-
우수수 떨어진 美주식…중학개미만 웃었다 [인베스팅 인사이트]
증권 증권일반 2025.07.02 17:49:26올해 상반기 해외주식 투자 수익률을 놓고 개미들 사이에서 희비가 극명한 것으로 나타났다. 서학개미(미국 주식 투자자)보다 중학개미(중국 주식 투자자)의 수익률이 월등히 앞섰다. 2일 예탁결제원과 삼성증권에 따르면 올 상반기(1~6월) 미국 주식 투자자의 순매수 상위 5개 종목 중 3개 종목이 마이너스 수익률을 보였다. 수익률은 1월 2일 종가와 6월 30일 종가를 비교해 추정했다. 특히 마이너스 수익률을 보인 주식이 순매수 1~3위 종목이라는 점에서 미국 주식 투자자는 ‘최애’ 종목 수익률 방어에 실패한 것으로 보인다. 미국 주식 투자자의 순매수 상위 종목은 테슬라, 디렉시온 데일리 테슬라 불 2X 셰어즈, 슈와브 미국 배당주 상장지수펀드(ETF), 서클인터넷그룹, 뱅가드 스탠더드앤드푸어스500 ETF 순이다. 수익률을 살펴보면 테슬라 관련 종목의 하락 폭이 두드러졌다. 테슬라 주가의 2배를 추종하는 디렉시온 데일리 테슬라 불 2X 셰어즈와 테슬라는 각각 -51.18%, -16.25% 수익률로 집계됐다. 슈와브 미국 배당주 ETF의 수익률도 마이너스(-2.79%)를 기록했다. 가장 두드러진 수익률을 보인 건 미국 증시에서 대표적인 스테이블코인 관련주로 꼽히는 ‘서클인터넷그룹’으로 117.82%(상장일인 6월 5~30일 기준)다. 뱅가드 스탠더드앤드푸어스500 ETF도 5.69%의 수익률을 보였다. 중국 주식 투자자의 분위기는 정반대다. 가장 많이 사들인 5개 종목 중 4개 종목이 플러스 수익률을 보이며 성과를 냈다. 중국 최대 금광기업 쯔진마이닝그룹이 28.46%로 가장 높았으며 비야디(22.43%), 차이나에셋로봇 ETF(11.97%), 화타이증권(5.95%)이 뒤를 이었다. 닝보투푸그룹만 -0.92%로 마이너스 수익률이었다. 동학개미가 순매수한 상위 5개 종목 중 3개는 마이너스 수익률을 냈다. 동학개미는 한화오션(110.05%)과 네이버(35.45%)를 제외하고 삼성SDI(-27.85%), LG전자(-12.14%), 현대차(-3.78%)에서 모두 손해를 입었다. 업계에서는 도널드 트럼프 행정부의 관세정책에 따른 불안감과 이로 인한 미국 달러 약세가 장기화하면서 상반기 미국 증시가 다른 해외 주식시장보다 부진했다고 분석했다. 이로 인해 서학개미의 ‘제2의 해외 투자처’인 중국 증시로 자금이 향했다는 설명이다. 관세정책을 놓고 미국과 대치를 이어온 중국 정부는 내수 활성화를 위해 약 192조 원 규모의 경기 부양책을 지난달 발표하면서 중국 증시에 대한 기대감도 커졌다. 유승민 삼성증권 글로벌투자전략 팀장은 “트럼프 행정부의 관세정책에 따른 인플레이션 우려와 이로 인한 미 연방준비제도(Fed·연준)의 기준금리 인하 지연 등이 복합적으로 작용하면서 올 상반기 미국 S＆P지수는 유럽은 물론 신흥국 지수보다도 부진했다”면서 “중국은 최대 명절인 춘절(1월 28일~2월 4일)을 기점으로 테크와 자율주행 분야에서도 성과가 나오고 있다”고 했다. 전문가들은 미국 관세정책의 불확실성이 다시 커진 만큼 내년 상반기까지는 이 같은 분위기가 이어질 것으로 전망했다. 트럼프 대통령은 1일(현지 시간) “상호관세 유예 기간의 연장을 생각하고 있지 않다”면서 “많은 나라들에 (상호관세율 등과 관련한) 서한을 보낼 것”이라고 말했다. -
원·달러 환율 2.8원 오른 1358.7원 마감…트럼프 관세 발언 예의주시 [김혜란의 FX]
경제·금융 경제동향 2025.07.02 17:00:00원·달러 환율이 외국인 투자자의 국내 주식 순매도 영향으로 상승 마감했다. 2일 서울 외환시장에서 달러화 대비 원화 환율은 전 거래일보다 2.8원 오른 1358.7원에 주간 거래를 마쳤다. 장 초반 환율은 전날보다 0.9원 낮은 1355.0원에 출발했으나 곧 상승세로 전환해 1363.8원까지 고점을 높였다. 외국인들의 국내 주식 순매도와 증시 하락 영향으로 환율 상승 압력을 키운 것으로 보인다. 이밖에도 미국의 대일 관세 정책을 둘러싼 불확실성도 환율 불안 요인으로 작용하고 있다. 시장은 도널드 트럼프 미국 대통령의 추가 발언 여부를 주시 중이다. 앞서 1일(현지 시간) 트럼프 대통령은 상호관세 일본과 합의를 이룰 수 있을지 "확신할 수 없다. 회의적이다. 그들은 매우 강경하고, 버릇이 없다"고 밝혔다. 주요 6개국 통화 대비 달러 가치를 나타내는 달러인덱스(DXY)는 전날보다 0.18% 오른 96.808을 기록했다. -
"韓, 美 수입시장 점유율 7→10위…상호관세 대비해야"
산업 기업 2025.07.02 14:56:56이달 9일 도널드 트럼프 미국 행정부의 상호관세 유예가 종료될 경우 미국 수입시장의 축소와 함께 국가 간 경쟁구도가 재편될 수 있다는 분석이 나왔다. 한국무역협회 국제무역통상연구원이 2일 발표한 ‘트럼프 1기 이후 미국 수입시장 수출 경합 구조 변화 및 시사점’ 보고서에 따르면 올해 1~4월 한국, 멕시코, 캐나다, 일본, 독일 등 주요 대미(對美) 자동차 수출국의 점유율은 지난해 대비 일제히 하락했다. 자동차·부품 품목관세(25%) 부과의 영향이 본격화되며 자동차·부품 수출국들의 대미 수출여건이 악화된 결과로 해석된다. 실제 올해 1~4월 미국의 대외 수입은 크게 증가(+19.2%·1조 2242억 달러)한 반면 대(對)한국 수입은 감소(-5.0%, 417억 달러)했다. 이에 따라 미 수입시장 내 한국의 점유율 순위 역시 지난해 7위에서 올해 10위로 하락했다. 특히 전년 동기 대비 우리 주요 대미 수출품목인 자동차 및 자동차 부품(24억 3000만 달러 감소)을 포함한 기계류, 화학공업, 반도체 등의 감소가 두드러졌다. 또 트럼프 1기 출범 전후인 2016년과 2024년을 기준으로 미 수입시장 내 주요국의 수출 경합 구조 변화를 비교·분석한 결과 미국의 중국 견제와 보호무역 기조 장기화 국면에서 부상한 멕시코, 인도와 한국의 경쟁이 심화하는 것으로 분석됐다. 이들 국가는 미 수입시장 점유율 확대와 함께 한국과의 수출 경합도가 동시에 상승했다. 