4일 한국자동차산업협회에 따르면 1∼9월 수입차 신규 등록차량은 9만8,459대로 지난해 같은 기간의 8만5,323대보다 15.4% 증가했다.
차종별로 보면 승용차가 9만6,438대로 대부분이고 특수차 1,298대, 화물차 513대, 승합차 210대 등이다.
지난해에도 수입차 신규 등록대수가 11만2,440대로 역대 최고였다.
그러나 올해 1∼9월 현대·기아차, 한국지엠, 르노삼성, 쌍용차 등 국내 완성차업체의 신규 등록차량은 115만493대에서 106만125대로 7.9% 감소했다.
이에 따라 수입차의 국내시장 점유율은 8.5%로 지난해 같은 기간의 6.9%보다 1.6%포인트 높아졌다.
이처럼 국내시장에서 수입차가 약진을 하고 있는 것은 한-EU(유럽연합), 한-미 FTA(자유무역협정) 효과로 자동차 가격이 떨어져 가격 경쟁력이 생겼기 때문으로 분석된다.
이와 함께 고유가시대를 맞아 수입차 업체들이 연료 효율성이 좋은 중·대형 고급 디젤승용차를 잇따라 국내에 선을 보이고 있는 점도 요인으로 작용했다.
지난해 1∼9월 1만9,271대를 팔았던 BMW는 올들어 2만1천605대를 판매하는 등 수입차 시장 점유율 22.4%로 부동의 1위를 지키고 있다.
벤츠가 1만5,503대로 2위를 차지했고 폴크스바겐(1만2,633대), 아우디(1만1,243대), 미니(4,111대), 푸조(1,759대), 볼보(1,184대) 등의 순이다./ 온라인뉴스부
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