지상에 車없는 아파트 봇물

최근 불어 닥친 ‘웰빙’아파트 붐을 타고 지상에 차가 없는 아파트 분양이 봇물을 이루고 있다. 이들 ‘공원 같은’아파트는 지난 98년 처음 등장한 이후 꾸준히 좋은 반응을 얻고 있다. 지상에 차가 없는 아파트는 특히 단지 내 교통사고 걱정이 없다는 점에서 어린 자녀를 둔 젊은 층의 선호도가 높다. 서울에서 처음 분양된 방학동 ‘대상타운현대’의 경우 지역 대표 아파트로 자리매김하면서 높은 가격대를 유지하고 있다. 33평형 매매가는 2억8,000~3억3,000만원, 38평형은 3억5,000~4억2,000만원으로 주변의 같은 평형 아파트에 비해 5,000만원~1억원 이상 높다. 25일 주택업체 등에 따르면 전국적으로 차 없는 아파트가 잇따라 분양된다. 주택업체가 불황기를 타개하기 위해 선호도가 높은 ‘공원 같은 아파트’공급에 적극 나선 결과다. 서울에서는 오는 6월 실시되는 5차 동시분양에서 선보이는 ‘목동 세양 청마루’가 주목된다. 녹지율이 50%에 달하는 이 아파트는 곳곳에 수목을 심고 산책로를 설치, 단지 전체를 공원처럼 꾸밀 계획이다. 동탄신도시 시범 분양에 참여하는 주택업체도 지상에 차 없는 아파트를 선보인다. 한화건설은 시범단지 534가구를 포함, 총 2,000여 가구의 단지를 지상에 차가 없는 아파트로 건설할 계획이다. 이렇게 확보한 공간엔 테마공원을 조성, 주민들의 쉼터로 사용된다. 이달 말 분양하는 수지8차 ‘현대 I’PARK’도 지상에 차가 거의 없는 친환경아파트다. 지상 15~20층 14개동 규모로 특히 친환경적으로 개발되는 판교신도시와 인접, 후광효과를 기대할 수 있다. 한라건설이 이달 말 충남 아산시 공수리에서 공급하는 ‘한라비발디’도 순수 녹지율을 30% 이상으로 끌어 올려 공원형 아파트로 만들 계획이다. LG건설이 익산시 어양동에 분양하는 ‘LG익산자이’도 지상 주차비율을 20%로 낮춘 대신 테마공원 등 녹지공간을 갖춘 자연친화적 단지로 만들 계획이다. 내집마련정보사 박상언 팀장은 “지상에 차가 없는 공원형 아파트는 주택시장 침체기에도 인기몰이가 예상된다”면서 “하지만 공사비용 상승으로 분양가가 높아져 실수요자들의 부담이 될 수 있다”라고 말했다. / 문병도기자 do@sed.co.kr