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인천시가 지역 경제계와 항만단체의 반대에도 불구하고 인천항 내항을 주거ㆍ상업지역으로 재개발키로 한다는 내용을 발표하자 지역 상공업계가 집단으로 반발하고 나섰다. 시는 최근 2025년 인천도시기본계획 공청회를 열고 인천내항의 절반 이상인 1ㆍ6ㆍ7ㆍ8부두를 올해 말까지 주거ㆍ상업용지로 전환해 2011~2015년 재개발하겠다고 발표했다. 현재 공업용지인 인천내항 일대를 시가화용지로 지정해 2014년 아시안게임 개최 이전에 노후화한 내항과 주변을 재개발하고'해양도시 인천'을 홍보할 수 있는 각종 시설을 짓겠다는 구상이다. 그러나 인천상공회의소, 인천경영자총협회, 인천항만물류협회, 인천창고업협회, 인천경실련 등 20여개 단체는'시민친화적 내항 활용 범시민대책위원회'를 결성하고 시의 계획에 정면으로 맞서고 있다. 이들 단체는"인천내항 1ㆍ8부두는 시민을 위한 친수공원으로 조성해야 하며 이를 상업용지로 전환해 초고층 주상복합을 지을 수 있게 길을 터주는 도시계획은 반시민적 행정"이라고 주장했다. 국토해양부가 인천내항을 오는 2015년부터 1ㆍ8부두만 우선 재개발하고 나머지 부두는 점진적으로 재개발하겠다는 방침을 정했음에도 불구하고 시가 일방적으로 개발사업의 범위를 6ㆍ7부두까지 넓히고 시기도 4년이나 앞당긴 것은 수용할 수 없다는 입장이다. 특히 인천내항 재개발 추진에 앞서 항만 종사자들의 생존권과 항만산업의 보호를 위한 대체부두 확보 등의 조치가 선행돼야 한다는 주장이다. 범시민대책위는 내항의 친수공원화와 시의 무리한 재개발 추진을 저지하기 위한 10만명 서명운동에 착수했으며 국토부에도 이를 지속적으로 건의할 방침이다. 인천시는 앞서 지난해 12월 정부와 협의 없이 크레타개발공사를 주관사로 대우건설, SK건설 등 17개사가 참여한 '인천내항재개발 컨소시엄'과 내항 재개발을 위한 양해각서(MOU)를 체결해 물의를 빚기도 했다. 이에 대해 시 관계자는 "인천내항 1ㆍ8부두를 주상복합아파트와 복합문화시설 등으로 재개발하는 방안은 국토부의 기본구상 용역에서도 결정된 내용"이라며 "개발시기를 앞당긴 것은 인천아시안게임 개최를 고려한 것이고 6ㆍ7부두 재개발은 지역의 반대 여론을 감안해 시기를 미루는 방안을 검토하고 있다"라고 말했다.
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