 동작구 한강홍수통제소에서 진행된 서울경제신문과의 인터뷰에서 “현시점에서 중동 사태가 전기요금에 미치는 영향은 없는 것으로 판단하고 있다”며 이같이 밝혔다. 아직까지는 전기 원가가 정부 관리 범위 내에서 움직이고 있다는 뜻이다. 그는 집무실에 마련된 전력 거래 현황판을 소개하며 “한전이 발전사들로부터 전기를 사올 때 적용하는 도매가격인 계통한계가격(SMP)의 평균치가 ㎾h(킬로와트시)당 150원대를 넘기면 한국전력공사가 적자 전환하는데 아직은 110원 내외”라고 설명했다. 주요 발전원인 LNG 가격
“2030년까지는 신축 주택 히트펌프 설치를 건축주가 선택할 수 있도록 하되 그 이후부터는 상당히 의무화하는 것이 제 구상입니다.” 우리나라 에너지 분야를 총괄하는 주무 부처 수장으로서 김성환 기후에너지환경부 장관의 요즘 최대 관심사는 전기화다. 과거 석유나 가스를 태워 에너지를 얻던 방식에서 전기 중심으로 일상생활과 산업구조를 전환하는 게 전기화의 요체다. 철강 산업에서 전기 고로를 도입하고 전기차 보급률을 높이는 것 등이 모두 전기화의 사례라고 볼 수 있다. 김 장관은 특히 발전·수송 분야의 탈탄소화 못지않게 난방 분야의 전기화가 중요한 과제라고 보고 있다. 최종 에너지 소비의 48%를 차지하는 열에너지를 전기화하지 못하면 2050년 탄소 중립 달성은 사실상 불가능하기 때문이다. 그는 16일 서울경제신문과의 인터뷰에서 “그동안 주저하다 난방 분야의 전기화가 많이 늦었다”면서 이같이 지적했다. 이재명 정부 출범 이전에도 석탄발전소의 단계적 폐지나 전기차 보급, 수소환원제철 도입 등 발전·수송·산업 부문 탈탄소 논의는 활발했지만 전 국민이 매일 소비하는 냉난방 에너지 분야의 탈탄소 대책은 그동안 사실상 전무했다는 의미다.
여명
최근 대형 마트의 수입 고등어 가격이 예전보다 30%나 오른 것을 보고 깜짝 놀랐다. 주유소 휘발유 가격은 ℓ당 2000원을 넘어선 곳이 수두룩하고 동네 편의점의 쓰레기 봉투는 1인당 2묶음씩으로 구매를 제한하고 있다. 배달 음식을 주문했더니 플라스틱 용기 대신 종이 용기에 담은 음식이 왔다. 먼 나라 중동에서 발생한 전쟁이 50일을 넘기면서 필자를 비롯한 대한민국 국민에게 일어나는 일이다. 하루 평균 2000만 배럴, 전 세계 소비량의 20%에 달하는 원유가 통과하는 호르무즈해협이 통제되자 곳곳에 충격파가 번지고 있다. 정유·석유화학·반도체·바이오 산업은 물론 국민 실생활과 직결된 생필품 영역도 예외는 아니다. 이번 전쟁은 우리 경제가 화석연료에 대한 의존도가 얼마나 높은지를 다시 한 번 일깨워줬다. 한국의 화석연료 의존율은 80% 수준에 달한다. 재생에너지 비중은 10%에도 못 미치는 수준이다. 유가 충격에 그만큼 취약하다는 의미다. 미국의 싱크탱크 전략국제문제연구소(CSIS)가 최근 보고서를 통해 “이란 전쟁 이후 한국보다 더 큰 타격을 입은 비(非)교전 국가는 없다”고 분석했을 정도다. 정부는 이 같은 에너지 공급
기후에너지환경부와 한국전력공사가 에너지 신기술·신사업 실행 기반을 마련하기 위한 전문가 포럼을 만들었다. 19일 한전에 따르면 ‘전력산업 산·학·연·관 전문 포럼’이 17일 서울 서초구 한전아트센터에서 통합 출범식을 열고 본격 활동에 돌입했다. 포럼은 △송변전 계통 에너지저장장치(ESS) △배전망 ESS △그리드 포밍 차세대 인버터 △양방향 충전(V2G) △통합발전소(VPP) △지능형 검침 인프라(AMI) △히트펌프 △바이오수소 등 8개 분야로 구성됐다. 분야별로는 산업계 42명, 학계 27명, 연구계 11명, 정부·공공기관 34명이 분야별 참여자 명단에 이름을 올렸다. 8개 전문 포럼은 5개월간 집중 논의를 통해 에너지 신사업 혁신 비즈니스 모델을 발굴할 예정이다. 한전 관계자는 “그동안 여러 논의의 장이 있었지만 일회성 발제와 토론에 그치며 후속 실행으로 이어지지 못했다”며 “이번 포럼은 연속적이고 문제 해결을 중심으로 운영될 것”이라고 설명했다. 이를 위해 각 포럼별 위원들은 월 2~3회 수시 회의를 통해 지난 10여년 간 정체된 에너지 신사업 분야의 장애 요인을 정밀 진단한다. 이후 점검 결과를 바탕으로 신기술의 실
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