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삼표레미콘 성수동 공장 부지 ‘79층 강북 랜드마크’로
산업 중기·벤처 2025.12.22 17:44:54삼표그룹이 서울 성수동 옛 삼표레미콘 공장 부지에 최고 79층 규모의 미래형 업무복합단지를 조성하는 '성수 프로젝트'를 본격 추진한다고 22일 밝혔다. 복합단지가 완공되면 롯데월드타워에 이어 서울에서 두 번째로 높은 초고층 건물이 되는 만큼 강북권을 대표하는 랜드마크가 될 전망이다. 서울시는 최근 제19차 도시건축공동위원회에서 '서울숲 일대 지구단위계획구역 및 삼표레미콘 특별계획구역 세부개발계획 결정안'을 수정 가결했다. 이에 따라 1977년 가동을 시작해 2022년 8월 철거된 옛 삼표레미콘 성수공장 부지는 초고층 복합시설로 재탄생할 수 있는 기반을 마련했다. 삼표그룹은 서울시 사전 협상 제도를 통해 해당 부지를 업무·주거·상업 기능이 결합된 복합단지로 개발할 계획이다. 미래형 업무 중심지 조성을 위해 업무시설 비중을 35% 이상으로 설정하고, 주거시설은 직주근접 강화를 위해 40% 이하로 도입한다. 서울숲 일대의 교통혼잡 해소를 위한 기반시설 개선도 추진된다. 서울시가 계획 중인 스타트업 지원 공간 '유니콘 창업 허브'가 들어서고, 성수 부지와 서울숲을 연결하는 입체 보행공원이 조성돼 확장된 녹지 네트워크가 구축될 예정이다. 삼표그룹은 성수 프로젝트를 통해 업무·주거·상업시설은 물론 호텔 등 숙박 기능을 아우르는 글로벌 미래형 업무복합단지를 직접 개발·운영한다. 이 프로젝트는 삼표그룹의 신성장 전략을 주도하는 핵심 사업이 될 것으로 보인다. 실제 삼표그룹은 프로젝트 성공을 위해 전담 조직을 구성하고 전문 인력을 적극 영입하는 등 역량을 강화하고 있다. 지난 2월 글로벌 부동산 개발 전문가인 로드리고 빌바오 사장을 영입한 데 이어 롯데월드타워 건설을 총괄한 롯데건설 출신의 석희철 사장을 성수 프로젝트 건설본부장으로 선임했다. 삼표그룹은 성수 프로젝트에 앞서 2027년 준공 예정인 서울 DMC 수색 프로젝트도 병행 추진한다. 해당 프로젝트는 서울 은평구 증산동 일대에 299세대 민간임대 아파트와 업무·상업·문화시설이 결합된 주상복합 단지를 조성하는 사업으로 총 3개 동(지하 5층~지상 36층) 규모로 개발된다. 삼표그룹이 연이은 대형 복합개발에 착수한 것은 전통 건설 기초소재 중심 사업 구조에서 벗어나 신성장 동력을 확보하려는 전략적 전환으로 풀이된다. -
"석화 최대 370만톤 감축…전기료 지원해달라"
경제·금융 경제동향 2025.12.22 16:18:32글로벌 공급 과잉 등에 따라 벼랑 끝에 몰린 국내 석유화학 산업이 구조 개편 1라운드를 마무리했다. 다만 앞으로 구체적인 설비 감축 규모와 정부 지원 패키지 등을 확정하기까지 난관이 남아 있어 한숨을 돌릴 상황은 아니라는 평가가 나온다. 정부는 내년 1분기까지 기업들의 최종 사업 재편 계획서를 제출받아 상반기 중 종합 지원 대책을 내놓기로 했다. 22일 산업통상부는 서울 중구 대한상공회의소에서 석유화학 업계 간담회를 개최하고 여수·대산·울산 등 3개 석유화학 산업단지의 16개 나프타분해시설(NCC)·프로판탈수소화설비(PDH) 석유화학 기업이 모두 사업 재편안을 제출했다고 밝혔다. 김정관 산업부 장관은 “모든 기업들이 정부가 제시한 기한 내에 사업 재편안을 제출해 구조 개편의 첫 단추를 잘 끼웠다”며 “이를 충실히 이행한다면 업계 자율 설비 감축 목표인 270만~370만 톤을 달성할 수 있을 것으로 예상된다”고 평가했다. 문제는 향후 실행 방안이다. 현재 사업 재편안은 각 기업이 제출한 대략적인 방안일 뿐 자산 매각을 위한 실사, 기업 재무 평가, 협상 등 본격적인 사업 재편 절차는 이제 시작된 것이나 마찬가지기 때문이다. 김 장관은 이날 간담회를 마친 뒤 기자들과 만나 “각 회사마다 이사회 등 절차들이 있어 최종 사업 재편 계획서 제출 시점을 정해둔 것은 아니다”라면서도 “다만 오래 걸리지는 않을 것이며 1분기 안에 제출될 것”이라고 설명했다. 기업이 최종 사업 재편 계획서를 제출한 뒤 정부 심의 기간도 약 두 달 걸린다는 점을 고려하면 실질적인 구조 개편은 내년 하반기에야 본격화할 수 있다는 것이 업계의 관측이다. 정부가 지원 방안을 내놓는 일도 쉽지 않을 것으로 전망된다. 사업 재편 승인 시 정부는 금융, 세제, 연구개발(R＆D), 규제 완화 등 사업 재편을 뒷받침할 지원 패키지를 동시에 발표하기로 했는데 굵직한 지원 방안은 기획재정부·금융위원회·공정거래위원회·기후에너지환경부 등 다수 부처와의 협의가 필요하다. 김 장관은 “기업들은 유틸리티 비용 즉 전기요금이 너무 올라 부담된다는 점을 강조했다”며 “사업 재편 과정에서의 고용 이슈, 지주회사와의 커뮤니케이션 과정 등에서 정부가 함께 역할을 해주면 좋겠다는 목소리도 있었다”고 말했다. 