철도공단은 우선 5개 지역본부에 ‘안전혁신처’를 설치해 일선 현장의 안전을 총괄토록 했고 산하에 ‘건설안전부’와 ‘시설안전부’를 두고 각각 시공 부문과 시설 관리 부문의 안전을 책임지도록 했다.
또한 ‘안전검증부’를 신설해 운행선 인접공사에 대해 설계단계에서부터 안전성 검증을 의무화해 철도 안전을 강화할 계획이다.
조직개편 시행 이후 현장 안전인력도 대폭 확대한다. 6월중 채용 절차를 거쳐 8월중 채용할 117명중 84명은 철도시설물 점검 및 노후시설물 개량을 위해 지역본부 현장에 배치하고 33명은 설계안전성 검토 및 안전위험요소 사전차단 업무를 수행하게 할 예정이다.
철도공단은 지난 4월 철도공사와 합동으로 ‘철도시설안전합동혁신단’을 발족해 철도건설 및 운영 단계별 안전을 강화한 바 있다.
철도공단 김상균 이사장은 “안전관리 조직 정비 및 안전인력 강화를 통해 일선 현장에서부터 꼼꼼하게 살펴 ‘사고Zero’를 달성하겠다”며 “안전에 기반한 철도건설 및 철도시설관리로 국민에게 더욱 안전한 철도시설을 제공할 것”이라고 말했다.
/대전=박희윤기자 hypark@sedaily.com
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