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정부, 해외 신도시 개발 청사진 직접 짠다

내년 지원사업부문 신설<br>민간업체 참여 기회 늘고<br>초기 진출 리스크도 줄듯

내년부터 정부가 해외 신도시 개발을 위한 마스터 플랜을 직접 짠다. 이에 따라 국내 민간 건설업체들이 중동ㆍ아프리카 등 해외 신도시 개발사업에 참여할 기회가 한층 늘어날 것으로 전망된다.

국토해양부는 해외 인프라 건설 수출지원사업 부문을 신설해 내년부터 해외 도시계획 마스터 플랜을 수립할 계획이라고 29일 밝혔다.

해외 인프라 건설 수출지원사업이란 우리나라가 경쟁력이 있는 물산업, 교통 분야 등 인프라건설이 필요한 국가에 우리 정부가 개발 마스터 플랜을 직접 수립해 제공하는 것이다.

국토부 관계자는 "예전에도 정부가 해외 도시개발계획을 공적개발원조(ODA) 차원에서 진행한 바 있지만 원조가 아닌 정부가 직접 개발하는 방식의 사업은 처음 계획된 것"이라며 "앞으로 정부가 직접 개발이 필요한 국가의 도시계획 수립에 참여해 양해각서(MOU) 등을 맺는 만큼 국내 업체의 초기 진출 리스크가 완화되고 수주 기회도 한층 많아질 수 있다"고 전망했다.

국토부는 이를 위해 내년도 해외건설시장 개척금액을 올해(59억원)보다 두 배 상향한 105억원으로 책정했다. 이 가운데 2억원은 국토부가 지난해 8월 해외건설촉진법을 개정한 후 지난달 출범한 한국토지주택공사(LH) 산하 해외도시개발지원센터 설립비용으로 투입됐다.



해외 인프라 건설 수출지원 부문에는 35억원의 예산이 책정됐다. 이 가운데 대부분의 예산(31억원)이 개발도상국 인프라 건설사업 컨설팅 등 설계지원금액으로 배정됐다.

국토부는 이번 사업을 통해 오는 2014년까지 해외 건설 5대 강국에 도약하고 현재 5.7%로 7위인 세계 건설시장 점유율을 9%까지 끌어올린다는 복안이다.

지난 2010년 기준 세계 건설시장 점유율은 중국이 저가수주를 장점으로 내세워 14.9%로 1위를 지키고 있고 미국(11.7%), 프랑스(10.4%), 스페인(9.3%), 독일(9.2%) 등이 뒤를 잇고 있다.

국토부 관계자는 "정부가 중심이 돼서 인프라 분야 협력체계를 구축할 경우 다국적 기업과 중국 기업 등이 독점한 기존 시장에서 국내 기업들의 진출 통로를 확보할 수 있다"며 "리스크 부담이 큰 해외 신시장 개척비용 등을 정부가 지원함으로써 성장잠재력이 큰 지역의 프로젝트를 선점하고 해외 건설시장을 다변화할 것"이라고 말했다.
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