석유화학 업계의 한 관계자는 “대산 산단 내 에탄분해설비(ECC) 구축에 대한 정부의 관심이나 세제 지원에 대한 요청도 있었다”고 설명했다. 정부와 업계는 이 같은 논의를 이어나가기 위해 이번 간담회를 정례화한다는 계획이다. 한편 정부는 협력 업체 및 지역 경제를 위한 지원 방안도 마련한다는 방침이다. 김 장관은 “구조 개편 과정에서 발생할 수 있는 지역의 중소·중견 협력 업체 및 고용에 대한 어려움도 세심하게 챙기겠다”며 “지역 중소기업 애로 해소 및 고용 지원 등을 담은 ‘화학산업 생태계 종합 지원 대책’을 내년 상반기 중으로 마련하겠다”고 말했다. 정부는 석유화학 산업의 고부가 전환을 지원하기 위한 ‘화학산업 혁신 얼라이언스’도 23일 출범하기로 했다. -
경남 마산로봇랜드 민간사업자 공모…3000억 규모 투자 유치한다
사회 전국 2025.12.22 15:01:01경상남도가 '마산로봇랜드 조성사업' 민간사업자 공모를 12월 중 시행한다. 사업계획서 접수 마감은 2026년 6월 30일이다. 경남도는 로봇랜드 정상화와 2단계 사업 재가동을 위해 테마파크 운영과 관광숙박시설 개발을 연계한 신규 민간사업자 공모에 나선다고 22일 밝혔다. 마산로봇랜드 조성사업은 창원시 마산합포구 구산면 일대 126만㎡ 부지에 로봇 테마파크와 관광숙박시설을 조성하는 대형 프로젝트다. 2008년 산업통상자원부로부터 최종 사업자로 확정돼 2013년 착공했다. 2019년 1단계 사업인 테마파크·로봇연구센터·컨벤션센터가 개장했다. 하지만 2단계 관광숙박시설 사업은 착공을 앞두고 중단됐다. 펜션 부지 소유권 이전 문제로 당시 민간사업자인 대우건설 컨소시엄과 장기간 소송에 휘말렸다. 2023년 1월 민간사업자가 승소하면서 경남도와 창원시는 1600억 원대 손실을 부담하게 됐다. 도는 2024년 4월부터 테마파크를 직영으로 전환해 경영 정상화에 나섰다. 방문객은 직영 전환 전인 2023년 47만 명에서 2024년 48만 명, 2025년 49만 명으로 증가하는 추세다. 경영 지수도 해마다 약 10억 원씩 개선되고 있다. 도는 이번 공모를 통해 테마파크 30년간 관리·운영권과 함께 3만 5000평 규모의 관광숙박시설 부지를 연계 개발할 민간사업자를 모집한다. 숙박시설은 감정가 매입 후 건설·소유·운영(BOO) 방식으로 추진된다. 총 민간투자 규모는 3000억 원 이상으로 예상된다. 민간사업자 지원책도 마련됐다. '경남도 기업 및 투자유치 등에 관한 조례'에 따라 관광·문화콘텐츠 분야에 1800억 원 이상 투자하고 상시고용 60명 이상 창출 시 최대 200억 원의 보조금과 최대 10억 원의 고용 보조금이 지원된다. 다만 과거 사업 실패 재발 방지를 위해 적격성 조사와 실시협약안 검토 절차를 강화할 방침이다. 현재 로봇랜드에는 숙박시설이 없어 당일 행사 유치에 그치는 한계가 있다. 도는 호텔·콘도 등이 들어서면 체류형 관광이 가능해져 방문객 증가와 수익 구조 개선이 동시에 이뤄질 것으로 기대한다. 교통 여건 개선 효과도 주목된다. 2026년 거제~마산 국도 5호선 착공 시 마산로봇랜드를 중심으로 구산해양관광단지, 거제 장목면 기업혁신파크가 하나의 관광·산업 벨트로 연결된다. 공모 참가 기업은 개발 구상, 투자계획, 운영 전략, 수익 모델 등을 담은 사업계획서를 제출해야 한다. 경남도는 전문가 평가위원회를 통해 사업 수행 능력과 실현 가능성을 종합 심사한다. 공모가 순조롭게 진행되면 2026년 하반기 우선협상대상자가 선정될 예정이다. 윤인국 경남도 산업국장은 "마산로봇랜드 조성사업은 국가 로봇산업의 성장 플랫폼으로 자리매김할 핵심 사업"이라며 "혁신적이고 전문성을 갖춘 민간사업자 참여를 통해 세계적 로봇 특화도시로 발전시키겠다"고 말했다. -
굴포천역 남측 공공주택 사업 탄력…HDC현산 우선협상대상자
사회 전국 2025.12.22 14:55:02인천도시공사(iH)가 굴포천역 남측 도심 공공주택 복합사업의 우선협상대상자로 HDC현대산업개발 컨소시엄을 선정했다. 2차례 유찰을 딛고 사업이 본격화된다. iH는 최근 주민협의체 전체회의 투표 결과 HDC현대산업개발과 제일건설 컨소시엄이 우선협상대상자로 가결됐다고 22일 밝혔다. iH는 지난해 말과 올해 8월 두 차례 공모가 유찰된 뒤 9월 25일 재공모를 추진해 이번 결과를 이끌어냈다. 굴포천역 사업은 부평구 부평동 일대 8만6133㎡에 총사업비 약 1조9000억 원을 투입해 2842세대를 공급하는 대규모 사업이다. 2023년 7월 도심 공공주택 복합지구로 지정됐다. 역세권 개발과 상업 공간을 결합한 복합 단지로 추진되며, 굴포천역과 직접 연결되는 ‘선큰형 광장’이 설계에 포함돼 있다. iH는 우선협상대상자 선정을 정식 통보한 뒤 2026년 1~2월 사업협약을 체결한다. 