부산진해경제자유구역청이 AI 기반 항만운영 시스템과 국산 장비 기술력 강화를 축으로 한 ‘스마트 항만물류 혁신’에 속도를 낸다.
부산진해경자청은 13일 부산항 신항 동원글로벌터미널에서 ‘BJFEZ 글로벌 물류혁신 TF 제2차 회의’를 열고 항만·터미널 운영 및 물류 자동화의 현황을 점검하고 발전 방안을 논의했다고 밝혔다.
이번 회의는 지난 9월 열린 킥오프 회의에서 제시된 스마트 항만 고도화, 물류 디지털 전환 및 창고 자동화, 전문인력 양성, 글로벌 네트워크 구축 등 핵심 과제의 구체적 실행방향을 현장에서 점검하기 위해 마련됐다.
이 자리에는 경남도 신항만건설지원과, 경남테크노파크, 경남연구원, 지역 대학 등이 참석해 진해신항 개발과 항만 효율화 전략, R&D 지원 및 기술 인프라 구축 등 공동 협력체계 구축 방안을 논의했다.
현장에서는 동원글로벌터미널의 스마트항만 운영사례가 대표적 모델로 소개됐다. 동원글로벌터미널은 국내 최초로 하역·이송·적재 전 과정을 자동화한 완전 자동화 항만으로, 기존 터미널 대비 생산성을 약 20% 향상시킨 것으로 평가된다.
또한 국내 기술기업 Z사와 S사는 오픈이노베이션(개방형 혁신) 과제를 발표하며 항만 자동화 장비 실증과 부품 국산화 방안을 제시했다. Z사는 AGV(무인운반차)·AMR(자율이동로봇) 등 물류 자동이송장비의 실증 협력 방안을, S사는 광양항 테스트베드 경험을 바탕으로 RMGC(자동화 크레인) 확대 적용과 부품 국산화 방안을 내놨다.
참석자들은 “스마트 항만으로 전환하기 위해선 AI·빅데이터 기반 운영체계와 국산 자동화 장비 경쟁력 확보가 필수”라는 데 의견을 모았다.
박성호 부산진해경자청장은 “부산·진해권은 이미 동북아 물류의 핵심 거점이지만 이제는 ‘스마트 장비산업’과 ‘디지털 물류기술’이 결합된 혁신 항만 생태계로 발전해야 한다”며 “국산 장비의 기술력을 끌어올리고 AI 기반 운영시스템을 고도화해 글로벌 항만물류 혁신의 중심 거점으로 도약하겠다”고 말했다.
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