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베트남 하노이에서 어린 딸을 태운 채 손님을 태운 택시 기사가 한국인 승객의 뜻밖의 배려에 감동한 사연이 현지에서 화제가 됐다. 최근 베트남 매체 DTiNews 등에 따르면 하노이에서 택시 기사로 일하는 당 반 단씨(33)는 최근 베트남 북부 박닌성으로 향하는 한국인 승객을 태웠다. 단씨는 평소 공장에서 근무하는 아내를 대신해 딸을 학교에 데려다준 뒤 영업을 시작해왔다. 그러나 이날은 학교가 개교하기 전 이른 시간에 예약이 잡히면서 부득이하게 딸을 동승시킨 채 운행에 나섰다. 단씨는 승객에게 불편을 줄까 우려해 딸에게 3열 맨 뒷좌석에 앉아 조용히 있으라고 당부했다. 한국인 승객은 2열에 탑승해 있었다. 딸이 이동 내내 소리를 내지 않으면서 승객은 아이의 존재를 알아차리지 못했다. 약 1시간 뒤 목적지에 도착할 무렵 승객은 뒷좌석의 아이를 발견했다. 단씨는 승객이 불쾌해할까 걱정했으나 예상과 달리 승객은 미소를 지으며 아이에게 다정하게 인사를 건넸고, 하차 전 소액의 용돈도 쥐여줬다. 단씨는 즉시 감사 인사를 전했다. 해당 장면이 차량 블랙박스에 담겼고, 단씨가 이를 사회관계망서비스(SNS)에 올리면서 빠르게 확산했다. 현
박시진의 글로벌 픽
글로벌 가구 소매업체 이케아가 전략을 바꿨습니다. 도심 외곽에 초대형 매장으로 시작한 이케아가 도심 중심에 소형 매장을 내며 고객들과 접점을 넓히고 있습니다. 이케아가 본격적으로 전략을 수정한 이유가 무엇일까요? 이케아가 전 세계로 사업을 확장하며 추구한 것은 ‘가성비’였습니다. 땅값이 저렴한 교외에 초대형 매장을 세워 비용을 절감하고 넓은 주차 공간을 확보했습니다. 고속도로 인접 지역을 택해 광역 상권을 커버하는 데도 주력했습니다. 여러 콘셉트의 쇼룸을 선보여야 하는 특성 때문입니다. 정해진 경로로 매장을 한 바퀴 돌게 설계해 평균 체류시간을 3시간 이상으로 늘려 충동구매 비율을 높이겠다는 계획이었습니다. 그러나 최근 들어 도심형 소형 매장을 늘리고 있습니다. 서울 강남·신도림, 프랑스 파리, 영국 런던 등 MZ세대나 1인 가구를 겨냥한 매장을 속속 선보이고 있습니다. 30일(현지시간) 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 이케아는 내달 1일 중국 베이징에 두 번째 소형 매장을 오픈합니다. 이 매장은 규모가 1500㎡에 불과해 평균 3만㎡였던 표준 매장의 5% 수준입니다. 베이징 내 소형 매장은 중국 소비 트렌드 변화
홍콩에서 4월 30일부터 공공장소 내 전자담배 및 가열식 담배의 소지가 전면 금지됐다. 이번 규제는 관광객에게도 예외 없이 적용된다. 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 이날 시행된 홍콩의 새 규제안에 의해 전자담배나 가열식 담배를 공공장소에서 소지하다 적발될 경우 3000홍콩달러(약 57만 원)의 벌금이 부과된다. 만약 소지량이 상업적 목적 등으로 판단될 만큼 많으면 최대 징역 6개월과 5만홍콩달러(약 947만 원)의 벌금형에 처해진다. 단속을 방해하거나 신원 확인에 응하지 않을 경우에도 1만홍콩달러(약 192만 원)의 추가 벌금이 부과된다. 일반 담배(연초)는 이번 규제 대상에 포함되지 않는다. 홍콩은 2022년 4월부터 전자담배와 가열식 담배의 수입 및 판매를 금지해 홍콩에서 이를 합법적으로 소지할 수 없다. 홍콩은 이번 조치와는 별도로 내년 3월부터 일반 담배의 포장지 변경, 세금 강화 등의 정책을 시행할 예정이다. 2023년 기준 홍콩의 15세 이상 흡연율은 9.1%로 선진국 중에서도 낮은 수준이지만 홍콩은 흡연율을 더 낮출 계획이다. 전자담배는 홍콩 뿐 아니라 아시아의 많은 나라들이 규제하고 있다. 베