이어 2027년 상반기 복합사업계획 승인 및 현물 보상 공고, 2029년 상반기 건설공사 착공, 2033년 하반기 공동주택 입주 순으로 사업을 추진할 계획이다. 이번 사업은 제물포역 북측 사업에 이어 리츠(부동산투자회사) 방식으로 추진하는 인천의 두 번째 사업이다. 리츠 방식은 토지 소유자의 개발 이익 환원 등 공공성을 확보하면서도 재무적 리스크를 줄일 수 있다. 선행 모델인 제물포역 북측 사업은 총사업비 1조9502억 원을 투입해 3497세대를 공급하며, 올해 12월 철거공사에 착수했다. 두 사업이 완료되면 인천 원도심 주거환경이 크게 개선될 전망이다. 인천시 관계자는 “도심 공공주택 복합사업은 노후화된 원도심을 새로운 도심으로 탈바꿈시키는 중요한 계기가 될 것”이라고 말했다. -
중흥건설 서울行 광주터미널 복합사업 잠잠…과도한 공공기여금 ‘탈광주’ 부추기나[광주톡톡]
사회 전국 2025.12.22 14:30:52“기업들은 자선단체가 아니다. 이제는 그 수익이 지역 발전과 맞물릴 수 있다면, 과거의 틀을 벗어나 과감하게 접근해야 한다.” 광주광역시에 기반을 두고 성장해 온 중흥건설마저 서울로 본사 핵심 조직을 옮기는데 대해 지역 경제계 전반에서 흘러나오는 목소리다. 호남의 상징으로 불렸던 중흥건설이 광주를 떠나는 이유. 인구 감소와 주택 경기 침체로 사업 여건이 급격히 악화하면서 지역을 기반으로 한 개발 사업을 지속하기가 어려워진 현실이 이번 결정의 주요 원인으로 꼽힌다. 여기에 광주 주택시장의 급격한 위축도 한 몫 했다는 의견이다. 광주 인구는 올해 139만 명대로 내려앉으며 21년 만에 140만 선이 무너졌다. 인구 감소율은 전국 최고 수준인데, 가구 수 증가율은 최하위권이다. 수요 기반이 무너지자 미분양이 급증했다. 2021년 27가구에 불과했던 광주 미분양은 1431가구(10월 기준)로 불어났다. 특히 일각에서는 광주시의 과도한 기부채납 요구도 기업들이 광주를 떠나는 영향을 미쳤다는 지적을 제기한다. 광주시가 기부채납을 통해 확보한 공공기여금 규모는 1조 원 수준으로, 전국에서 가장 큰 규모다. 광주 북구 임동 전방·일신방직 부지에 복합시설을 조성하는 ‘올 뉴 챔피언스시티’ 사업 등 일부 개발 사업에서는 기부채납 비용이 토지 매입가에 육박하면서 사업성이 크게 훼손됐다는 평가가 나오고 있는 부분이다. 이러한 상황 속 현지법인 타이틀을 달고 있는 광주신세계백화점(광주신세계)의 ‘광천터미널 복합화사업’도 잠잠하다. 현재 광주시와 광주신세계는 주거면적, 호텔과 문화시설 규모 등에 대해서는 견해차를 좁혔으나 공공기여금 규모를 놓고 여전히 접점을 찾지 못한 것으로 알려지고 있다. 광주신세계는 애초 공공기여로 828억 원을 산출해 제안서를 제출했지만, 감정평가를 거쳐 더 늘어날 가능성이 제기되고 있다. 이제 광주신세계는 터미널이라는 공익 성격 시설을 재개발하고 다른 개발사업들과 달리 주택개발 비중이 작아 공공기여금이 올라가는 데 대해 난색을 표하고 있다. 이러한 상황을 인식한 듯 광주 경제계에서도 이미 심각성을 알렸다. 올해 초 광주경영자총연합회는 광주신세계 확장사업의 원활한 추진을 위해 광주시와 인허가 기관의 조속한 지원을 촉구했다. 특히 광주상공회의소는 지역 기업의 확장이나 글로벌·타지역 기업의 광주 유치에도 걸림돌이 될 수 있다는 우려감을 표시했다. 광주신세계가 지난 30년 간 이어온 소외계층 지원, 장학사업, 예술가 지원 등 사회공헌 활동 공로는 외면한 채 광주시의 과도한 기업에 떠 넘기기라는 지적이 나오는 상황 속 광천터미널 복합화사업’은 해를 넘길 것으로 보인다. 이에 대해 광주시의 한 관계자는 “공공기여 부분을 놓고 광주시민들에게 최대한 이익이 돌아가게 하기 위해 광주신세계 측과 막바지 조율 중”이라며 “공정하고 투명한 절차를 통해 협상을 진행하겠다”고 말했다. -
'9연상'은 옛말…천일고속·동양고속, 2거래일째 동반 급락[이런국장 저런주식]
증권 국내증시 2025.12.22 10:50:45서울고속버스터미널 재개발 기대감에 힘입어 연일 상한가를 기록했던 천일고속(000650)과 동양고속(084670) 주가가 2거래일 연속 급락하고 있다. 22일 오전 10시 37분 기준 천일고속은 전 거래일 대비 5만 7000원(17.90%) 하락한 26만 1500원에 거래 중이다. 같은 시각 동양고속도 1만 4200원(14.99%) 내린 8만 500원을 기록하고 있다. 두 종목은 전 거래일에도 각각 26.61%, 29.12% 급락 마감하며 변동성을 키웠다. 앞서 이들 종목은 서울시가 지난달 26일 서초구 서울고속버스터미널 부지 복합개발과 관련해 신세계센트럴과 서울고속버스터미널 측과 사전 협상에 착수했다고 밝히면서 9거래일 연속 상한가를 기록했다. 이 기간 주가 상승률은 천일고속 954.16%, 동양고속 956.13%에 달했다. 