서울시 관악구 삼성동과 서림동·대학동이 맞닿아 있는 곳. 크레인 트럭과 인부들이 바쁘게 움직이고 있는 이곳은 내년 상반기 개통이 예정된 신림선 경전철 ‘110번’ 역사가 들어설 공사 현장이다. 신설 7개 역을 포함해 총 11개 역으로 이뤄지는 신림선은 현재 역사 10곳의 이름이 확정됐다. 하지만 단 한 곳 110번 역은 아직 이름이 정해지지 않았다. 행정구역상 3개 동의 경계가 절묘하게 맞닿아 주민들마다 선호하는 역명이 다른 데다 관악구가 제안한 이름을 최종 결정권을 쥔 서울시 지명위원회가 모두 반려했기 때문이다. 관악구가 역명 지정 절차를 원점에서 다시 시작하기로 한 가운데 지역 주민과 행정기관의 긴밀한 협의가 필요하다는 지적이 나온다.
26일 관악구청에 따르면 신림선 경전철은 지하철 9호선 샛강역부터 서울대까지 서울 서남부 지역을 관통하는 노선으로 내년 상반기 개통을 목표로 하고 있다. 서울시는 신림선 11개 역 가운데 샛강역·대방역·보라매역·신림역 등 이미 1·2·7·9호선을 운행 중인 4곳은 기존 명칭을 사용하기로 했다. 나머지 7개의 신설역 중 6곳은 서울지방병무청역·보라매공원역·보라매병원역·당곡역·숯고개역·관악산역으로 정해졌다. 하지만 109번 숯고개역과 111번 관악산역 사이에 놓인 110번 역은 아직 이름을 정하지 못하고 있다.
110번 역만 홀로 이름을 찾지 못한 것은 해당 역이 들어설 지역의 주민 의견이 서로 엇갈리고 있기 때문이다. ‘서울시 역명 제·개정 절차 및 기준’에 따르면 지하철 역명을 정할 때는 역에서 500m 이내 인근 주민들을 상대로 의견을 수렴해야 한다. 문제는 110번 역의 경우 삼성동과 서림동·대학동의 경계에 들어서게 돼 각 동마다 원하는 역명이 다르다는 점이다. 실제로 지난해 9월 관악구청이 각 동별로 조사한 결과 삼성동은 ‘삼성산입구’, 대학동은 ‘서울대캠퍼스타운’, 서림동 주민은 ‘서림역’을 각각 추천했다. 이후 주민투표 결과 서울대캠퍼스타운역이 가장 많은 표를 얻었으나 구청이 갑자기 역명에 ‘고시촌입구’를 함께 병기하기로 하자 주민들이 반발했다. 전대홍 전 삼성동 주민자치위원장은 “고시촌이라는 이름은 낙후된 느낌이 들고 이제 고시생들도 별로 없어 주민 대부분이 반대했다”고 설명했다.
결국 관악구가 3개 동이 추천한 이름 3개에 고시촌입구·고시촌·대학촌 등을 더해 총 6개의 역명을 후보로 제안했지만 결정권을 쥔 서울시 지명위원회는 모두 부적합하다고 판단했다. 서울시 관계자는 “서울대캠퍼스타운·대학촌·고시촌·고시촌입구의 경우 실체가 없는 인위적 명칭이라 배제했고 고시촌은 고시생 자체가 많이 줄어든 것도 고려했다”고 설명했다. 이어 “서림역은 행정동 지명인 서림동에서 따왔기 때문에 규정상 허용되지 않고 삼성산입구는 역 위치와 삼성산이 너무 멀어 부적합 판정이 났다”고 덧붙였다.
서울시와 관악구는 110번 역에 대한 역명 지정 절차를 원점에서 다시 진행할 방침이다. 하지만 주민들은 받아들이기 힘들다는 반응이다. 김태수 대학동 주민자치위원회 고문은 “서울대캠퍼스타운역이 3개 동 주민 모두 만족할 수 있는 이름인데 왜 또다시 새로운 역명을 올리라고 하는지 모르겠다”고 말했다. 전대홍 전 위원장도 “주민들이 선호하는 이름을 놔두고 지명위원회 측이 주민 의견을 일방적으로 무시했다”고 비판했다.
전문가들은 이제라도 주민과 행정기관 간 원활한 협의를 통해 풀어가야 한다고 지적한다. 이희정 서울시립대 도시공학과 교수는 “서울시와 관악구, 주민이 긴밀히 협의해 지역 정체성과 홍보성·인지도를 모두 고려한 이름을 정해야 한다”고 조언했다. 관악구는 다음 달 2일까지 2차 주민투표를 거친 뒤 서울시 지명위원회에 새 후보명을 전달할 계획이다.
/김태영 기자 youngkim@sedaily.com, 정다은 기자 downright@sedaily.com
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