중국이 자력으로 대형 액화천연가스(LNG) 운반선을 인도하는 데 성공하며 LNG선 건조 조선소를 5곳으로 늘렸다. 고부가가치 선박인 LNG선 시장을 놓고 중국의 한국 추격이 2~3년 이내로 좁혀질 것이라는 전망이 나온다. 29일(현지 시간) 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 중국초상국그룹 자회사인 차이나머천츠중공업은 27일 18만 ㎥급 LNG선을 고객사에 인도했다. ‘셀시우스 조지타운’으로 명명된 이 선박은 길이 298.8m로 중국에서 만든 LNG선 가운데 가장 큰 규모다. 덴마크 셀시우스시핑이 발주한 동형선 6척 중 첫 번째 물량으로 두 번째 선박은 3개월 내 인도될 예정이다. 중국은 세계 조선 시장점유율 1위지만 그동안 벌크선과 컨테이너선 부문에서 경쟁력을 보였을 뿐 LNG 선종에서는 한국을 따라잡지 못했다. 한국 기업들은 세계 LNG선 시장의 약 80%를 점유한 반면 중국은 10%의 점유율에 불과하다. 그러나 2008년 후둥중화조선이 LNG선 시장에 진출한 데 이어 장난조선소·다롄조선·양쯔장조선·차이나머천츠중공업 등이 수주를 시작하며 최근 수년간 급성장하고 있다. LNG선은 영하 163도의 극저온 상태로 가스를
포스코홀딩스(POSCO홀딩스(005490))가 호주 리튬광산 지분투자 계약을 체결하며 2차전지 소재 원료 공급망 경쟁력 확충에 나선다. 포스코홀딩스는 30일 호주 퍼스에서 현지 광산 업체인 미네랄리소스와 7억 6500만 달러(약 1조 1000억 원) 규모의 리튬광산 지분투자 계약을 체결했다고 밝혔다. 지난해 11월 발표한 호주 리튬광산 투자 계획을 구체화한 것으로 포스코홀딩스는 미네랄리소스와 중간지주사를 신규 설립하고 중간지주사의 지분 30%를 인수한다. 이번 계약으로 포스코홀딩스는 미네랄리소스와의 합작법인을 통해 서호주 워지나 및 마운트마리온 광산에서 확보하는 리튬 정광의 30%를 공급받을 수 있는 권리를 갖는다. 워지나와 마운트마리온 광산은 호주를 대표하는 우량 리튬광산이다. 워지나 광산은 5.5% 수준의 높은 정광 품위와 탄산리튬 기준 약 620만 톤의 매장량을 보유한 글로벌 5위 톱티어 광산으로 평가된다. 마운트마리온 광산은 약 220만 톤의 매장량을 보유하고 있으며, 오랜 가동 이력으로 검증된 생산 역량을 바탕으로 안정적인 리튬 공급이 가능한 핵심 자산으로 꼽힌다. 포스코홀딩스는 이번 지분 계약을 통해 안정적인 배
중동 지역 전쟁 여파로 국제유가가 급등하면서 항공업계 전반에 심각한 경영 부담이 가중되고 있다. 인도 주요 항공사들은 연료비 상승을 더는 감당하기 어렵다며 정부에 긴급 지원을 요구하고 나섰다. 29일(현지시간) 블룸버그 통신 등에 따르면 인도항공사연합회(FIA)는 최근 민간항공부에 보낸 서한에서 “항공업계가 극심한 경영 압박을 받고 있다”며 “폐업하거나 운항을 중단하기 직전”이라고 밝혔다. 인도 항공업계는 코로나19 당시 도입됐던 항공유 가격 상한제의 재도입과 세금 감면, 납부 유예 조치 등을 요구하고 있다. 특히 연료비는 항공사 운영비의 약 40%를 차지하는 핵심 비용으로 가격이 조금만 상승해도 수익성이 급격히 악화되는 구조다. 최근 인도 정부가 항공유 가격을 인상했다가 단시간 내 철회한 것도 시장 부담을 방증하는 사례로 평가된다. 항공업계 부담은 단순히 유가 상승에 그치지 않고 있다. 달러 강세로 인한 환율 상승이 겹치면서 항공기 임대료와 해외 공항 이용료 등 달러 결제 비용이 크게 늘어나고 있다. 여기에 연료 공급 불안까지 더해지며 상황은 더욱 악화되고 있다. 인도 남부 지역에서는 석유 유통사들이 대량 구매 할인 혜택