터미널 재개발을 통해 보유 지분 가치가 크게 부각될 수 있다는 기대감에 매수세가 집중된 결과다. 천일고속과 동양고속은 신세계센트럴시티(지분율 70.49%)와 함께 서울고속버스터미널 지분을 각각 16.67%, 0.17% 보유하고 있다. 다만 단기간 과열 양상이 이어지면서 최근 한국거래소로부터 매매거래 정지 조치를 받았고, 거래 재개 이후인 지난 19일부터 차익 실현 매물이 쏟아지며 주가가 급격히 꺾인 것으로 풀이된다. 시장에서는 그동안의 급등세가 본업과 무관한 과도한 기대에 기댄 측면이 크다는 지적도 나온다. 천일고속은 최근 5년 연속 영업적자를 기록했고, 지난해 3분기 기준 총 부채는 426억 원으로 자본잠식 우려까지 제기된다. 동양고속 역시 2022년 112억 원, 2023년 3억 원, 2024년 15억 원의 영업손실을 내며 3년 연속 적자를 기록했고, 부채비율은 200%를 웃돈다. 전문가들은 “재개발 기대라는 단일 재료에 주가가 과도하게 반응한 대표적 사례”라며 “유통주식이 적은 테마주의 경우 상승만큼 하락 속도도 빠를 수 있다는 점을 유의해야 한다”고 조언했다. 두 종목 모두 유통주식수가 적어 소량의 매수·매도에도 주가 변동성이 크게 확대되는 구조다. 천일고속은 최대주주인 박도현 대표 측 지분이 85.74%에 달해 실제 유통물량이 15% 수준에 불과하다. 동양고속 역시 소액주주 지분이 35.8%에 그쳐 유통주식 비중이 낮다는 평가다. -
국민의힘, 대미투자특별법 발의…관세협상 후속 사업 '국회 동의' 명시
정치 국회·정당·정책 2025.12.22 10:39:22국민의힘이 한미관세협상의 후속 조치를 체계적으로 관리하고 ‘묻지마 투자’를 차단하기 위한 국회의 역할을 명시한 ‘한미 전략적 투자 관리를 위한 특별법안(대미투자특별법)'을 발의했다. 국회 기획재정위원회 소속 박성훈 국민의힘 의원은 22일 한미관세협상으로 양국이 합의한 3500억 달러 규모의 투자에 대한 국회 사전 동의 절차를 강화하는 내용의 대미투자특별법을 대표발의했다고 밝혔다. 특별법은 반도체·조선·에너지 등 핵심 전략산업 분야에서 한미 간 경제 동맹을 강화하는 한편, 막대한 재원이 투입되는 투자 사업의 건전성 확보를 위해 독립적인 운영 기구 설치와 엄격한 검증 절차를 도입하는 것이 골자다. 특히 △대미투자 후보 사업에 대한 사업 추진 의사 심의·의결 시, 국회에 국회 보고 및 동의 획득 △3조 원 규모 ‘한미전략투자공사’를 설립해 20년 동안 한시 운영 △재정경제부 장관이 위원장을 맡는 ‘운영위원회’와 산업통상부 장관 산하의 ‘사업관리위원회’ 설치해 투자 거버넌스 구조 이원화 등 내용이 포함됐다. 특별법이 통과하면 산업부장관은 국회가 동의한 경우에 한해 미국에 대미투자 사업을 제안하거나, 미국이 제안한 대미투자 사업의 추진에 동의하고 미국과 협의할 수 있게 된다. 이밖에도 특별법에는 대미투자 사업 추진 시 국내의 벤더, 공급업체, 프로젝트 매니저 등이 우선 참여할 수 있도록 미국 측과 협의해야 한다는 의무 조항을 담겼다. 박 의원은 “국민 1인당 1000만 원에 달하는 재정 부담을 떠안아야 하는 이번 협상은 반드시 국회 비준 절차를 통해 투명하게 검증돼야 한다”며 "정부의 깜깜이 투자를 사실상 묵인하는 법안이 민주당 주도로 통과되는 일이 발생하지 않도록 국회 사전동의 절차를 강화한 법안을 낸 것'이라고 말했다. -
삼표 성수 공장, ‘79층' 서울 초고층 랜드마크로 탈바꿈한다
산업 중기·벤처 2025.12.22 09:17:59삼표그룹이 서울 성수동 옛 삼표레미콘 공장 부지에 최고 79층 규모의 미래형 업무복합단지를 조성하는 '성수 프로젝트'를 본격 추진한다. 복합단지가 완공되면 롯데월드타워에 이어 서울에서 두 번째로 높은 초고층 건물이 되는 만큼 강북권을 대표하는 랜드마크로 자리 매김 할 전망이다. 22일 삼표그룹에 따르면 서울시는 최근 제19차 도시건축공동위원회에서 '서울숲 일대 지구단위계획구역 및 삼표레미콘 특별계획구역 세부개발계획 결정안'을 수정 가결했다. 이에 따라 1977년 가동을 시작해 2022년 8월 철거된 옛 삼표레미콘 성수공장 부지는 초고층 복합시설로 재탄생할 수 있는 기반이 마련됐다. 삼표그룹은 서울시 사전 협상 제도를 통해 해당 부지를 업무·주거·상업 기능이 결합된 복합단지로 개발할 계획이다. 미래형 업무 중심지 조성을 위해 업무시설 비중을 35% 이상으로 설정하고, 주거시설은 직주근접 강화를 위해 40% 이하로 도입한다. 서울숲 일대의 교통혼잡 해소를 위한 기반시설 개선도 추진된다. 서울시가 계획 중인 스타트업 지원 공간 '유니콘 창업 허브'가 들어서고, 성수 부지와 서울숲을 연결하는 입체 보행공원이 조성돼 확장된 녹지 네트워크가 구축될 예정이다. 