갓길차로제 추진을 통해 제3경인고속화도로 월곶 분기점(월곶JCT) 상습정체가 해결될 전망이다.
경기도는 월곶JCT의 출퇴근 시간대의 만성적인 교통혼잡을 해소하기 위해 연결로 2개 구간(인천→안산 방면, 안산→인천 방면)에 대한 갓길차로 설치를 2016년 5월까지 마친다고 25일 밝혔다.
월곶JCT는제3경인고속화도로와 영동고속도로가 만나는 분기점으로 2010년 5월부터 운영됐으며, 2013년 3월 평택~시흥 고속도로 개통 후 영동고속도로의 유입 통행량이 증가하면서 영동고속도로 안산 방향과 제3경인고속화도로 인천방향 간 극심한 교통 혼잡을 빚어 왔다.
이에 경기도는 지난 7월 월곶JCT의 교통량 조사를 실시, 연결로의 교통량이 도로용량을 초과하는 실태를 파악했다. 이후 10월에는 경기도 건설본부, 제삼경인고속도로주식회사 및 시흥경찰서 등과 대책 협의를 거쳐 약 9억원의 예산을 들여 ‘갓길차로제’를 추진하기로 했다.
갓길차로제는 도로가 정체될 때 갓길을 가변차로로 활용함으로써 단기적으로 도로의 용량을 증대하는 기법을 말한다.
이번에 갓길차로제가 시행되는 월곶JCT 연결로 2개 구간의 경우 기존에는 1개 차로로 운영하다가 교통 혼잡 발생 시 갓길을 활용해 2개 차로로 운영하게 된다. 특히 인천에서 안산방면 연결로 부분의 갓길차로는 현재 공사 중인 정왕IC에서 월곶JCT까지 본선구간 2개차로 확장사업과 동시에 시행돼 시너지 효과가 발생할 것으로 기대된다.
홍지선 경기도 도로정책과장은 “갓길 대기공간 확보를 통해 고속도로 본선에 차량 정체행렬이 늘어서는 것을 막아 추돌사고를 미리 방지하는 교통안전대책의 효과도 있을 것”이라고 말했다. /의정부=윤종열기자 yjyun@sed.co.kr
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
