버스대란 가시화

버스대란이 가시화되고 있다.서울, 부산 등 전국 7대 시ㆍ도 시내버스 노조가 12.7% 임금인상 등을 요구하며 오는 27일부터 총파업에 돌입키로 하고 버스운송사업자측도 경영난을 이유로 내달 1일부터 30% 감축운행을 강행할 예정이기 때문이다.

이런 가운데 서울 시내버스 사업자들은 24일 총회를 열고 감축운행에 앞서 8,500여대의 시내버스 중 30%에 해당하는 2,500여대의 번호판을 떼어내기로 결의할 계획이어서 파국을 예고하고 있다.

업계가 이처럼 감축운행을 강하게 밀어 붙이는 것은 수지타산이 맞지 않기 때문이다.

서울시내버스 운송사업조합에 따르면 지난해 7월 버스요금이 평균 13.8% 인상됐지만 지하철로 하루 39만4,000여명이 옮겨가면서 지난 1월 현재 1대당 수입금은 하루33만2,000여원으로 요금인상 때의 36만원에 비해 2만8,000원 가량 줄었다.

이에 따라 서울시는 일단 정부차원의 대책을 기다리면서 만일의 사태에 대비, 지하철 배차간격 축소 및 연장운행, 택시부제 해제, 마을버스 노선 조정, 전세버스 투입 등의 방안을 마련해 놓고 있다.

시는 이와 함께 파업사태가 일어나지 않도록 적극적인 중재에 나서되 사용자측의 감축운행에 대해서는 과징금 부과나 면허취소 조치를 취하는 등 강력 대응할 방침이다.

윤준병 서울시 대중교통과장은 "10% 이상 감축운행을 하려면 인가를 받도록 돼 있다"며 "시민불편을 무시하고 감축운행에 들어가면 강력한 행정제재를 가할 방침"이라고 말했다.

한영일기자