삼표그룹은 성수 프로젝트를 통해 업무·주거·상업시설은 물론 호텔 등 숙박 기능을 아우르는 글로벌 미래형 업무복합단지를 직접 개발·운영한다. 이 프로젝트는 삼표그룹의 신성장 전략을 주도하는 핵심 사업이 될 것으로 보인다. 실제 삼표그룹은 프로젝트 성공을 위해 전담 조직을 구성하고 전문 인력을 적극 영입하는 등 역량을 강화하고 있다. 지난 2월 글로벌 부동산 개발 경험을 갖춘 로드리고 빌바오 사장을 영입한 데 이어 롯데월드타워 건설을 총괄한 롯데건설 출신의 석희철 사장을 성수 프로젝트 건설본부장으로 선임하며 초고층 복합단지 개발 역량을 확보했다. 삼표그룹은 성수 프로젝트에 앞서 2027년 준공 예정인 서울 DMC 수색 프로젝트도 병행 추진한다. 서울 은평구 증산동 일대에 299세대 민간임대 아파트와 업무·상업·문화시설이 결합된 주상복합 단지를 조성하는 사업으로 총 3개 동(지하 5층~지상 36층) 규모로 개발된다. 현대건설이 시공을 담당해 2027년 준공 예정인 이 프로젝트를 통해 삼표그룹 신사옥 'SP Tower'도 함께 조성된다. 준공 후에는 삼표산업, 삼표시멘트(038500), 에스피네이처, 삼표피앤씨, 삼표레일웨이 등 주요 계열사가 순차적으로 입주해 그룹의 핵심 기능이 통합된 업무 공간으로 활용될 전망이다. 삼표그룹이 연이은 대형 복합개발에 나선 것은 전통 건설 기초소재 중심 사업 구조에서 벗어나 신성장 동력을 확보하려는 전략적 전환으로 해석된다. 성수 프로젝트를 총괄하는 로드리고 빌바오 사장은 "건설기초소재 분야에서 축적한 경험과 기술력을 바탕으로 성수 프로젝트를 성공적으로 완수하겠다"며 "지속 가능한 성장 모델 실현을 통해 새로운 도시의 미래를 제시할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. -
'日최고 거포' 무라카미, 2년 504억에 MLB 화이트삭스행
문화·스포츠 스포츠 2025.12.22 07:50:42일본 프로야구 최고의 거포로 불리는 무라카미 무네타카(25)가 빅리그에 입성했다. 미국프로야구 메이저리그(MLB) 시카고 화이트삭스 구단은 22일(한국 시간) 일본인 내야수 무라카미와 2년 총액 3400만 달러(약 504억 원)에 계약했다고 발표했다. 협상 마감 시한을 하루 앞두고 나온 극적 계약이다. 무라카미는 2018년 야쿠르트 스왈로스에 입단해 일본프로야구(NPB) 통산 892경기에서 타율 0.270, 246홈런, 647타점, OPS(출루율+장타율) 0.950을 남기며 일본 최고의 거포로 입지를 다졌다. 2021년과 2022년 센트럴리그 최우수선수(MVP)를 2년 연속 수상했고 소속팀 야쿠르트의 2021년 일본시리즈 우승을 견인했다. 특히 2022년에는 타율 0.318, 56홈런, 134타점으로 리그 타격 3관왕에 올랐다. 56홈런은 일본프로야구 전설인 오사다하루(왕정치)가 보유했던 일본인 타자 단일 시즌 최다 홈런 기록(55개)을 경신한 신기록이었다. 2025 시즌에는 부상으로 56경기 출전에 그쳤으나 복귀 후 22홈런을 몰아치며 나름 준수한 활약을 펼쳤다. 이런 그의 높은 이름값에도 빅리그에 진출하며 좋은 대우를 받지 못했다. 지난 달 7일 포스팅을 통해 MLB 진출을 공식화했을 때만 하더라도 무라카미의 예상 계약 규모는 총액 1억 달러 이상이었다. MLB닷컴은 무라카미의 계약 규모가 줄어든 원인으로 최근 몇 년간 급증한 삼진 비율과 콘택트 능력에 대한 우려를 꼽았다. 매체는 "무라카미는 괴물 같았던 2022 시즌 이후 삼진과 헛스윙 비율이 급증했지만, 볼넷 비율과 출루율은 하락했다"면서 "이에 따라 메이저리그 투수들의 공을 상대로 그의 엄청난 파워를 활용할 만큼 충분한 콘택트를 만들어낼 수 있을 지에 대한 우려가 제기됐다"고 분석했다. -
아프리카 시장도 두드린다…韓-이집트 CEPA 추진 의견 수렴
경제·금융 경제동향 2025.12.22 06:05:00산업통상부가 이집트와 포괄적 경제동반자협정(CEPA)을 맺기 위해 이해관계자 의견 수렴에 나섰다. 동남아시아·중동·중앙아시아를 넘어 수출 시장을 다변화하겠다는 취지다. 산업부는 22일 서울 콘래드 호텔에서 ‘한-이집트 CEPA 추진을 위한 공청회’를 개최했다. 산업부 관계자는 “이미 2022년 이집트 투자통상부와 ‘무역 및 경제 파트너십 양해각서(MOU)’를 체결한 뒤 이를 근거로 CEPA 추진을 위한 경제적 타당성 평가를 진행해왔다”며 “이어 지난달 양국 정상이 CEPA 추진에 합의했으므로 후속 절차에 착수하는 것”이라고 설명했다. 이번 공청회에는 이집트에 진출한 수출기업은 물론 한국무역협회, 대한무역투자진흥공사(KOTRA), 대외경제정책연구원 등이 참석했다. 산업부는 공청회 결과를 바탕으로 한-이집트 CEPA 협상 계획을 수립한 뒤 협상 개시를 위해 대내외 협의를 지속해 나갈 계획이다. CEPA는 상대국과 공동 번영을 목적으로 상품·서비스 수출입 시장 개방은 물론 투자·디지털·자원 공동 개발·경제협력·안보 등 다양한 형태의 협력 과제를 함께 논의하는 무역협정이다. 