멕시코의 경우 미국·멕시코·캐나다 간 자유무역협정(USMCA) 체결 이후 북미 내 생산기지로서의 입지를 다지며 자동차·부품과 기계류에서 빠르게 점유율을 확대했다. 인도는 정부 주도의 제조업 육성 전략이 효과를 낸 것으로 분석된다. 일본(0.52)과 독일(0.41)은 수출 경합도에서는 가장 높은 수치를 기록했지만 미국 시장 점유율은 모두 하락한 것으로 나타났다. 다만 보고서는 “자동차·부품뿐 아니라 기계류, 전기·전자제품 등 우리와 매우 유사한 대미 수출구조를 보여 향후 상호관세 부과에 따라 경합도는 언제든지 달라질 수 있다”고 내다봤다. 보고서는 국가별 상이한 상호관세가 현실화될 경우 미 수입시장 규모의 감소와 함께 경합 품목을 중심으로 국가 간 경쟁 양상도 바뀔 것이라고 전망했다. 한국(25%)보다 고율의 상호관세가 예고된 중국(54%), 베트남(46%), 대만(32%), 인도(26%)의 경우 기계류와 전기·전자제품을 중심으로 경쟁이 이루어질 가능성이 높다. 관세에 따른 가격적인 이점으로 한국의 반사이익 가능성도 있다고 덧붙였다. 그러나 일본(24%), 독일(20%)은 우리보다 낮은 관세를 적용받아 가격 측면에서 우위에 놓여있다는 분석이다. 주된 경쟁 품목인 자동차 및 부품의 경우 무역확장법 232조에 근거한 품목관세를 일괄 적용 받아 단기적 변화는 제한적이지만 기계류 등에서는 우리의 경쟁력 약화될 것으로 우려했다. 김규원 한국무역협회 수석연구원은 “상호관세로 인한 대미 수출 감소에 사전 대비해야 한다”라며 “기업 차원에서는 생산 거점을 다양화하고 생산 비용을 절감하여 과세 기준가격을 낮추는 한편 미국 내 생산이 어렵거나 대체 가능성이 낮은 품목으로 수출을 다변화해야 한다”고 덧붙였다. -
트럼프 "日에 관세 35% 부과할수도…몇몇은 美와 아예 무역 못해"
국제 정치·사회 2025.07.02 09:20:32도널드 트럼프 미국 대통령이 일본을 겨냥해 관세율을 현 24%에서 최대 35% 올릴 수 있다고 경고했다. 오는 8일(현지 시간) 상호관세 유예 기간 마감을 앞두고 무역 합의 난항 국가에 경고 메시지를 연일 날리면서 협상 압박 수위를 잔뜩 끌어올리는 분위기다. 트럼프 대통령은 1일 미국 플로리다주를 방문한 뒤 워싱턴DC로 돌아오는 전용기 기내에서 기자간담회를 갖고 “나는 그것(상호관세 유예)을 생각하고 있지 않다”고 주장했다. 그러면서 “많은 나라들에 (상호관세율 등을 적시한) 서한을 보낼 것”이라며 기존 입장을 되풀이했다. 트럼프 대통령은 특히 일본을 구체적으로 거론하면서 조기 합의를 기대했던 국가 가운데 가장 난관에 부딪친 나라임을 암시했다. 트럼프 대통령은 일본에도 서한을 보낼 것이라며 “(대미 관세로) 30%나 35% 또는 우리가 결정하는 어떤 수치를 지불하게 될 것”이라며 “우리는 일본에 매우 큰 무역 적자를 보고 있기 때문”이라고 설명했다. 트럼프 대통령은 앞서 지난 4월 9일 상호관세 유예 전에는 일본에 대한 관세율을 24%로 책정해 발표한 바 있다. 트럼프 대통령은 이어 “우리는 일본을 상대해 왔는데 합의를 할지 확신을 못하겠다”며 “그들은 매우 터프(완고)하고 매우 잘못 길들여졌다(spoiled)”고 말했다. 또 “나는 일본을 사랑하고 새 총리(이시바 시게루 총리)도 정말 좋아한다”면서도 “그들은 우리에게서 30∼40년간 뜯어내면서 잘못 길들여진 나머지 합의를 하기가 정말로 어려워졌다”고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 일본과 쉽게 협상을 매듭짓지 못하는 분야로 쌀 무역 부문을 부각했다. 트럼프 대통령은 “일본은 쌀을 절실히 필요로 하면서도 (미국) 쌀을 받아들이지(수입하지) 않을 것이고 다른 제품도 받아들이지 않을 것”이라며 “그들은 수백만 대의 차를 보내면서(미국에 팔면서) 우리는 과거 10년 동안 차 한 대도 그들에게 보내지(수출하지) 못했다”고 강조했다. 트럼프 대통령은 일본 외 국가에 대해서도 강경한 입장을 내비쳤다. 트럼프 대통령은 “일부 국가들에 대해서는 아예 (미국과의) 무역을 허용하지 않을 것”이라며 “대부분은 수치(상호관세율)를 정해서 한 페이지~한 페이지 반 정도 분량의 친절한 서한을 매우 단순하게 써 보낼 것”이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 대신 인도와는 무역 합의에 도달할 가능성이 있다고 전했다. 미국은 4월 9일 한국과 일본을 포함한 56개국과 유럽연합(EU)에 차등화된 상호관세를 발효했다가 13시간 만에 90일간 유예(중국 제외)하는 결정을 내렸다. 유예 기간은 이달 8일 끝난다. -
트럼프, 이시바에 '친애하는 일본님'…"총리 이름도 모르고 협상하냐" 日 '분노'
국제 국제일반 2025.07.02 08:57:44도널드 트럼프 미국 대통령이 이시바 시게루 일본 총리를 가리켜 “친애하는 일본님”(Dear Mr. Japan)이라고 언급해 일본 내에서 논란이 일고 있다. 트럼프 대통령은 지난달 29일(현지시간) 폭스뉴스 인터뷰에서 오는 9일 종료되는 상호관세 유예 기간을 연장할지 여부에 대한 질문에 “각국에 서한을 보내면 무역 협상은 끝난다”고 말했다. 이 과정에서 그는 일본을 예로 들며 이시바 총리의 이름은 언급하지 않고 “일본에는 ‘친애하는 일본님, 이야기는 다음과 같다. 일본 자동차에는 25% 관세를 부과하겠다’는 내용의 서한을 보낼 수 있다”고 덧붙였다. 이에 대해 허핑턴포스트는 해당 인터뷰에서 특히 주목받은 표현이 “친애하는 일본님”이었다고 짚었다. 인터뷰 직후 미국과 일본의 사회관계망서비스(SNS)에서는 “친애하는 일본님이 누구냐”, “트럼프는 상대 이름도 모르는 상태에서 발언한 것 아니냐”, “이름도 제대로 모르면서 무슨 협상이 가능하냐”, “믿을 수 없다”는 비판이 이어졌다. 또한 “만약 조 바이든 전 대통령이 같은 표현을 썼다면 인지능력 저하 논란이 일었을 것”이라는 반응도 나왔다. 앞서 트럼프 대통령은 이시바 총리와 지난 2월 백악관에서 그리고 지난달 캐나다 카나나스키스에서 열린 주요 7개국(G7) 정상회의를 통해 두 차례 만난 바 있다. 2월 회담 후 보낸 친서에서도 ‘이시바’라는 이름은 생략하고 “총리님께”라고만 적은 사실이 화제가 된 바 있다. -
