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국제정치·사회
'소신맨' 맨친 "바이든 전기차 稅혜택 방식 부당"

"제품 스스로 경쟁력 입증해야"

'노조가 만든 車 추가공제' 반대

조 맨친 미국 민주당 상원의원/연합뉴스




미국 민주당 내 야당으로 불리는 조 맨친(사진) 상원 의원이 조 바이든 정부가 추진하는 전기 자동차 세제 혜택 방식에 대해 공개적으로 반대의 뜻을 밝혔다. 바이든 정부는 노동조합이 있는 공장에서 만든 전기차에 한해 대당 4,500달러의 추가 세액공제를 추진하고 있는데, 이는 차별적이고 부당한 방식이라고 지적한 것이다.

11일(현지 시간) 워싱턴포스트(WP) 등에 따르면 맨친 의원은 최근 자신의 지역구인 웨스트버지니아주에서 열린 도요타의 투자 행사에 참석해 바이든 정부의 전기차 세제 혜택 방식에 대해 “잘못됐다”고 말했다. 그는 “우리는 승자와 패자를 고르는 데 세금을 사용해서는 안 된다”면서 “자본주의경제라면 제품이 스스로 (경쟁력을) 말하게 내버려둬야 한다”고 강조했다.



바이든 정부와 민주당이 추진하는 ‘전기차 세제 지원 관련 법률 개정안’은 노조가 결성된 미국 공장에서 생산한 전기차에 대해 기존 세액공제(최대 7,500달러) 외에 4,500달러의 추가 혜택을 주는 내용을 골자로 한다. 이 법안이 통과될 경우 노조가 결성된 미국 ‘빅3’ 자동차 업체인 GM·포드·스텔란티스는 혜택을 보지만 대부분의 외국계 업체는 추가 세제 지원을 받지 못한다. 도요타·혼다, 현대차·기아, 폭스바겐 등은 외국계 자동차 공장에 노조가 없다.
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