미국 해군 함정 유지·보수·정비(MRO) 사업에 진출한 SK오션플랜트가 함정정비협약(MSRA) 체결을 위한 절차가 순조롭게 진행 중이라고 밝혔다.
11일 SK오션플랜트에 따르면 지난 5월 1일 태스크포스를 가동한 후 지난달 중순 ‘MSRA’에 필요한 서류제출을 마치고 9월 말 현장실사를 앞두고 있다. 이르면 연내 협약 체결이 가능한 상황이다.
일반적으로 MSRA 체결까지 걸리는 시간은 1년 이상으로 알려져 있다. 앞서 SK오션플랜트는 지난 5월 성공적인 함정 MRO 사업 수행을 위해 태스크포스 가동과 동시에 두산에너빌리티, STX엔진 등 국내 핵심 방산기업들과 양해각서를 체결하고 파트너십을 강화했다.
현재 해군의 최신 호위함인 ‘울산급 Batch-Ⅲ’ 후속함(2·3·4번함)을 동시에 건조 중이다. 지난 6월 진수식을 가진 경북함을 시작으로 2026년부터 2027년까지 순차적으로 해군에 인도할 예정이다. 이에 앞서 해양경찰청에 3000톤 급 경비함 3척과 200톤 급 경비정 7척을 성공적으로 건조·인도한 바 있다.
SK오션플랜트는 “당사는 대형 선박 수리·개조 사업에서 두각을 나타내며 함정 MRO 사업 수행에 충분한 역량을 확보하고 있다”면서 “2017년부터 선박 수리사업을 시작해 LNG선, 컨테이너선, 유조선 등 다양한 초대형 선종을 비롯해 매년 30여 척의 선박 수리를 수행하며 기술력과 경험을 축적해 왔다”고 설명했다.
SK오션플랜트는 글로벌 수준의 자사 사업장 인프라도 강점으로 내세운다. SK오션플랜트 42만㎡ 규모의 제1사업장과 51만㎡ 규모의 제2사업장을 보유하고 있다. 또 길이 430m, 폭 84m의 초대형 플로팅도크(Floating Dock)는 세계 최대 규모의 컨테이너선도 수용할 수 있다.
현재 조성이 한창인 제3사업장은 157만㎡ 규모에 1.68㎞ 안벽, 구축함 등 대형 함정도 계류 가능한 15m 이상의 깊은 수심을 갖춰 ‘마스가(MASGA) 프로젝트’와 연계·활용하기에 최적의 장소 중 한 곳으로 평가받는다.
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