[사설] 미∙중 수출 감소세…신시장 개척으로 무역 영토 넓혀라
오피니언 사설 2025.07.02 00:00:00미중 무역 갈등으로 우리 수출 구조의 약한 고리가 드러나고 있다. 1일 산업통상자원부에 따르면 6월 수출액은 역대 최대인 598억 달러로 전년 같은 달보다 4.3% 늘었다. 인공지능(AI) 수요 증가, 유럽연합(EU)으로의 전기차 수출 등에 힘입어 반도체와 자동차 수출이 사상 최고치를 기록했기 때문이다. 하지만 미국발(發) 관세 전쟁의 영향으로 미국과 중국으로의 수출은 각각 0.5%, 2.7% 줄면서 5월에 이어 두 달 연속 감소했다. 그나마 이달 8일 미국의 상호관세 부과가 시행되기 전 ‘밀어내기’ 대미 수출이 늘면서 감소 폭이 당초 우려보다는 줄었다. 미국의 관세 장벽이 본격화할 경우 올 하반기 대미·대중 수출은 더 감소할 가능성이 크다. 우리나라는 미국·중국에 대한 교역 의존도가 매우 높고 소수 품목의 수출 비중이 크다 보니 경제·안보 측면에서 취약하다는 것이 한국개발연구원(KDI)의 설명이다. 지난해 한국의 전체 수출액 가운데 중국과 미국의 비중은 각각 19.5%, 18.7%를 차지했다. 미국의 도널드 트럼프 행정부는 무역 적자 규모가 큰 자동차·반도체 등 한국의 특정 품목을 관세 표적으로 삼으려 하고 있다. 또 중국 수입 의존도가 높아지면서 2차전지 등 국내 제조업의 미래 산업 성장에 걸림돌이 되고 있다. 한국은 주요 수출국 가운데 보호무역주의 등 대외 환경 변화에 가장 취약하다는 연구 결과도 있다. 우리 경제가 ‘천수답’ 수출 구조에서 벗어나려면 민관이 원팀이 돼서 시장·품목의 다변화에 총력을 기울여야 한다. 정부는 통상 외교력을 총동원해 아세안(ASEAN), 인도, 중동, 중남미 등으로 신시장 개척과 공급망 다변화의 토대를 닦아야 할 것이다. 또 당면 과제인 미국과의 관세 협상에 전력을 다해 피해를 최소화하고 수출 기업들에 대한 세제·금융 등의 지원 대책을 조속히 마련해야 한다. 특히 무역 영토를 확장하려면 다자간 자유무역협정(FTA) 체결이 가장 효율적이다. 정부와 여당은 문재인 정부 당시 약속한 아시아태평양 지역의 ‘포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP)’ 가입에 대한 실천 계획을 내놓고 한일 FTA 체결 논의도 속도를 내야 할 것이다. -
트럼프 "쌀 부족 日, 미국 쌀 왜 안사나"…美제약협회 "韓, 약값 불공정"
국제 정치·사회 2025.07.01 17:34:30도널드 트럼프 미국 행정부가 8일(현지 시간) 상호관세 유예 종료를 앞두고 한국과 일본을 비롯한 전 세계 교역국을 압박하고 나섰다. 트럼프 대통령은 일본을 미국산 쌀을 수입하지 않는다는 이유로 ‘버릇이 없어진 국가’로 지칭하면서 “(상호관세율이 적힌) 서한을 보낼 것”이라고 경고했다. 미국 제약협회는 한국이 의약품 가격을 낮게 책정하고 있다고 주장해 트럼프 행정부가 향후 무역협상에서 우리나라 약값 정책까지 정조준할 것으로 우려된다. 30일(현지 시간) 미 무역대표부(USTR) 홈페이지에 따르면 미 제약협회(PhRMA)는 의견서를 통해 “USTR은 미국 바이오 의약품 혁신을 평가절하하는 고소득 국가의 행위·정책 및 관행에 우선적으로 대응해야 한다”고 촉구하며 그 대상으로 한국을 비롯해 호주·캐나다·프랑스·독일·이탈리아·일본·스페인·영국 및 유럽연합(EU) 등 10개 국가 및 경제블록을 지목했다. 협회는 한국에 대해서는 “건강보험심사평가원·건강보험공단이 기업의 시장 진입과 관련해 까다로운 평가를 하고 있다”며 “이로 인해 시판 허가 후 환자 접근성이 장기간 지연되고 있다”고 지적했다. 또 “공정 시장가 이하로 가격을 억제하는 이런 관행으로 한국은 다른 고소득 경제협력개발기구(OECD) 국가보다 혁신 신약에 지출하는 의약품 예산 비중이 낮다”며 “USTR은 무역협상을 활용해 미국 바이오 의약품 혁신의 가치를 떨어뜨리는 불공정한 대외 무역 관행을 철폐해야 한다”고 주문했다. 트럼프 대통령은 미국 제약사들이 신약을 개발하기 위해 천문학적인 연구개발(R＆D) 비용을 쓰지만 이 약을 미국에서만 비싸게 팔고 외국에서는 싸게 팔 수밖에 없어 미국인만 신약 개발 비용을 부담하고 있다고 보고 있다. 미 상공회의소도 비슷한 내용의 의견서를 USTR에 전달했다. 이날 트럼프 대통령은 일본에 노골적인 압박을 했다. 트럼프 대통령은 트루스소셜을 통해 “다른 나라들이 미국에 얼마나 버릇이 없어졌는지 말하자면”이라고 운을 뗀 뒤 “나는 일본에 큰 존경심을 갖고 있지만 그들은 엄청난 쌀 부족을 겪고 있음에도 우리 쌀을 들여가려 하지 않는다”고 비판했다. 또 “다시 말하자면 우리는 단지 그들에 편지를 보낼 것”이라고 압박했다. 일본이 당초 예상과 달리 쌀 시장 개방에 난색을 표하고 미일 7차 관세 협상까지 했음에도 진척이 없자 압박 수위를 최대치로 끌어올린 것으로 풀이된다. 더 나아가 일본을 시범 케이스로 삼아 ‘최고 우방국에도 상호관세율을 담은 서한을 보낼 수 있다’는 메시지를 전 세계에 보낸 것이라는 분석이 나온다. 이와 관련, 하야시 요시마사 일본 관방장관은 1일 정례 기자회견에서 “향후 협상에서 농업을 희생시키는 일은 생각하지 않고 있다”며 쌀 시장 개방에 대해서는 강경한 입장을 드러냈다. 이달 20일 참의원(상원) 선거를 앞두고 있는 일본 정부로서는 농민 표를 잃을 수 있는 농산물 관세 인하를 협상 카드로 쓸 수 없는 처지다. 트럼프 대통령의 강경한 태도에 상호관세 유예 연장을 시사했던 트럼프 참모들도 강경 모드로 전환하고 있다. 지난달 27일까지만 해도 “9월 1일 미국 노동절까지 무역협상을 마무리할 수 있을 것”이라며 연장을 시사한 스콧 베선트 재무장관은 30일 “신의성실하게 협상하는 국가들이 있지만 만약 그들의 저항 때문에 결승선을 넘지 못하면 우리가 4월 2일 (상호관세 부과) 수준으로 돌아갈 수 있다는 점을 인식해야 한다”고 경고했다. 캐럴라인 레빗 백악관 대변인도 이날 “무역상대국이 선의로 협상하려 하지 않는다면 트럼프 대통령은 많은 나라들에 관세율을 설정할 것”이라고 말했다. 