교통약자 이동권 개선 '톡톡' 전남형 바우처택시 효과 입증됐다

전남도, 22개 시·군 전역서 385대 운영

저렴한 이용료에 대기시간 획기적 줄어

전남 목포에서 운행 중인 바우처택시. 사진 제공=전라남도

전남도가 추진한 ‘바우처 택시’가 교통약자들의 이동권 개선에 크게 기여하고 있는 것으로 나타났다.

22일 전라남도에 따르면 바우처택시는 일반택시를 지정해 운영하는 제도로, 평상시 일반고객을 대상으로 운행하다가 콜 배차 시 장애인 등 교통약자를 수송한다. 지난 2021년 9월 이용자가 많은 여수·순천·나주·광양·해남 5개 시·군 대상 시범사업으로 시작됐다. 2022년부터 본격적으로 확대 추진해 지난 7월 22개 시·군 도입을 완료하고 현재 385대가 운행 중이다.



특히 바우처택시 도입으로 교통약자가 이용할 수 있는 이동 수단이 대폭 늘어났다. 휠체어 이용자는 장애인콜택시를, 비휠체어 이용자는 바우처택시를 배차하는 맞춤형 배차로 이용자가 분산돼 대기시간이 획기적으로 줄어든 것으로 분석됐다. 바우처택시 도입 전 이용자는 1만 2949명으로 월 평균 이용 건수는 4만 803건이었다. 바우처택시 도입 후 이용자는 꾸준히 증가해 2만 261명으로 1.5배 늘어났으며, 월 평균 이용 건수는 9만 5216건으로 2.3배 증가했다. 이용자와 이용 건수가 대폭 증가했지만 이용자 평균 대기시간은 도입 전 34분에서 20분으로 크게 단축됐다.

또한 전남 바우처택시 이용료는 전국 최저가로 기본요금 2㎞까지 500원, 추가 1㎞당 100원으로 최대 시군 버스 요금만 지불하면 이용할 수 있어 교통약자의 만족도도 매우 높은 것으로 조사됐다.

김병호 전남도 도로교통과장은 “시·군과 협력해 바우처택시를 지속적으로 늘리고 운영사항을 점검해 교통약자가 편히 이용하도록 최선을 다하겠다”고 말했다.