‘세기의 재판’으로 불리는 일론 머스크 테슬라·스페이스X 최고경영자(CEO)와 샘 올트먼 오픈AI CEO 간 법적 공방이 이틀째 이어졌다. 머스크는 9시간 넘는 증언을 통해 “미국의 기부 문화를 지키겠다”는 의지를 피력했다. 올트먼은 오픈AI가 비영리 단체의 성격을 유지하겠다고 약속한 적이 없다며 머스크 증언 전 재판장을 떠났다. 29일(현지시간) CNBC에 따르면 두 CEO 간 재판은 미국 캘리포니아 북부연방지법 오클랜드지원에서 이틀째 심리를 마쳤다. 첫 증인으로 법정에 선 머스크는 “오픈AI는 인류 전체의 이익을 위한 자선단체로 출발했다”고 증언했다. 머스크는 2024년 오픈AI와 올트먼, 그렉 브록먼 오픈AI 사장을 상대로 소송을 제기했다. 이들이 AI 연구소를 비영리로 유지하겠다는 약속을 저버렸다는 주장이다. 오픈AI는 2018년 머스크가 이사회에서 물러난 뒤 영리 자회사를 설립했다. 머스크는 자신이 기부한 3800만 달러가 무단 상업 목적에 사용됐다고 주장했다. 그는 래리 페이지 구글 공동창업자와 AI 안전에 대해 논쟁을 벌인 이후 오픈AI 설립 아이디어를 떠올렸다면서, 구글에 대항할 수 있는 개방형(오픈소스) 대
최근 주요국들 사이에서 미국과 이란 간 전쟁 여파로 인플레이션 우려가 확산하는 가운데 독일의 소비자물가 상승률이 2년여 만에 최고 수준으로 올라선 것으로 나타났다. 에너지 가격 급등이 물가를 다시 자극하면서 유럽의 물가 안정세가 흔들리는 모습이다. 독일 연방통계청은 4월 소비자물가가 전년 동기 대비 2.9% 상승한 것으로 잠정 집계됐다고 29일(현지 시간) 밝혔다. 이는 2024년 1월(2.9%) 이후 2년 3개월 만의 최고치다. 전월 대비 상승률은 0.6%를 기록했다. 에너지와 식료품을 제외한 근원 소비자물가 상승률은 지난달 2.5%에서 이달 2.3%로 낮아졌다. 전반적인 기조 물가는 다소 안정되는 흐름이지만 에너지 가격 급등이 전체 물가를 끌어올린 것으로 분석된다. 실제 에너지 가격은 전년 대비 10.1% 상승해 지난달(7.2%)보다 상승폭이 확대됐다. 이번 에너지 가격 상승률이 2023년 2월(19.1%) 이후 가장 높은 수준이라고 당국은 설명했다. 독일의 에너지 가격은 2023년 10월 이후 마이너스로 돌아서면서 물가 안정에 기여해 왔다. 그러나 2월 말 중동 전쟁이 발발한 이후 3월부터 상승세로 돌아서며 다시 물가
미국과의 종전 협상을 둘러싼 이란 권력층 내부 갈등이 격화되면서 강경파 진영에서 이례적인 분열 양상이 나타나고 있다는 현지 매체 보도가 나왔다. 29일(현지 시간) 반체제 매체 이란 인터내셔널에 따르면 이란 강경파의 균열은 이번 주 초 초강경파 의원들이 종전 협상단을 지지하는 서명에 참여를 거부하면서 수면 위로 떠올랐다. 대립의 핵심은 사이드 잘릴리 전 핵 협상 수석대표를 지지하는 초강경파 진영과 최근 이슬라마바드 협상을 주도한 모하마드 바게르 갈리바프 의회 의장 측 간 권력 다툼으로 표출되고 있다. 잘릴리 계열 7명을 포함한 27명의 의원은 파키스탄 이슬라마바드를 방문했던 종전 협상단과 이를 이끈 갈리바프 의장의 리더십을 지지하는 연명 서명에 동참하지 않았다. 특히 협상단에 포함됐던 마흐무드 나바비안 의원은 모즈타바 하메네이 최고지도자가 설정한 이른바 ‘레드라인’이 침해됐다고 주장하며 협상단이 이를 넘어서 미국과 핵 문제를 접촉했다고 폭로했다. 잘릴리도 직접 공세에 나섰다. 그는 자신의 소셜미디어에서 모즈타바를 향해 현재 협상이 본인의 지시에 따른 것인지 명확히 밝히라고 요구했다. 그러면서 “그렇지 않다면 이는 관리들의