세계 각국은 미국과 무역합의를 이루더라도 무역확장법 232조에 따라 조사가 진행 중인 반도체·전자기기·의약품·구리·핵심광물·목재 등에 품목관세가 새롭게 부과될 수 있다는 점을 우려하고 있다. 뉴욕타임스(NYT)는 소식통을 인용해 “의약품·반도체·전자기기에 대한 232조 국가안보 영향 조사가 이르면 7월 나올 수 있다”며 “목재·구리·핵심광물에 대한 조사도 곧 마무리돼 백악관에 제출될 것”이라고 분위기를 전했다. 이런 가운데 상호관세 유예 만료일 전에 미국과 원론적 무역합의를 맺을 나라들의 윤곽도 서서히 드러나고 있다. 케빈 해싯 백악관 국가경제위원회(NEC) 위원장은 “수많은 협상을 갖고 있고 두 자릿수”라고 말했다. 현재까지는 EU(27개국), 인도·대만·인도네시아·베트남·말레이시아 등이 거론되며 29일 블룸버그통신이 한국과도 합의가 가능하다고 보도해 한국이 포함될지 관심이 쏠린다. 해싯 위원장은 “독립기념일(7월 4일) 이전 감세 법안(하나의 크고 아름다운 법안)이 통과된 후 트럼프 대통령과 참모들이 (무역 상대국을) 하나씩 검토할 것이고 최종 관세율을 설정할 것”이라고 말했다. 해싯의 말대로라면 4일 이후 미국과 원칙적인 무역합의를 이룬 나라들의 명단이 나올 것으로 보인다. -
한은 "관세 협상 격화땐 美가 최대 피해자"
국제 경제·마켓 2025.07.01 17:32:36도널드 트럼프 미 대통령의 관세정책으로 인한 경제적 영향이 늦어도 8월 지표부터 가시화된 후 내년까지 이어질 것이라는 전망이 나왔다. 관세로 인한 물가 상승이 올 하반기 정점을 찍고 소비 둔화는 내년까지 지속될 것으로 관측됐다. 한국은행 뉴욕사무소는 30일(현지 시간) ‘2025년 미국경제 동향 및 하반기 전망’ 보고서에서 올 하반기 미국 경제 전반에 관세 인상의 영향이 표면화하면서 올해 미국 근원 개인소비지출(PCE) 물가지수가 3%를 상회할 것으로 전망했다. 한은 집계에 따르면 미 연방준비제도(Fed·연준)의 올해 근원 PCE 전망치는 3.1%이며 경제개발협력기구(OECD)는 3.5%, 56곳 월가 투자은행(IB)의 전망치 중간값은 3.0%다. 한은은 5월 물가 지표까지는 관세정책 시행 전 기업이 확보해뒀던 재고가 수입 가격 급등을 상쇄하면서 물가 상승세가 나타나지 않았다고 분석했다. 과거 관세 발효 후 2~4개월 뒤 물가 지표에 정책 효과가 나타났던 점을 고려하면 4월 2일 상호관세 부과에 따른 효과가 8월 지표에는 나타날 수 있다는 것이 한은의 관측이다. 다만 한은은 관세로 인한 인플레이션 압력이 지속되기보다 1회에 그친다는 전망이 시장의 대체적인 시각이라고 전했다. 하반기에는 경제 둔화가 본격화할 것으로 전망된다. 현재 미국의 주요 기관들은 올해 미국의 경제성장률을 1.5% 안팎으로 하향 조정했다. 기업 투자가 하반기 마이너스로 돌아서고 소비 둔화세도 나타날 것으로 관측돼서다. 한은 뉴욕사무소 관계자는 “관세의 물가 여파는 2025년 하반기에 집중되고 2026년 1분기에 대부분 소멸된다는 것이 현재 월가 기관들의 기본 전망”이라며 “반면 소비 둔화에 미치는 영향은 지연 효과가 있어 2026년까지 이어질 것”이라고 전망했다. 이어 “관세 협상이 난항을 거듭할수록 기업 투자가 부진해지고 관세율까지 높아지면 현재 40%인 침체 확률도 더 커질 것”이라며 “특히 상대국의 보복 관세가 가시화한다면 미국의 국내총생산(GDP) 성장률은 다른 나라보다 더 크게 감소할 것”이라고 봤다. -
이재명정부, 트럼프와 첫 관세 담판…"제조업 르네상스 기회"
국제 정치·사회 2025.07.01 16:24:00여한구 “관세협상, 제조업 르네상스 파트너십 기회로 만들 것” 이재명 정부가 출범 이후 미국과 첫 관세 협상에 나섰는데요. 협상을 이끄는 여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장이 “한미 협상을 ‘제조업 르네상스 파트너십’의 기회로 만들겠다”고 자신했습니다. 여 본부장은 27일(현지 시간) 미 워싱턴DC 주미대사관에서 특파원 간담회를 갖고 “도널드 트럼프 행정부 핵심 관계자들에게 인공지능(AI)·반도체·배터리·조선·원자력 등 다양한 제조업 분야에서 한미가 상호 호혜적인 파트너십을 구축할 수 있다는 점을 설명했다”며 강조했습니다. 그러면서 “제조업 재건을 추진하는 미국에 (제조업이 발달한) 한국은 좋은 협력 파트너”라며 “다양한 분야에서 전략적인 협력을 추구할 것”이라고 덧붙였습니다. 여 본부장은 22~27일 워싱턴DC에서 하워드 러트닉 상무장관, 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표, 더그 버검 국가에너지위원회 의장 겸 내무장관, 마이크 존슨(공화·루이지애나) 하원의장, 제이슨 스미스(공화·미주리) 하원 세입위원장, 토드 영(공화·인디애나) 상원의원 등과 만났는데요. 자동차 및 철강 등에 대한 품목 관세와 관련해 정부 고위 관계자는 “자동차와 철강은 우리 주력 산업이고 한국 기업이 미국에 투자를 가장 많이 한 분야이며 그로 인해 미국 경제에 실질적으로 기여하는 것이기 때문에 최대한 관세를 없애는 것이 한국 새 정부에 중요하다고 러트닉 장관과 그리어 대표에게 명확하게 말했다”고 전했습니다. 美 ‘3개 그룹 차별관세’ 가닥…"韓, 유예 낙관 일러" 한편 트럼프 행정부의 상호관세 부과일(7월 9일)이 열흘 앞으로 다가온 가운데 미국이 각국을 △협상 타결국 △협상에 선의를 보인 관세 유예국 △고율 관세 부과국 등 3개 그룹으로 나눌 것이라는 관측에 힘이 실리고 있다는데요. 우리나라의 경우 그동안 미국이 “최선의 안”을 가져왔다고 평가했고 조선업 등 미국과 협력할 분야가 많아 관세 유예를 받을 수 있지 않겠냐는 낙관론이 나오고 있습니다. 반면 미국이 협상력을 높이기 위해 고율 관세를 그대로 부과할 가능성을 배제할 수 없다는 전망도 적지 않은데요. 실제 트럼프 대통령은 27일 백악관에서 기자회견을 갖고 “다음 1주 반(열흘) 내에, 혹은 아마도 그 전에 서한을 보내 미국에서 사업을 하려면 돈을 지불해야 한다고 밝히겠다”며 “이는 매우 빠르게 진행될 것”이라고 말했습니다. 