자유무역협정(FTA)과 실질적으로 유사하면서 보다 포괄적인 양국 협력 의제가 담긴다는 특징이 있다. 전문가들은 이번 한-이집트 CEPA를 계기로 아프리카 시장에 한국이 보다 적극적으로 다가가야 한다고 강조했다. 아프리카 시장은 산업 발전 수준은 뒤처지지만 인구와 자원이 많아 성장 잠재력이 크기 때문이다. 실제 국제연합(UN)에 따르면 2025년 아프리카 인구는 15억 5000만 명으로 이미 중국·인도보다 많다. 이는 2050년께 24억 7000만 명으로 60% 이상 늘어날 전망이다. 이집트만 해도 현재 인구가 1억 1000만명에 달한다. 국제통화기금(IMF)에 따르면 이집트의 올해 1인당 명목 국내총생산(GDP)은 약 3191달러에 불과하지만 매년 5% 이상 높은 성장률을 보이고 있다. 한 업계 관계자는 “이집트는 북아프리카 핵심 경제국이자 수에즈 운하를 가진 물류 거점”이라며 “이집트와의 CEPA는 글로벌 통상 지각이 급변하는 상황에서 신흥 수출시장 확대라는 측면의 의미가 크다”고 평가했다. -
동맹에 가혹했던 트럼프 1년, 내년은 더 집요해진다[이태규의 워싱턴 인사이드]
국제 정치·사회 2025.12.21 17:44:35올해 초 도널드 트럼프 미국 대통령의 취임 직후 주미 대사관의 한 관계자는 “전임 (조 바이든) 정부가 분위기 좋은 레스토랑에서 동맹국 당국자에게 밥을 사며 테이블 밑으로 자신들의 요구 사항을 은근슬쩍 내밀었다면, 도널드 트럼프 정부는 (동맹국을) 막다른 골목으로 몰아넣고 노골적으로 돈을 내놓으라고 할 것”이라고 예상했다. 예상은 적중했다. 트럼프 2기 행정부의 첫 1년은 힘을 앞세운 미국이 유독 동맹국에 가혹했던 한 해로 요약할 수 있다. 올 7월 말 한미가 구두로 관세 협상에 합의했을 당시 우리 정부의 설명은 “3500억 달러의 대미 투자금 중 대부분이 대출과 보증으로 이뤄지고 현금 투자는 5% 미만”이라는 것이었다. 그러나 미국은 “선불(up front)”이 아니면 안 된다며 한국을 강하게 밀어붙였다. 결국 지난달 발표된 한미 ‘공동 설명 자료(조인트 팩트시트)’, 투자 양해각서(MOU)에서 우리의 현금 투자액은 2000억 달러로 급격히 불어났다. 또 투자처 역시 양국이 사전에 합의해 결정하기로 했지만 최종 결정권자는 트럼프 대통령이다. 한국이 트럼프 대통령의 결정을 거부한다면? 미국의 관세 보복이 뒤따를 것이라는 예상을 하는 이는 기자만이 아닐 것이다. 문제는 트럼프 행정부의 ‘동맹 압박’이 내년에 더 심해질 수 있다는 점이다. 워싱턴 외교가에서는 그 근거로 내년 11월 미국 중간선거를 꼽는다. 현재 트럼프 대통령의 지지율은 2기 집권 후 최저인 30%대이며, 생활비 부담이 높아지면서 경제정책에 대한 지지율은 1기와 2기 통틀어 최저다. 공화당이 중간선거에서 다수당 지위를 놓칠 경우 국정 동력이 급속히 약화하면서 조기 레임덕에 빠질 수 있는 트럼프 대통령은 가용 수단을 총동원해 중간선거 필승 전략을 짤 것이다. 그리고 그 불똥은 한국으로 튈 수 있다. 올해는 한국 등 동맹에 대미 투자금 총액을 설정하는 데 집중했다면 내년에는 구체적인 투자처 선정을 놓고 집요하게 압박할 수 있다는 얘기다. 예를 들어 여론조사 결과 접전이 벌어지는 경합주에 상업성이 없는 공장을 세우겠다고 공약하고, 한국에 이에 대한 투자금을 대라고 강요하는 방식 또한 불가능하지 않다. 트럼프 대통령이 선거운동에 나서 ‘내가 관세로 한국을 압박해 지역 경제를 살렸다’며 목소리를 높일 수 있다는 의미다. 이뿐만이 아니다. 막대한 선거 후원금을 대는 미국 빅테크의 이익을 대변해 한국 디지털 규제에 대한 압박 수위 역시 높아질 수 있다. 그렇지 않아도 현재 미 행정부, 공화당 의원들은 구글과 페이스북, X(옛 트위터)에 수천억 원의 과징금을 매기는 유럽연합(EU)에 강하게 반발하고 있다. EU식 디지털 규제가 전 세계로 확산될 것을 사전에 차단하기 위한 포석으로 읽힌다. 이런 측면에서 미국은 EU식 규제를 도입하려는 한국을 첫 타자로 삼고 있다고 봐도 과언이 아니다. 실제로 이달 16일 하원 반독점소위 청문회에서 대럴 아이사 미 하원의원(공화·캘리포니아)은 주병기 공정거래위원장의 교수 시절 한글로 된 칼럼을 영어로 번역해 패널로 만들어 들고 나오는 등 미 의회는 한국의 규제 움직임을 매우 예의 주시하고 있다. 미 정치 전문 매체 폴리티코도 소식통을 인용해 이달 18일 개최 예정이던 한미 자유무역협정(FTA) 공동위원회가 한국의 디지털 관련 규제를 추진하는 것에 대한 불만으로 내년 초로 연기됐다고 보도하는 등 압박 수위가 높아질 조짐도 뚜렷하다. 민주당 정부의 집권으로 우려됐던 한미 관계의 이상기류는 두 차례의 정상회담과 팩트시트 도출 등으로 큰 고비를 넘겼다. 하지만 내년에는 더 큰 파도가 덮칠 수 있다. 미국이 무리한 요구를 할 경우 우리는 어떻게 할지 시나리오별 대응 태세를 준비하고, 최악의 경우 관세가 다시 올라갈 때를 대비한 계획도 마련할 필요가 있다. 미국이 동맹의 사정을 들어주며 막연한 선의를 베푸는 시대는 끝났다. -