중동발 에너지 수급 불안이 장기화되면서 동남아시아 전역이 강도 높은 절전 체제에 돌입했다. 각국 정부는 공공기관과 사무실을 중심으로 에어컨 설정 온도를 일정 수준 이상으로 유지하도록 지침을 내리며 전력 사용 억제에 나섰다. 29일(현지시간) 블룸버그 통신 등에 따르면 태국은 지난달 초부터 공공기관 냉방 온도를 26~27도로 유지하도록 권고했고, 필리핀과 말레이시아 역시 24도 이상으로 제한하는 조치를 시행했다. 그러나 최근 기온이 38~40도까지 치솟는 폭염이 이어지면서 실내에서도 더위를 호소하는 사례가 잇따르고 있다. 일부 직장인들은 사무실보다 편의점이나 상업시설이 더 시원하다며 외부로 몰리는 현상까지 나타나고 있다. 현장에서는 냉방 제한에 따른 불편이 현실화되는 분위기다. 선풍기나 개인 냉방기기를 추가로 구매해 버티는 사례가 늘고 정장이 아닌 통풍이 잘되는 복장 착용이 사실상 의무화되는 등 근무 환경도 빠르게 변하고 있다. 각국 정부는 냉방 제한을 넘어 보다 강도 높은 에너지 절감 정책을 잇달아 내놓고 있다. 태국은 재택근무 확대와 출장 축소를 병행하고 있으며 상황 악화 시 조명 제한이나 주유소 운영 규제까지 검토하는
인구의 20%가 65세 이상인 초고령 사회에 진입한 대만이 급격한 인구 감소 위기에 직면하면서 한국의 출산율 반등 흐름을 주요 참고 대상으로 삼겠다는 입장을 내놓았다. 29일(현지시간) 연합보와 경제일보 등 대만언론에 따르면 줘룽타이 행정원장(총리 격)은 전날 입법원 대정부 질의에서 저출산 문제를 국가 안보 차원의 위기로 규정하며 출생아 수 감소를 막기 위한 정책 대응을 강화하겠다고 밝혔다. 특히 신생아 수가 연간 10만 명 아래로 떨어질 수 있다는 우려가 제기되자, 정부 차원에서 최소한의 출생 규모를 유지하기 위해 총력을 기울이겠다는 방침을 강조했다. 정치권에서도 한국 사례를 적극적으로 언급했다. 뤄즈창 입법위원(국회의원)은 저출산 문제가 심각한 한국에서 지난 2년간 출산율이 크게 반등했다며 “대만 정부가 한국의 경험을 본받아야 한다”고 말했다. 이에 줘 행정원장은 ”현재 우리나라는 이미 한국을 매우 중요한 관찰 대상으로 여기고 있다“고 답했다. 그는 한국의 합계 출산율이 상승한 추세에는 반드시 어떤 요인이 있을 것이라며 “대만은 한국과 국가 상황이 동일하다는 전제 아래 한국의 경험을 참고해 젊은 가정에 대한 보조금 지원
‘달러엔 서명, 여권엔 얼굴’. 도널드 트럼프 미국 대통령이 미국의 상징물에 자신을 새기고 있다. 지난달 달러 지폐에 서명을 넣겠다고 발표한 데 이어 이번엔 여권에 자신의 사진을 담기로 했다. 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 29일(현지시간) 다음 달부터 미국 독립 선언 250주년을 기념하기 위해 발행되는 한정판 여권에 트럼프 대통령의 공식 사진이 들어간다고 보도했다. 토미 피고트 국무부 대변인은 “7월 건국 250주년을 기념해 특별 제작한 여권을 제한적으로 발급할 계획”이라고 밝혔다. 여권 내부에는 사진 2장이 담긴다. 독립선언서를 배경으로 한 트럼프 대통령의 공식 사진과 미국 건국의 아버지들을 그린 역사화다. 트럼프 사진 아래에는 금색 서명도 들어간다. 트럼프 기념 여권은 워싱턴에서만 재고가 있는 동안 추가 비용 없이 발급된다. 다만 신청자가 기념 여권 발급을 거부할 수 있는지 여부는 아직 결정되지 않았다. 현직 지도자의 사진이 여권에 들어가는 사례는 민주국가는 물론 세계적으로도 전례를 찾기 어렵다. 대부분의 국가는 역사적 이미지나 자연을 담는다. 현재 미국 여권에도 달 착륙 장면과 자유의 여신상 등 역사적 장소가 묘