이어 “중국과 협상을 마쳤고 영국과의 합의도 (양국) 모두에 좋았다”며 “4~5개 국가와 협상을 진행 중”이라고 덧붙였고요. 그러면서 “일부 국가는 우리를 속여왔다. (그들은) 관세를 내야 할 것”이라고 경고했습니다. 이제 관심은 한국이 어느 그룹에 들어가느냐인데요. 아직 낙관하기에는 이르다는 신중론도 나옵니다. 정부 고위 관계자는 “우리의 정치적 환경 때문에 다른 나라에 비해 미국과의 협상에서 진도가 많이 나가지 못한 측면이 있다”며 “새 정부 들어 서둘러 미국과 협상을 시작하며 적극적으로 협상에 임할 준비가 돼 있고 선의를 갖고 있다는 점을 강조하기 위해 노력했다”고 양국 협상 분위기를 전했습니다. EU에 손내민 中, 수입선도 다변화…對美무역전쟁 대비 미국이 전방위 관세 협상에 나선 가운데 중국은 유럽연합(EU)에 강온 전략을 동시에 펼치며 다음 달 열리는 정상회담을 대비하고 있다는데요. 28일 로이터통신에 따르면 중국 사료 제조 업체는 최근 아르헨티나산 대두박 3만 톤을 구매하는 계약을 맺은 것으로 알려졌습니다. 중국 당국이 2019년 아르헨티나산 대두박 수입을 승인한 후 처음 이뤄진 수입 계약입니다. 세계 최대 대두 수입국인 중국은 그동안 미국과 브라질산 대두를 수입해 식용유를 짜고 남은 것으로 대두박을 만들었습니다. 중국이 아르헨티나산 대두박을 별도로 들여오는 것은 미국과의 무역전쟁으로 동물 사료 산업이 어려움에 빠지는 것을 대비하기 위한 포석으로 읽힙니다. 최근 중국은 유럽에 강온 양면 전략을 펼치고 있는데요. 희토류 수출통제와 관련 EU 기업에 수출 허가를 신속히 내주기 위한 일명 ‘녹색통로(패스트트랙)’를 구축했고 최근 일정 수량의 수출을 승인했습니다. 반면 염료·의약품·살충제 등을 제조하는 데 쓰이는 화학물질인 톨루이딘에 대한 반덤핑관세는 5년 연장했고요. 반덤핑관세 연장은 다음 달 24~25일 베이징에서 열리는 시진핑 중국 국가주석과 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장의 정상회담을 앞두고 나와 관심을 끌고 있습니다. 북미에 첫 LFP배터리공장 준비…中 의존 탈피하는 테슬라 전기차 업계가 LFP(리튬·인산·철) 배터리 중심으로 재편되는 가운데 테슬라가 첫 미국 공장 완공을 눈앞에 뒀다고 밝혔습니다. 중국산 저가 LFP 배터리 의존에서 벗어나 독자적인 북미 공급망을 구축하려는 포석인데요. 테슬라는 28일 X(옛 트위터)에 미국 네바다주에 짓고 있는 LFP 배터리 공장 동영상을 올리고 이같이 알렸습니다. 해당 영상에는 대규모 공장의 전경과 내부 시설, 자동화 설비, 건설 작업 장면들이 담겼습니다. 테슬라 최고경영자(CEO)인 일론 머스크의 인공지능(AI) 챗봇 ‘그록(Grok)’은 댓글을 통해 “테슬라의 북미 첫 LFP 배터리 셀(전지 단위) 제조 공장은 ‘기가팩토리 네바다’에 자리 잡고 있다”며 “이 공장은 수입 배터리에 대한 의존도를 줄이는 것을 목표로 하며 테슬라의 지속 가능성 목표 달성에 기여할 것”이라고 설명했고요. LFP 배터리는 생산 비용이 상대적으로 저렴하고 발화·폭발 위험이 낮습니다. 지금까지 LFP 배터리 제조 시장은 BYD(비야디), CATL(닝더스다이) 등 중국 2차전지 업체들이 독식하고 있고요. 한편 머스크 CEO는 테슬라의 완전자율주행 로보택시가 과속, 불법 차선 침범 등의 문제가 있다는 논란에 휩싸이자 여론전에 나섰는데요. 머스크는 27일 X에 “모델Y의 첫 번째 완전자율주행 인도가 예정보다 하루 앞서 완수됐다”고 주장했습니다. -
中제품 가격, 아마존서 물가보다 더 빨리 상승…트럼프 관세 ‘체감 시작'
국제 정치·사회 2025.07.01 15:14:01도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책 여파로 아마존에서 판매하는 중국산 제품 가격이 미국 물가보다 더 가파르게 오르고 있다는 분석이 나왔다. 30일(현지 시간) 로이터통신은 분석업체 데이터위브가 미국 아마존에서 판매 중인 중국산 제품 1407개를 조사한 결과를 바탕으로 관세가 소비자들에게 타격을 주기 시작했다고 평가했다. 미국 경제에서 서비스 부문을 제외한 근원 상품 소비자물가지수(CPI)는 연율 2%를 기록했다. 이에 비해 데이터위브가 조사한 중국산 가격은 1월부터 6월 17일 사이 2.6%(중간값) 가량 올라 물가보다 높은 상승률을 보였다. 조사 대상 중국산 제품 가운데 가격이 오른 제품은 475개였다. 633개 제품은 가격이 그대로였고 299개 제품은 가격이 내렸다. 4월까지 완만한 흐름을 보이던 중국산 가격 상승세는 5~6월 상승세가 가팔라진 것으로 나타났다. 데이터위브 측은 계절적 요인도 있지만 시기적으로 비용 충격이 소매 공급망에 영향을 끼쳤을 가능성이 있다고 해석했다. 그러면서 "이윤이 적고 재고 보충 주기가 빠른 경우 적은 관세도 빠르게 가격에 반영될 수 있다"면서 6월 들어 비용 증가가 가격에 반영되고 있다고 밝혔다. 앞서 트럼프 대통령은 지난 4월 2일 전 세계를 상대로 국가별 상호관세를 발표했지만, 일주일 뒤 발효 당일 중국 이외 국가들에 이를 90일간 유예(기본관세 10%는 유지)하고 협상에 들어갔다. 다만 미국은 여전히 중국에 30%의 관세를 부과하고 있고, 전 세계 무역 상대국들에 대한 10% 기본 관세도 시행 중이다. -
美 관세협상 실패땐 한국 GDP 9조원 증발
