현대차 노조 '전임자 확충 재협의'

현대자동차 노조(금속노조 현대자동차지부)가 근로시간면제(타임오프) 제도에 대해 사측과 재협의를 추진할 계획이라고 밝혀 노사 간 갈등이 예상된다. 현대차 노조는 타임오프와 관련해 노조 무급 전임자 수 확충 등에 대해 사측과 재협의를 추진할 계획이라고 23일 밝혔다. 현대차 노조 전(前) 집행부는 지난 8월 올 임금 및 단체협상(임단협) 교섭에서 법정 전임자 26명과 무급 전임자 85명을 운영키로 하는 타임오프 도입에 사측과 합의했다. 이에 따라 현대차 노사는 합의 전 237명에 이르는 전임자를 111명으로 줄이고 나머지 인원은 모두 생산현장으로 돌려보냈다. 현대차 노조 현 집행부는 노조 차원에서 노조 전임자 수를 늘리는 협상을 사측에 다시 요청할 계획이다. 법정 전임자는 고정돼 있으므로 무급 전임자 수를 늘리겠다는 것으로 풀이된다. 노조의 한 관계자는 "타임오프 시행으로 노조 전임자 수가 줄어드는 바람에 인수인계 등 전반적인 노조 업무 추진에 어려움을 겪고 있다"며 "현대차의 조합원이 4만5,000여명이라는 점을 고려해볼 때 전임자 수는 확충돼야 한다"고 설명했다. 이와 함께 무급 전임자 급여 문제도 재협상 대상으로 삼는다. 법정 전임자는 공식적으로 노조 업무를 보는 전임자로서 회사로부터 월급을 받는다. 무급 전임자의 경우 노조가 조합비를 0.6∼0.8% 인상해 확보한 재원으로 월급을 지급하기로 전 집행부가 당시 합의했다. 노조 현 집행부는 무급 전임자 급여 부분도 명확지 않아 제대로 된 기준을 재협상을 통해 확정하겠다는 입장이어서 논란이 일 것으로 전망된다. 이에 대해 현 집행부는 타임오프 제도에 대한 전면적인 거부는 아니라며 확대해석을 경계하고 나섰다. 노조 관계자는 "타임오프를 전면적으로 거부하기에는 현실적인 어려움이 있다"며 "현 노동법에 대해 재개정을 요구할 수 있지만 여기에 대해서는 더 많은 고민이 필요하다"고 말했다. 그는 이어 "(타임오프와 관련해서) 당장 투쟁에 나선다는 의미가 아니라 사측과 전반적으로 재협의를 하자는 뜻"이라고 덧붙였다. 노조는 무급 전임자 수 확충을 놓고 내부 협의를 거친 후 내년께 사측에 재협상을 요청할 계획이다. 이에 대해 사측은 "공식적으로 노조 측에서 요구한 바가 없다"고 밝혔다. 현대차 노조의 새 집행부를 이끌 문용문 노조위원장(노조지부장)은 선거 공약으로 타임오프 원상회복을 내거는 등 전 집행부가 합의한 타임오프에 반대하고 있다. 하지만 이미 올 임단협에서 합의한 타임오프에 관한 사항을 놓고 되돌리기는 쉽지 않을 것으로 보여 적지 않은 갈등이 빚어질 것으로 예상된다.