유경준 “인천공항, 보안 뚫려도… 근로시간 단축해”

‘文정부 1호 정규직 전환’ 인천공항 자회사

연간 188억 소요에도… 근로시간 복귀 안해

유경준 국민의힘 의원

최근 기내 실탄·흉기 반입 등 인천국제공항의 보안사고가 계속되는 가운데 유경준 국민의힘 의원이 인천국제공항 자회사의 근로시간 축소를 지적했다.

유 의원은 25일 인천국제공항의 보안검색을 운영하는 인천국제공항 자회사인 인천국제공항보안(주)이 2021년 코로나19로 여객수요가 감소한 상황을 고려해 근로시간을 축소했지만, 공항 운영이 정상화되면 근로시간을 원상복귀하겠다는 당초 발표를 지키지 않았다고 비판했다. 인천국제공항보안(주)는 문재인 대통령이 공공부문 비정규직 제로화를 선언하며 탄생한 인천국제공항공사의 자회사다.



당시 인천국제공항보안(주)는 줄어든 공항 여객 수에 따라 교대근무제를 변경해 1터미널과 2터미널의 조당 근무 인원을 151명에서 129명으로 변경했다. 교대근무제가 변경됨에 따라 306명이 증원되었으며, 연간 188억에 달하는 추가 예산이 소요됐다. 이에 따라 교대근무제 변경 체제는 코로나19로 여객 수요가 감소한 기간에만 한시적으로 운영하기로 결정했다.

이 같은 결정에도 인천국제공항보안(주)의 근로시간 원상복귀는 지켜지지 않고 있다. 유 의원은 인천국제공항보안(주)가 ‘일출발여객 6만명 도달시 교대근무제를 환원하거나 이에 상응하는 조치’를 취하겠다고 했던 것과 달리, 일출발여객이 6만 명을 넘어선 2023년 1월에도 축소된 교대근무제를 유지하고 있다고 비판했다. 유 의원 측은 이러한 조치가 인천국제공항공사가 국토교통부에 제출한 공사 혁신안의 ‘4단계 건설에 따른 인력수요 증가에도 자회사 인력은 정원(9700명) 수준으로 동결해 연간 800억원 규모의 예산을 절감한다’는 방향에도 배치된다고 전했다.

유 의원은 “자회사가 교대근무제 환원을 반대하고 다른 자회사로까지 교대근무제 변경이 이어진다면 결국 그 불편과 피해는 국민들이 떠안아야 될 것”이라고 강조했다.