경제·금융 경제동향 2025.07.01 14:37:00한미 관세 협상이 실패할 경우 한국의 실질 국내총생산(GDP)이 최대 0.4% 감소할 수 있다는 국책연구기관의 분석 결과가 나왔다. 대외경제정책연구원(KIEP)은 30일 열린 ‘한미 관세조치 협의 관련 공청회’에서 이 같은 내용을 담은 보고서를 발표했다. KIEP는 한국에 25%의 상호관세와 철강·알루미늄(50%), 자동차·부품 및 반도체·의약품(25%) 등 품목관세가 부과될 경우 우리나라의 올해 실질 GDP가 기존보다 0.3~0.4% 떨어질 것이라고 예상했다. 국제통화기금(IMF)의 올해 한국 성장률 전망치 1%를 반영할 경우 올해 우리나라의 실질 GDP는 약 2315조 원이 될 것으로 예상되는데 상호관세 및 품목관세가 예정대로 부과되면 올해 실질 GDP는 기존 전망치보다 약 9조 2600억 원이 감소할 수 있다는 것이다. 그러면서 KIEP는 한미 관세 협의가 성공적으로 이뤄질 경우 우리나라의 실질 GDP가 관세 피해를 입었을 때보다 약 0.427~0.751%포인트 높아질 수 있다고 분석했다. 다만 KIEP 측은 “이 같은 효과는 협의가 이뤄지지 않아 높은 관세가 부과되는 것과 비교해 상대적으로 피해가 감소하는 것을 의미한다”며 “실제로 GDP가 증가하는 것으로 보기는 어렵다”고 했다. 이에 정부는 미국이 예고한 상호관세 부과일인 7월 8일 이전까지 관세 부과 유예 조치가 이뤄질 수 있도록 한다는 방침이다. 산업통상자원부 고위 관계자는 “아무리 협상을 잘해도 관세 부과 이전으로는 돌아갈 가능성이 거의 없다”며 “유예 가능성은 현재로서는 굉장히 유동적이고 안심할 수 없는 상황이라 최선을 다할 것”이라고 말했다. 그는 “6월 22~27일(현지 시간) 미국에서 이뤄진 한미 간 제3차 기술협의에서는 우리 측이 줄 수 있는 부분에 대해 논의했다”며 “미국 측은 당초 한국의 경우 기본관세 10%에 추가되는 상호관세 15%에 대해서만 협상이 가능하다는 입장이었는데 우리가 제공할 수 있는 약속의 규모에 따라 품목관세도 들여다볼 여지가 있었다”고 설명했다. -
중견기업, 3분기 경기 전망 78.0, 전년比 소폭 하락…"대내외 불확실성 커"
산업 중기·벤처 2025.07.01 08:50:41중견기업계가 미국 상호관세와 중동 정세 불안내수 부진 등 대내외 불확실성으로 3분기 경기 전망을 어둡게 내다봤다. 한국중견기업연합회는 중견기업 3분기 경기전망지수가 78.0을 기록해 전 분기(80.7) 대비 2.7포인트 하락했다고 1일 밝혔다. 이번 조사는 지난 달 26일부터 이달 10일까지 중견기업 800개 사를 대상으로 진행됐다. 전망지수가 100을 초과하면 직전 분기보다 다음 분기를 긍정적으로 전망한 기업이 더 많고, 100 미만이면 반대라는 의미다. 제조업 경기전망지수는 전 분기(82.6) 대비 5.7포인트 감소한 76.9로 나타났다. 전자부품 업종이 107.7로 27.8포인트의 큰 상승폭을 기록했지만, 자동차(70.7, 6.1포인트↓)와 기타 제조(67.9, 32.1포인트↓) 등 업종의 하락으로 전체 지수가 내려갔다. 비제조업 경기전망지수는 79.2로 전 분기(78.8) 대비 0.4포인트 올랐다. 부동산(75.6, 11.9포인트↑), 운수(88.5, 10.5포인트↑) 업종의 지수 상승을 견인했다. 중견기업 수출전망지수는 제조업(92.7, 6.9포인트↓)과 비제조업(90.6, 2.4포인트↓) 모두 하락하면서, 전 분기(97.2)보다 5.3포인트 하락한 91.9로 확인됐다. 내수전망지수는 전 분기 대비 1.4포인트 상승한 78.1였다. 제조업(76.1, 0.4포인트↓)이 5분기 연속 하락했지만, 전자부품 업종(109.5)은 30.5포인트 상승하면서 6분기 만에 긍정 전망으로 전환됐다. 생산, 영업이익, 자금 등 주요 경영 지표에 대한 전망도 부정적으로 나타났다. 생산전망지수는 87.5로 전분기 대비 2.8포인트 감소했다. 전자부품(119.2, 31.6p↑) 업종이 크게 올랐지만, 기타 제조(85.2, 13.4p↓), 자동차(79.3, 11.8p↓), 식음료품(78.8, 4.1p↓) 등 업종은 하락했다. 영업이익전망지수는 전분기 대비 1.7포인트 감소한 81.4로 집계됐다. 비제조업이 84.4로 3.3포인트 상승했다. 반면 기타 제조(72.4, 26.3p↓), 자동차(64.0, 13.4p↓) 업종 등에서 두 자릿수로 떨어지면서 제조업은 전분기 대비 6.9포인트 하락한 78.3을 기록했다. 자금전망지수는 87.7로 전분기 대비 1.5포인트 감소했다. 제조업은 3.포인트 낮아진 87.5를 기록했으며, 비제조업은 87.9로 0.5p 상승했다. 이호준 중견련 상근부회장은 “정국 안정화, 코스피 3100 등 긍정적인 시그널에도 미국 상호관세, 중동 정세 불안, 수출 경쟁력 하락과 내수 부진 등 오래 지속된 대내외 불확실성으로 중견기업계의 부정적인 경기 체감이 이어지고 있는 것으로 보인다”라고 진단했다. -
“올 하반기 물가상승 후 소비둔화”…美 관세 여파 내년까지 간다
국제 경제·마켓 2025.07.01 05:10:58도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책으로 인한 경제 여파가 늦어도 8월 경제 지표부터 가시화된 후 내년까지 이어질 것이라고 한국은행 뉴욕사무소가 전망했다. 한은은 관세로 인한 물가 상승은 올 하반기 정점을 찍지만, 소비 둔화는 내년까지 계속될 것으로 관측했다. 한국은행 뉴욕사무소는 30일(현지시간) ‘2025년 미국경제 동향 및 하반기 전망’ 보고서에서 올 하반기 미국 경제에 관세 인상의 영향이 점차 나타나면서 올해 미국 근원 개인소비지출(PCE) 물가지수가 3%를 상회할 것으로 전망했다. 한은 집계에 따르면 현재 연방준비제도(Fed·연준)의 올해 근원PCE 전망치는 3.1%이며. 경제개발협력기구(OECD)는 3.5%, 56곳 월가 투자은행(IB)의 전망치 중간값은 3.0%다. 한은은 올해 5월 물가 지표까지는 관세 정책 시행 전 기업이 확보해뒀던 재고가 수입 가격 급등을 완충하면서 물가 상승세가 나타나지 않았다고 분석했다. 과거 관세 발효 후 2~4개월 뒤 물가 지표에 정책 효과가 나타났던 점을 고려하면 4월 2일 상호관세 부과에 따른 효과가 8월 지표에는 나타날 수 있다는 것이 한은의 관측이다. 다만 한은은 관세로 인한 인플레이션 압력이 지속되기 보다 1회에 그친다는 전망이 시장의 대체적인 시각이라고 전했다. 이를 바탕으로 월가에서는 미국의 인플레이션이 내년에는 다시 2% 대로 내려갈 것으로 보고 있다. 하반기에는 경제 둔화도 본격화할 전망이다. 현재 미국의 주요기관들은 올해 미국의 경제성장률이 1.5% 안팎으로 하향 조정했다. 이는 기업투자가 하반기 마이너스로 돌아서고 소비 둔화세도 나타날 것으로 보이면서다. 