위성락 "농축·재처리·핵잠 韓美 협의 내년 동시다발 진행"
국제 정치·사회 2025.12.21 17:32:03정부가 핵추진잠수함 건조와 우라늄 농축, 사용후핵연료 재처리 등과 관련한 분야별 협의를 내년부터 동시다발적으로 진행하기로 미국과 합의했다. 위성락 대통령실 국가안보실장은 이달 16일(현지 시간)부터 이틀 동안 미국 워싱턴을 방문해 이뤄진 양국 고위급 협의에서 이같이 뜻을 모았다고 20일 전했다. 위 실장은 “한미 간에 (11월 경주) 정상회담의 합의를 이행한다는 차원에서 앞으로 계속해서 협의를 어떻게 할지에 대한 일정에 대해 의견 일치를 봤다”고 말했다. 위 실장은 방미 기간 마코 루비오 미 국무장관 겸 국가안보보좌관, 크리스 라이트 에너지부 장관 등과 회동했다. 한미는 우선순위를 두지 않고 우라늄 농축, 사용후핵연료 재처리, 핵잠 등 논의를 동시에 진행할 방침이다. 국가안보실은 ‘핵잠 태스크포스(TF)’와 ‘농축 우라늄 관련 TF’를 구성해 대미 실무 협상에 대비하고 있다. 위 실장은 “한미 정상 합의의 이행이 속도감 있게 이뤄질 것으로 기대한다”고 덧붙였다. 한편 위 실장은 일본으로 이동해 모테기 도시미쓰 외무상과 만나 한일정상회담 의제를 조율할 예정이다. -
국방부도 대화기조 강화…대북전략과 → 북한정책과로 변경
정치 통일·외교·안보 2025.12.21 17:29:51국방부가 이재명 정부의 대북 기조를 강화하는 작업에 본격 착수했다. 윤석열 정부에서 간판을 내렸던 국방부 ‘북한정책과’가 1년여 만에 부활한다. 대북 제재보다는 남북대화로 정책 우선순위가 변경된 것이다. 국방부는 이 같은 내용을 담은 ‘국방부와 그 소속기관 직제 시행규칙’ 개정령안을 19일 입법 예고했다. 입법 예고 기한은 이달 26일까지다. 개정안은 현재 국방정책실 산하 대북전략과의 부서명을 북한정책과로 바꾸는 내용을 담았다. 북한정책과는 2024년 7월 북한정책과에서 대북전략과로 명칭을 변경해 국방 분야 대북 제재 업무를 주로 맡아왔다. 그러나 1년 5개월 만에 새 정부의 대북 화해 기조 속에 옛 이름을 되찾게 됐다. 아울러 북한정책과의 부활로 삭제됐던 주요 업무였던 ‘남북 간 군사 분야 합의 사항의 유지·준수’ 업무가 복원됐다. 11월 17일 정부가 비무장 지대에서 군사적 긴장감을 완화하기 위한 남북 군사 당국 회담을 제안한 데 따른 후속 조치다. 윤석열 정부는 대북전략과를 신설해 독자적인 대북 제재 전략을 추진하는 반면 9·19 남북 군사합의와 남북 군사 회담 업무는 줄였다. 북한정책과에는 없던 ‘대북 제재 전략 수립 및 업무 조정·통제’를 주요 임무 중 하나로 설정했다. 국방부 관계자는 “유명무실화된 남북 군사 회담 관련 업무는 대폭 늘어날 것”이라며 “북한정책과는 군사 회담 관련 협상 전략·대책 수립 및 회담 운영, 회담 대표단 지원 등을 주요 업무로 추진하게 된다”고 말했다. 한편 이번 개정안에는 차관보 조직을 신설하는 내용도 포함됐다. 차관보는 국방 인공지능(AI) 기획, 전력 정책, 국방 정보화, 군수 관리 국방 등 AI 관련 조직·기능을 총괄하며 국방 AI 정책을 전담하는 컨트롤타워 역할을 맡는다. -
올 車수출 사상 최대 ‘예약’…美관세 뚫고 글로벌 역주
경제·금융 경제·금융일반 2025.12.21 16:37:11미국의 고율 관세를 뚫고 올해 우리나라 자동차 수출액이 709억 달러를 넘어 사상 최고치를 경신할 것으로 전망된다. 미국의 무역장벽에 유럽·아시아·중남미 시장을 적극 개척한 덕분이다. 산업통상부가 21일 발표한 ‘11월 자동차 산업 동향’에 따르면 한국의 11월 자동차 수출액은 지난해 같은 달보다 13.7% 증가한 64억 1000만 달러로 집계됐다. 역대 11월 중 두 번째로 많은 수출액인데 11월까지 올 누적 수출액도 660억 4000만 달러에 달해 사상 최고치를 기록한 2023년(709억 달러)을 넘어설 것으로 산업부는 예상했다. 자동차 수출은 올해 고율 관세를 매긴 미국을 제외하면 대부분 지역에서 증가했다. 유럽연합(EU)으로 수출이 11월까지 88억 1700만 달러로 19.7% 증가한 것을 필두로 아시아(73억 7700만 달러·38.3%↑), 중동(47억 8900만 달러·4.1%↑), 중남미(28억 5000만 달러·13.2%↑) 등 수출이 대거 늘었다. 미국 수출은 올 들어 25% 관세 부과에 11월까지 14.2% 감소했으나 한미 관세 협상 타결로 15%로 세율이 낮아진 지난달에는 전년 동월 대비 5.1% 증가한 26억 9000만 달러를 기록하며 월간 기준 9개월 만에 상승 전환했다. 자동차 전체 수출액은 2%가량 늘었지만 수출 대수는 11월까지 249만 1430대로 지난해보다 1.6% 줄었다. 국내 자동차 생산량도 1~11월 국산차 내수 판매가 153만 5000여 대로 소폭 늘었지만 373만 9675대로 지난해 같은 기간보다 0.4% 감소했다. 수입차 판매는 29만 4800여 대로 15% 늘었다. 한편 올 들어 11월까지 단일 모델로 수출이 가장 많은 차는 한국GM의 쉐보레 트랙스로 26만 3800여 대를 기록했으며 내수 판매는 기아(000270) 쏘렌토가 1위로 9만 대를 넘어섰다. -