싱가포르가 학교폭력 등 학생 비행에 체벌을 포함한 표준화된 징계 기준을 전국 학교에 일괄 적용하기로 했다. 27일(현지시간) 싱가포르 일간 스트레이츠타임스 등에 따르면 싱가포르 교육부는 2027년까지 모든 학교가 통일된 징계 지침을 따르도록 했다. 그간 학교 재량에 맡겨졌던 처벌 기준을 국가 차원에서 일원화하는 것이 핵심이다. 새 지침은 비행의 중대성과 반복 여부에 따라 단계적으로 징계 강도를 높이는 구조다. 괴롭힘·무단결석·절도·전자담배 사용 등 중대 비행의 경우, 초범에는 체벌 1대와 함께 1~3일 정학 또는 방과 후 교내봉사가 병과될 수 있다. 같은 행위가 반복되면 2회 적발 시 체벌 1~2대에 3~5일 정학·봉사가, 3회 이상이면 최대 3대 체벌과 14일 이내의 정학·봉사로 수위가 높아진다. 심각한 폭행·약물 남용·마약류 함유 전자담배 흡연 등 고중대 비행에는 초범부터 체벌 1~2대와 3~5일 정학이 적용되며, 재범 시에는 최대 3대 체벌과 5~14일의 징계가 가능하다. 체벌 대상은 초등학교 고학년 이상 남학생으로만 한정된다. 저학년생과 여학생은 적용 대상에서 제외된다. 싱가포르는 성인 범죄자에 대한 태형 제도를 유
세계 최대 파운드리 기업 TSMC의 첨단 2나노(㎚) 공정 기술 유출 사건 관련자들에게 최대 징역 10년의 중형이 선고됐다. 대만 사법당국이 국가핵심 기술 유출에 대해 강경 대응에 나섰다는 평가다. 27일(현지시간) 대만중앙통신(CNA)과 블룸버그통신 등에 따르면 대만 지식재산·상업법원은 국가보안법상 ‘국가핵심 주요기술 영업비밀의 역외 사용’ 혐의 등으로 기소된 TSMC 전 직원 천리밍에게 징역 10년을 선고했다. 앞서 검찰은 천리밍이 TSMC 퇴직 후 일본 반도체 장비업체 도쿄일렉트론으로 이직한 뒤, TSMC에 재직 중이던 엔지니어들로부터 2나노 공정 관련 기술 도면과 자료를 넘겨받았다며 징역 14년을 구형한 바 있다. 천리밍과 함께 기소된 관련자들에 대해서도 유죄가 인정됐다. 현직 TSMC 엔지니어 우핑쥔과 거이핑은 각각 징역 3년과 2년을 선고받았고, 또 다른 엔지니어 천웨이제는 영업비밀 유출 혐의로 징역 6년을 선고받았다. 도쿄일렉트론 직원 루이인은 징역 10개월에 집행유예 3년을 선고받았다. 법원은 법인 책임도 인정했다. 도쿄일렉트론 대만 지사에는 1억5000만 대만달러(약 70억원)의 벌금을 부과하고, TSMC에
호주 정부가 자국 언론사들과 뉴스 이용 계약을 맺지 않는 글로벌 빅테크 기업에서 매출의 일부를 걷는 방안을 추진한다. 메타, 구글, 틱톡 등 빅테크 3사가 대상이다. 28일(현지 시간) 호주 정부는 빅테크 3사가 호주 언론사에 뉴스 콘텐츠 사용료를 지급하지 않으면 이들 기업이 호주에서 거두는 수익의 2.25%에 해당하는 부과금을 걷는 내용을 담은 ‘뉴스 협상 인센티브 법안’ 초안을 공개했다. 호주 정부는 자국에서 주요 소셜네트워크서비스(SNS)나 검색 서비스를 제공하고 호주 내 매출이 2억 5000만 호주달러(약 2640억 원) 이상인 이들 3개 기업을 대상으로 선정했다. 이들 기업에서 걷는 부과금은 연간 2억∼2억 5000만 호주달러(약 2120억∼2640억 원)로 예상되며 호주 정부는 이를 자국 언론사들에 배분할 계획이다. 앤서니 앨버니지 호주 총리는 “언론에 금전적 가치가 부여돼야 하고, 우리가 장려하는 것은 이들이 언론사들과 협상해 합의하는 것”이라며 “거대 다국적 기업이 창조적인 콘텐츠를 생산한 이들에 대한 적절한 보상 없이 뉴스를 활용해 자신들을 위한 이익 창출에만 사용해서는 안 된다”고 강조했다. 애니카 웰스
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