개인 소비 지출의 경우 철강과 알루미늄, 자동차 등 품목 관세 등의 여파로 서비스 부문보다 자동차, 대형가전 등 내구재 상품을 중심으로 감소할 것으로 보인다. 한은 뉴욕사무소 관계자는 “관세의 물가 여파는 2025년 하반기에 집중되고 2026년 1분기에 대부분 소멸된다는 것이 현재 월가 기관들의 기본 전망”이라며 “반면 소비 둔화에 미치는 영향은 지연 효과가 있어 2026년까지 이어질 것”이라고 전망했다. 이에 따라 한은이 집계한 월가 기관들의 연준의 금리 정책 전망은 대체로 올해는 신중한 행보를 보인 후 내년 부터 인하 속도를 높인다는 쪽으로 기울어 있다. 주요 IB 10곳 가운데 바클레이스와 골드만삭스, JP모건, 노무라, 도이체방크 등 5개사가 연내 25bp(1bp=0.25%포인트)의 기준금리 인하를 전망했다. 뱅크오브아메리카(BOA), 모건스탠리는 연내 기준금리 동결을 각각 예상했다. TD뱅크 연내 50bp(2회) 인하를, 씨티와 웰스파고는 75bp(3회) 인하를 전망했다. 연준의 전망은 올해 2회 인하다. 반면 기관들은 내년 금리 인하 폭은 연준이 전망한 것보다 더 클 것으로 보고 있다. 연준은 내년 미국 기준금리가 3.5~3.75%까지 내려갈 것으로 보고 있으나 10곳의 IB 중 6곳이 그 이하가 될 것으로 봤다. 이같은 경제 전망은 미국의 상화관세율이 유예되고 있는 현재 수준을 유지한다는 가정 하에 이뤄졌다. 한은에 따르면 4월 2일 트럼프 대통령이 최초 발표한 관세율이 90일간 유예되면서 미국의 실효관세율은 현재 13~15% 수준이다. 만약 최초 발표된 상호 관세 수준으로 복귀하면 미국의 실효 관세율은 25%를 상회하게 된다. 한은 뉴욕사무소 관계자는 “관세 협상이 난항을 빚을 수록 기업 투자가 부진해지고, 동시에 관세율이 지금보다 높아지면 현재 40%인 침체 확률도 더 커질 것”이라며 “특히 상대국의 보복 관세가 가시화한다면 미국의 국내총생산(GDP) 성장률은 다른 나라보다 더 크게 감소할 것”이라고 전망했다. -
트럼프, 상호관세 유예 연장 '오락가락'[글로벌 모닝 브리핑]
국제 국제일반 2025.07.01 05:00:00※[글로벌 모닝 브리핑]은 서울경제가 전하는 글로벌 소식을 요약해 드립니다. "모든 국가에 25~50% 또는 10% 관세 서한"…트럼프發 불확실성 증폭 미국의 상호관세 부과일(7월 9일)이 9일 앞으로 다가온 가운데 도널드 트럼프 미국 대통령이 “9일 전에 모든 국가에 편지를 보낼 것”이라고 밝혔습니다. 또 “25%·35%·50% 또는 10%의 관세를 내야 한다고 적을 것”이라며 “그게 무역 협상의 끝”이라고 강조했습니다. 다만 이에 앞서 “상호관세 유예도 가능하다”고 말하는 등 오락가락한 행보를 보여 불확실성이 커지는 양상인데요. 트럼프 대통령은 29일(현지 시간) 폭스뉴스와의 인터뷰에서 “관세를 연장하지 않는 것이냐”는 질문에 “(연장할) 필요가 없을 것 같다”고 답하더니 돌연 “할 수 있다”고 말을 바꿨습니다. 사회자가 “상호관세 유예 만료와 관련해 트럼프 대통령이 무엇을 할지 여전히 명확하지 않다”고 지적하자 “편지를 보낼 것이고 그게 협상의 끝”이라고 잘라 말했습니다. 그러면서 “해당 국가와의 무역적자나 상황을 살펴볼 것”이라며 “이 나라가 미국을 좋게 대우하는지, 나쁘게 상대하는지 등 우리를 어떻게 대하는지 살펴볼 것이다. 일부 국가는 신경 쓰지 않고 단순히 통지서를 보낼 것”이라고 설명했습니다. 한국과 일본의 자동차 업체들이 더 낮은 관세를 부과받게 될지 미국 업체들이 우려하고 있다는 지적에는 “미국 자동차 업체들은 미국에서 차량을 파는 일에 너무 바빠서 그 문제를 걱정할 필요가 없을 것”이라며 “그렇게 되지 않을 것”이라고 덧붙였습니다. 대미 교역에서 자동차 수입에 비해 수출이 월등히 많은 한국 역시 자동차 관세가 완화되기는 쉽지 않다는 전망에 무게가 실리고 있습니다. 트럼프 감세안, 10년간 美부채 3.3조달러↑ 도널드 트럼프 미 대통령의 핵심 국정과제를 담은 ‘하나의 크고 아름다운 법안(OBBB)’이 향후 10년간 미국 연방정부 부채를 3조 3000억 달러(약 4453조 원) 늘릴 수 있다는 분석이 나왔습니다. 29일(현지 시간) 로이터통신에 따르면 미국 의회예산국은 전날 상원에서 ‘절차 표결’을 통과한 해당 법안에 대해 이 같은 전망을 내놓았습니다. 5월 하원에서 통과한 감세안보다 부채 증가 예상치가 9000억 달러 이상 늘어났는데 감세 항목이 추가되고 감축 지출 항목이 줄어든 데 따른 것인데요. 법안에는 2017년 감세법의 주요 조항인 개인소득세율과 법인세 최고세율 인하, 자녀세액공제 확대 등이 대거 연장됐고 트럼프 대통령이 대선 당시 약속했던 팁과 초과근무수당 면제 조항도 포함됐습니다. 이에 따른 전체 감세 규모는 약 4조 5000억 달러에 이릅니다. 전문가들은 이번 법안이 통과될 경우 국채 수익률 상승, 금융시장 불안, 연방준비제도(Fed·연준)의 독립성 약화 등 복합적인 리스크를 야기할 수 있다고 우려했습니다. 파이낸셜타임스(FT)와 시카고대 부스경영대학원의 공동 조사에 따르면 미국 주요 연구기관 소속 경제학자의 90% 이상이 향후 5~10년 내 달러의 안전자산 지위가 약화될 수 있다고 답했습니다. 현재 미국의 국가부채는 36조 2000억 달러(약 4경 9090조 원)에 달하며 재무부는 연방정부의 현금이 올 8월 중 바닥날 수 있다고 경고했습니다. 경영난 닛산, 유럽 협력사에 대금 지급 연기 요청 주요 시장 판매 부진 및 미국발(發) 관세 영향 등 악재가 겹친 일본 닛산이 단기자금 확보를 위해 협력 업체들에 대금 지급 연기를 요청한 것으로 알려졌습니다. 30일(현지 시간) 로이터통신에 따르면 닛산은 올해 1분기 말 현금 보유량을 늘리기 위해 영국과 유럽연합(EU) 지역 협력 업체들에 지급 연기를 제안했습니다. 로이터가 확보한 내부 e메일을 보면 영국과 EU의 닛산 직원들은 이달 “협력 업체들에 ‘또다시’ 결제 연기 요청을 하고 있다”는 내용을 공유했습니다. 한 직원은 6월 지급 예정이던 대금이 8월 15일로 연기되고 일부는 9월까지 미뤄질 것이라고 전했는데요. 