자신의 사회관계망서비스(SNS)에 이태원 참사 막말에 이어 김현지 대통령실 제1부속실장을 겨냥한 글을 올린 김미나 국민의힘 창원시의원이 창원대로를 '박정희대로'로 부르자고 제안했다. 그는 정치적 공방이나 찬반 감정을 자극하려는 의도는 아니라고 했다. 하지만 '창원의 정체성을 계승하고 기록하는 일'이라고 주장해 논란이 일 전망이다.
김 시의원은 20일 열린 제149회 창원시의회 임시회 1차 본회의에서 '창원대로를 박정희대로로 명명하자'는 내용으로 5분 자유발언을 했다.
김 시의원은 "창원은 대한민국에서 보기 드문 계획도시"라고 말했다. 이어 "자연발생적으로 만들어진 도시가 아니다. 국가 산업화를 뒷받침하고자 정부 주도로 치밀하게 설계된 산업도시"라고 강조했다.
그는 "창원국가산단은 박정희 정부 시절 호주 캔버라를 모델로 삼아 조성됐다"고 설명했다. "대한민국 산업화 전략의 핵심 공간"이라는 것이다. "이 과정에서 조성된 창원대로는 단순한 도로가 아니다. 산업·행정·생활권을 관통하는 창원의 중심축이자 도시개발 프로젝트의 상징적 공간"이라고 덧붙였다.
이러한 맥락에서 그는 창원대로를 박정희대로로 변경하자고 제안했다.
김 시의원은 "창원이 어떤 도시로 출발했는지 도시 공간에 기록해야 한다"고 주장했다. "어떤 시대적 배경 속에서 형성됐는지 알리는 것은 정체성과 역사 인식의 문제"라는 설명이다.
그는 "미국 전역의 '마틴 루터 킹 주니어' 도로가 대표적"이라고 예를 들었다. "세계 여러 도시가 국가·사회 전환점을 만든 인물의 이름을 주요 도로에 명명한다"고 강조했다.
"이는 특정 인물을 미화하기 위한 행위가 아니다. 도시 기원을 시민과 후대에 알리는 문화적 기록 방식"이라고 설명했다.
김 시의원은 "박정희 전 대통령에 대한 평가는 다양한 시각이 존재한다"고 인정했다. 그러나 "창원국가산단과 산업도시 조성이 당시 국가 산업 정책과 맞물려 추진된 것은 부정할 수 없는 역사"라고 말했다.
"우리는 도시의 뿌리를 정확히 알아야 한다"고 그는 강조했다. "계획도시 창원을 만든 시대의 정신과 흐름을 정확하게 기록해야 한다. 이는 시민 자긍심을 높이고 창원 브랜드 가치를 강화하는 일"이라고 주장했다.
김 시의원은 자신의 제안을 계기로 열린 토론과 균형 잡힌 논의가 시작되기를 기대한다며 발언을 마쳤다.
박정희 정부는 1970년대 창원시를 조성했다. 쾌적한 주거환경 유지를 목적으로 창원대로를 중심으로 남쪽에 창원국가산단을, 북쪽에 주거단지를 배치했다.
창원대로는 길이 15㎞, 왕복 8차선 도로다. 경남 창원시의 상징이면서 국내에서 가장 긴 직선도로다. 창원시의 대표적 간선도로이면서 큰길이어서 창원대로라는 명칭이 붙었다.
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