24일 쌍용건설과 자산관리공사(캠코) 및 채권단에 따르면 캠코와 쌍용건설은 완전자본잠식과 유동성 악화로 이르면 이번주 중 워크아웃을 신청하기로 합의했다. 이는 지난 2004년 10월 워크아웃 졸업 이후 8년여 만이다.
쌍용건설 관계자는 "증시퇴출을 피하려면 오는 3월 말까지 자본잠식 상태를 벗어나야 하지만 일정이 촉박해 워크아웃을 신청하기로 했다"고 말했다.
쌍용건설은 2011년과 2012년 2년 연속 적자를 냈고 완전자본잠식 상태에 빠져 현재 주식거래가 중단된 상태다. 28일 만기 도래하는 600억원 규모의 어음과 채권을 결제하지 못하면 부도 위기에 처하게 된다.
쌍용은 워크아웃에 들어가 채권행사 동결, 감자와 유상증자를 통한 출자전환 등으로 경영을 정상화한 후 매각을 추진하겠다는 복안을 가졌다.
하지만 이미 보유지분(38.75%)을 예금보험공사 자회사에 넘긴 캠코가 유상증자에 난색을 표명하는데다 채권단은 캠코의 참여 없이 일방적으로 유상증자를 모두 떠안을 수 없다는 입장을 나타냈다. 특히 일부 채권단은 정확한 부실을 파악하기 전에는 쌍용건설의 워크아웃에 동의할 수 없다며 법정관리도 불사하겠다는 분위기다.
채권단의 한 고위관계자는 "정부기관들이 모두 빠진 상황에서 채권단 지원만으로 워크아웃을 추진하기에는 무리가 있다"며 "필요하다면 법정관리로 가더라도 해외사업 등에 대한 명쾌한 실사를 벌여야 한다"고 말했다.
한편 캠코는 보유지분을 넘기기 전인 지난달 경영평가위원회에서 부실 책임을 물어 김석준 쌍용건설 회장 해임안을 통과시킨 것으로 드러나 경영 정상화를 둘러싼 채권단과 쌍용건설 간 갈등이 증폭되고 있다.
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