공급 업체에는 두 가지 선택지가 제시된 것으로 알려졌습니다. 첫째는 결제를 늦추는 대신 이자를 얹어 더 받는 방식이고, 둘째는 제때 지급받되 은행이 먼저 지불하고 닛산이 나중에 은행에 상환하는 방식입니다. 시장 관계자는 “닛산이 직면한 자금 조달의 어려운 상황을 여실히 보여준다”며 “지출을 최대한 미루려는 의도로 보인다”고 분석했습니다. 닛산은 이에 대해 “일부 협력 업체들에 보다 유연한 지급 조건하에서 협력하도록 인센티브를 제공했으며 이는 협력 업체에 비용 부담 없이 자사의 현금 흐름을 지원하기 위한 것”이라고 해명했습니다. 트럼프·시진핑 9월 대면 회담 성사되나 중국 정부가 올 9월 3일 베이징 톈안먼광장에서 열리는 ‘항일전쟁 및 세계 반파시스트 전쟁(제2차 세계대전) 승리 80주년 대회’와 열병식에 도널드 트럼프 미국 대통령 초청을 추진 중이라고 일본 교도통신이 베이징발로 30일 보도했습니다. 초청이 성사되면 트럼프 대통령이 재집권한 뒤 시진핑 중국 국가주석과 처음 대면 회담을 하게 되는데요. 트럼프 대통령이 중국 방문에 의욕을 나타냈던 터라 중국 측은 열병식 참석에도 트럼프 대통령이 긍정적인 편이라고 판단하고 있다고 합니다. 다만 마코 루비오 국무장관을 비롯한 미 정부 내 대중 강경파들이 참석을 반대하는 것으로 보인다고 교도통신은 전했습니다. 이와 별개로 미국 정부도 창설 80주년을 맞은 유엔총회가 9월 뉴욕에서 열리는 것에 맞춰 시 주석의 미국 방문을 제안한 것으로 전해졌습니다. 그러나 중국은 올 2월 트럼프 대통령과 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령이 백악관에서 벌인 격렬한 설전이 공개됐던 것을 고려해 취재를 제한할 수 있는 중국 내 회담을 선호하는 것으로 알려졌습니다. 미중 정상의 9월 회담이 이뤄지지 않으면 10월 말께 한국 경주에서 개최되는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의가 이들의 회담 무대가 될 가능성도 있습니다. 마오닝 중국 외교부 대변인은 이날 정례 브리핑에서 관련 질문을 받고 “현재 제공할 정보가 없다”고 답했습니다. -
베선트 장관 “관세發 물가상승 일시적…10년물 금리 더 내려갈 것”
국제 경제·마켓 2025.07.01 00:40:06도널드 트럼프 미국 대통령의 연방준비제도(Fed·연준)에 대한 금리 인하 압박이 거센 가운데 스콧 베선트 미국 재무부 장관이 비판 대열에 동참했다. 관세에 따른 물가 상승이 나타나지 않음에도 연준이 그저 움츠리고 있다는 지적이다. 베선트 장관은 아울러 파월 의장의 후임과 관련 연준 내·외부 인물이 모두 검토되고 있으며, 외부 인물이 지명될 경우 내년 1월 연준 이사로 우선 임명될 수 있다는 구상을 밝혔다. 베선트 장관은 30일(현지 시간) 블룸버그TV인터뷰에서 연준의 금리 관망(wait-and-see) 기조에 대해 “지금 (연준은) 운전대를 잡고 있으면서도 얼어붙어있는 상태인 것 같다”며 “2022년에 미국 국민들에게 실망을 안겼는데, 연준은 (지금도) 앞을 보기보다는 자기 발끝만 내려다 보고 있다는 점을 우려하고 있다”고 말했다. 베선트 장관은 이어 “관세로 인한 인플레이션은 전혀 보이지 않는다”며 “소비자물가에 미치는 영향 측면에서 관세보다 더 일시적(transitory)인 것은 없다”고 말했다. 관세에 따른 인플레이션이 지금도 없으며 앞으로도 없을 것이란 전망이다. 그는 이같은 판단을 바탕으로 장기 시중 금리도 점점 낮아질 것으로 전망했다. 베선트 장관은 10년물 국채 금리의 연말 께 전망을 묻는 질문에 “인플레이션이 내려가는 것을 보면 금리 곡선 전체가 아래로 이동할 수 있다고 생각한다”고 말했다. 베선트 장관의 이같은 발언은 제롬 파월 연준 의장의 신중한 금리 행보에 대한 트럼프 대통령의 불만이 고조되는 가운데 나왔다. 트럼프 대통령은 최근 파월 의장에 대해 “어리석고 고집 센 사람”, “직책에 비해 지능이 낮은 사람” 등 강도 높은 비난을 이어가고 있다. 최근에는 “(그의 후임으로) 3~4명을 살펴 보고 있다”며 의장 조기 지명 가능성을 시사하기도 했다. 파월 의장은 내년 5월 의장 임기가 만료된다. 베선트 장관은 파월 의장의 후임 구상에 대해 두 가지 가능한 선택지를 설명했다. 하나는 현재 연준 이사 가운데 한 명을 의장으로 선정하는 방안이다. 베선트 장관은 이와 관련 “분명히 현재 연준에는 후임으로 고려하는 인물이 있다”고 말했다. 월가에서는 7월 금리 인하를 주장하는 크리스토퍼 월러 이사가 차기 의장 하마평에 오르내리고 있다. 또 다른 옵션은 내년 1월 이사직이 끝나는 아드리아나 쿠글러 이사의 빈 자리에 새 의장이 될 인물을 앉히는 방안이다. 베선트 장관은 “1월에 14년 임기의 자리가 열린다”며 “그 자리에 임명된 인물이 5월에 파월 의장이 물러난 후 의장이 되는 아이디어도 고려하고 있다”고 말했다. 베선트 장관은 상호관세 유예를 연장할 수 있냐는 질문에는 “그건 트럼프 대통령에 달려 있으며 난 어떤 국가에도 (유예가 가능하다고) 말하지 않을 것”이라고 답했다. 이어 “우리와 신의성실하게 협상하는 국가들이 있지만, 그들은 만약 우리가 그들의 저항 때문에 결승선을 넘지 못한다면 우리가 4월 2일 수준으로 돌아갈 수 있다는 점을 인식해야 한다. 난 그런 일이 일어나지 않기를 바란다”고 경고했다.
이시간 주요 뉴스
영상 뉴스
서경스페셜
주소 : 서울특별시 종로구 율곡로 6 트윈트리타워 B동 14~16층 대표전화 : 02) 724-8600
상호 : 서울경제신문사업자번호 : 208-81-10310대표자 : 손동영등록번호 : 서울 가 00224등록일자 : 1988.05.13
인터넷신문 등록번호 : 서울 아04065 등록일자 : 2016.04.26발행일자 : 2016.04.01발행 ·편집인 : 손동영청소년보호책임자 : 신한수
서울경제의 모든 콘텐트는 저작권법의 보호를 받는 바, 무단 전재·복사·배포 등은 법적 제재를 받을 수 있습니다.
Copyright ⓒ Sedaily, All right reserved
서울경제를 팔로우하세요!
서울경제신문
텔레그램 뉴스채널