[단독] 李 “FTA 대신 CPTPP로 접근”
정치 대통령실 2025.12.21 16:15:57이재명 정부가 다음 달로 예상되는 한일 정상회담에서 포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP) 가입을 의제로 다룰 것으로 전망된다. 외교부에서 이미 CPTPP 가입 추진을 공식화한 가운데 그 배경에는 이재명 대통령의 직접적인 주문이 있었던 것으로 나타났다. 21일 대통령실의 한 관계자는 “다음 달 한일 정상회담이 열리면 CPTPP 가입 논의가 자연스럽게 나올 수 있다”고 밝혔다. CPTPP는 아시아태평양 지역의 일본·호주·캐나다·싱가포르 등 12개 회원국이 상호 시장 개방을 목적으로 체결한 무역협정이다. 사실상 일본이 주도하는 협정인 만큼 다음 달 중순께 일본에서 열릴 가능성이 있는 이 대통령과 다카이치 사나에 일본 총리의 회담에서 한국의 가입을 논의할 수 있다는 의미다. 이 관계자는 “CPTPP를 어느 나라가 주도하는지가 중요한 것은 아니다”라면서도 “현 시점에서 우리 정부가 (CPTPP 가입을) 우선순위에 두고 있고 어느 정도 진척이 있기 때문”이라고 설명했다. 외교 당국은 이미 우리 정부의 CPTPP 가입 추진을 공식화한 상태다. 조현 외교부 장관은 19일 서울 외교부 청사에서 열린 업무보고에서 이 대통령에게 “우리 경제의 영토를 넓히기 위한 CPTPP 가입을 추진하고 일본과도 경제협력을 심화할 수 있는 파트너십을 구축해 나갈 것”이라고 말했다. 이에 앞서 위성락 국가안보실장도 15일 국회 ‘선진 외교를 위한 초당적 포럼’ 조찬 간담회에 참석해 “(변화하는 세계 무역질서에 대응하는 차원에서) CPTPP 가입을 이제는 추진할 필요가 있다”고 말한 것으로 전해졌다. CPTPP가 한일 간 새로운 무역 환경에 대응하기 위한 중요한 고리가 될 수 있다는 게 위 실장의 판단이다. 이처럼 정부에서 CPTPP 가입을 꾸준히 거론하고 나선 데는 이 대통령의 직접적인 언급이 영향을 미친 것으로 보인다. 최근 공개된 10월 21일 국무회의 회의록에 따르면 외교·안보·보훈 전략 집중 토의 중 이 대통령은 “한일 자유무역협정(FTA)보다는 한중일 FTA, 한중일 FTA보다는 CPTPP로 접근하는 것이 낫다”고 말했다. 이 대통령이 “지금까지 미국·중국 등 주요 국가 위주로 관계를 이어왔다면 이제는 수출시장도 다변화해야 하고 시장 개척도 정부 차원에서 많이 나서야 한다”며 “경제·안보 분야를 최대한 다변화해야 한다”고 역설했다. 이에 조 장관이 “CPTPP와 한중일 FTA에 박차를 가하겠다”고 하자 이 대통령이 콕 집어 “CPTPP로 접근하라”고 당부한 것이다. 외교부는 이재명 정부 출범 이후 CPTPP 가입을 위한 준비를 꾸준히 진행해왔다. 미국과의 관세 협상 타결에도 불확실성은 트럼프 행정부 내내 이어질 가능성이 높은 만큼 수출시장 다변화에 대한 필요성은 꾸준히 제기돼왔기 때문이다. 한국이 CPTPP에 가입할 경우 전 세계 국내총생산(GDP)의 15%를 차지하는 회원국 시장에 대한 접근성이 개선될 것이라는 기대감이 있다. 외교부 당국자는 “한일 정상회담과 별개로 외교부 차원에서의 CPTPP 가입을 위한 준비를 이어오고 있다”면서 “CPTPP 가입 추진이라는 방향성 아래에서 우리의 전략적·경제적 차원의 실익을 관계 부처와 협의해가고 있다”고 말했다. 관건은 농가를 비롯한 CPTPP 가입으로 피해를 볼 수 있는 산업계의 반발이다. 호주·뉴질랜드 등 농축산물 강국이 회원국으로 있다 보니 농수산물 시장 개방이 확대될 경우 국내 시장이 입을 수 있는 피해에 대해 우려의 목소리가 있는 것이 사실이다. 그간 CPTPP 가입에 긍정적인 입장을 취해오던 김민석 국무총리는 지난 외교부 업무보고에서 조 장관에게 “CPTPP가 당장 진행될 것이라고 보기에는 조금 어려운 면이 있다”며 “한일 경제 문화 교류를 높이는 데 FTA나 CPTPP 말고 다른 프로젝트를 고민해서 따로 논의했으면 좋겠다”는 의견을 내놓기도 했다.
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