북항재개발 사업계획 변경안의 주요 내용은 전체 사업 면적의 29.3%로 계획했던 해양문화지구와 공원ㆍ녹지의 면적을 37.9%로 확대하고 경관수로의 길이를 당초 1.2km에서 2배 가까이 늘린 2.1km로 계획했다.
특히 그 동안 논란이 되었던 초고층 아파트로 구성된'복합도심지구'를 중심부에 배치하는 계획을 철회하고 관광유통지구 신설 계획도 폐기하는 등 공공성을 크게 강화하는 것으로 변경됐다.
북항재개발 마스터플랜은 지난 2007년 7월 확정됐고 사업시행자로 지정된 BPA는 2011년 8월 상부개발사업 우선협상대상자로 GS컨소시엄을 선정한 바 있다. 이후 BPA는 GS컨소시엄이 접수한 사업계획 대안을 바탕으로 지난해 2월 사업계획 변경 안을 수립했지만 '지나치게 상업적이다'는 시민과 전문가들의 반발로 사업추진이 지연돼 왔다.
BPA는 이에 따라 시민단체, 전문가, 언론인들로 라운드테이블을 구성, 지난 1년여 간의 협의를 통해 이번 사업 계획 변경 안을 수립했다.
하지만 해양문화지구와 녹지에 맞닿은 총 4,650㎡ 규모의 마리나 시설부지의 활용계획에 대해서는 여전히 합의를 보지 못해 향후 사업추진에 걸림돌로 작용할 가능성을 완전 배제할 수 없다는 지적이 나온다.
이에 대해 부산항공사측은 " 마리나 면적 축소는 경미한 변경사항으로 실시계획 단계에서 반영 가능하기 때문에 우선 사업계획 변경 절차를 진행하게 된 것"이라고 밝혔다.
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