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서일범 기자

경제부

기사 2,925개

squiz@sedaily.com

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안녕하세요. 서울경제 서일범 기자입니다.

  • 현대차 '차량지능화사업부' 신설…삼성 스마트카 진출에 맞불

    현대차 '차량지능화사업부' 신설…삼성 스마트카 진출에 맞불

    자율주행자동차(스마트카) 시장 선점을 위한 삼성그룹과 현대자동차그룹의 경쟁이 점차 치열해지고 있다. 재계 1·2위인 두 그룹은 지난 2000년 삼성이 자동차 사업에서 손을 뗀 뒤 공통 사업영역 진출을 자제해왔다. 하지만 스마트카가 제조업 분야의 미래 성장동력으로 부각되면서 다시 한 번 각사의 명운을 건 자존심 싸움이 벌어질 수 있다는 분석이 나온다. 11일 재계에 따르면 현대자동차는 최근 조직개편을 통해 ‘차량지능화사업부’를 신설했다. 삼성전자가 지난해 말 조직개편에서 ‘전장사업팀’을 신설해 스마트카 시장 진출을 선언

  • 아이오닉 vs 프리우스…니로 vs 라브4…하이브리드 한일전 뜨겁다

    아이오닉 vs 프리우스…니로 vs 라브4…하이브리드 한일전 뜨겁다

    현대·기아자동차와 도요타가 국내 하이브리드차 시장을 두고 치열한 ‘한·일전’을 벌이고 있다. 현대·기아차가 ‘아이오닉’과 ‘니로’를 잇달아 내놓으면서 포문을 열자 전통의 강자인 도요타는 신형 ‘프리우스’와 ‘라브4 하이브리드’로 맞불을 놓았다. 최근 폭스바겐의 배기가스 조작 사태 등에 따라 하이브리드 차량에 대한 인기가 높아지고 있어 자존심을 건 양사의 대결은 점차 치열해질 것으로 전망된다. 자동차업계는 글로벌 유가가 향후 상승 사이클로 접어들 경우 하이브리드 차량이 본격적인 대세로 자리매김할

  • [오늘의 자동차]BMW 코리아, 뉴 X1 xDrive 18d 모델 출시

    BMW 코리아, 뉴 X1 xDrive 18d 모델 출시

    BMW 코리아는 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘뉴 X1 x드라이브 18d’ 모델을 국내 출시했다고 8일 밝혔다. 이번에 선보인 뉴 X1 x드라이브 18d는 지난 2월 출시한 ‘x드라이브 20d’와 비교해 엔진·디자인 등은 그대로 유지하면서 이산화탄소 배출량을 낮추고 연비는 높여 효율성을 강화한 모델이다. 또한 이전 세대의 모델보다 전고를 53mm 높이고 전폭을 23mm 넓혀 덩치를 더욱 키웠다. 이에 따라 앞좌석과 뒷좌석의 시트 포지션이 각각 36mm, 64mm 높아졌고 뒷좌석 무릎 공간도 37mm 늘어 더욱 편안한 탑

  • 현대차, 스마트카 글로벌 리더 선언... 구글, 삼성과 정면승부

    현대차, 스마트카 글로벌 리더 선언... 구글, 삼성과 정면승부

    현대·기아자동차가 자동차에 사물인터넷(IoT)을 접목해 차량 안에서 집안의 가전기기를 컨트롤 하는 기술을 확보하기로 했다. 자동차가 스마트폰의 모든 기능을 구현하도록 하는 방안도 추진된다. 사실상 자동차와 정보기술(IT) 기기를 이종(異種) 결합해 그 경계를 허물겠다고 선언한 셈이다. 현대자동차는 5일 이같은 내용을 담은 ‘스마트카’ 시장 선도 청사진을 공개했다. 일명 ‘커넥티드 카(초연결 지능형 자동차)’의 개발 콘셉트와 전략을 공개하는 한편 자동차에 대한 기존의 패러다임을 완전히 뒤집어 자동차가 모든 일상 생활의

  • 한국지엠

    한국지엠 "임팔라 美 수입 판매 정책 유지"

    한국지엠이 국내 생산 여부를 둘러싸고 노조와 갈등을 빚어온 준대형 세단 ‘임팔라’를 지금처럼 미국에서 전량 수입해 판매하기로 결정했다. 한국지엠 노조는 지난해 9월 국내 시장에 선보인 임팔라가 출시 6개월 만에 판매량 1만 대를 돌파하는 등 인기를 끌자 국내 생산을 요구해왔다. 한국지엠은 5일 “임팔라 국내 생산에 대해 종합적인 검토를 진행한 결과 현재와 같이 수입 판매키로 최종 결정했다”고 밝히고 이 같은 입장을 노조에 공식 전달했다. 한국지엠이 임팔라의 국내 생산을 최종 포기한 이유는 가격 경쟁력 유지 및 정부 탄소 규제에

  • 쌍용자동차 '힘겨운 군살빼기'

    쌍용자동차 '힘겨운 군살빼기'

    쌍용자동차가 힘겨운 군살 빼기 작업을 벌이고 있다. 지난해 고용 인원과 연구개발(R&D) 비용을 모두 줄여가며 허리띠를 졸라맸다. 하지만 단순 비용절감식 구조조정으로는 효율적인 체질개선에 한계가 있다는 평가가 나온다. 4일 재계에 따르면 쌍용차는 지난해 고용직원과 연구개발(R&D) 비용을 모두 줄였다. 지난 2014년 4,829명이던 직원 숫자는 2015년 들어 4,755명으로 감소했고 R&D 비용은 같은 기간 1,785억원에서 1,659억원으로 낮아졌다. 이 같은 다이어트는 올해 연간 영업익 흑자 전환을

  • 르노삼성, 북미 수출 호조로 역대 최대 실적

    르노삼성, 북미 수출 호조로 역대 최대 실적

    르노삼성자동차가 지난해 수출 호조에 힘입어 사상 최대 규모의 실적을 기록했다. 르노삼성은 지난해 매출 5조183억원, 영업이익 3,262억원을 각각 기록했다고 4일 밝혔다. 르노삼성이 3,200억원이 넘는 영업익을 낸 것은 이번이 처음이다. 실적 개선세도 뚜렷하다. 매출액은 전년(3조9,743억원) 대비 26% 늘었고 영업익은 전년(1,475억원)보다 2배 이상 증가했다. 이 같은 르노삼성의 실적 개선은 북미시장으로 수출이 증가한 덕분이다. 르노삼성은 지난해 한 해 동안 22만9,082대를 판매했으며 이중 14만9,065대가

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  • 윤경환 특파원

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    • 이란 최고지도자, 농축우라늄 해외 반출 불허...푸틴 “러시아로 옮기길”

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