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"대운하는 성장동력" "환경재앙" 설전

[한나라 대선주자 정책비전대회] 李·朴 성장론에 타주자들 양극화 해소등 주장<br>"한반도 대운하 환경 대재앙 초래" 비판 쏟아져<br>朴 '열차페리·그린벨트 단계해제'도 쟁점으로

한나라당 경선후보들이 29일 광주 5^18 기념 문화관에서 열린 정책비전대회에서 토론을 하고 있다. /광주=오대근기자

"성장 우선" "분배도 중요" 불꽃 대결 [한나라 대선주자 정책비전대회] 李·朴 성장론에 타주자들 양극화 해소등 주장"한반도 대운하 환경 대재앙 초래" 비판 쏟아져朴 '열차페리·그린벨트 단계해제'도 쟁점으로 광주=홍재원 기자 jwhong@sed.co.kr 한나라당 경선후보들이 29일 광주 5^18 기념 문화관에서 열린 정책비전대회에서 토론을 하고 있다. /광주=오대근기자 ‘경제성장이냐, 양극화 해소냐.’ 29일 광주에서 열린 한나라당 대선주자들의 ‘정책비전대회’는 마치 여야 주자간 정책대결을 방불케 할 정도로 뜨거운 정책노선 대결의 무대가 됐다. 선두주자인 이명박 전 서울시장과 박근혜 전 대표는 성장론에 초점을 맞춘 경제 청사진을 제시한 반면 홍준표ㆍ원희룡ㆍ고진화 의원 등 개혁파 주자들은 성장과 분배의 균형이나 남북평화 경제체제에 주안점을 맞춘 전망을 내놓으며 선명한 노선 경쟁을 벌였다. 이들은 모두 중도보수를 지향하는 주자들이지만 각론에서는 다양한 노선의 스펙트럼을 선보여 변화하는 보수진영의 진면목을 보였다. ◇성장이냐, 분배냐=특히 성장론 대 분배론간의 논란은 이날 주자들간 토론의 초반부를 달궜다. 이 전 시장은 이와 관련해 “양극화 현상을 해소하려면 성장을 해야 한다”며 성장우선을 주장했다. 그는 “역대 정권을 보면 고성장을 했던 정권에서 분배가 더 잘됐다”며 “(반면) 분배를 주장하고 양극화 (해소) 얘기를 주장했던 지난 10년간의 두 정권은 결과적으로 양극화가 더 심화됐다”며 성장우선 주장의 배경을 설명했다. 박 전 대표도 “(연간) 7% 경제성장을 실현하고 5년간 일자리 300만개를 만들어 5년 뒤에는 1인당 국민소득 3만달러 시대를 열겠다”며 성장경제론에 주안점을 뒀다. 반면 홍 의원은 “경제는 좋아진다고 하는데 피부에 와 닿는 체감경제는 밑바닥”이라며 ‘홍준표 서민경제론’을 주창했다. 그는 서민경제론의 요체로 서민 내집마련 정책을 꼽으면서 “성인 1인 1주택제와 토지소유상한제를 추진하겠다”며 부동산 투기 규제를 통해 시중 부동자금을 산업자금으로 순환시키겠다는 비전을 제시했다. 원 의원도 “성장이 서민들의 삶의 혜택으로 연결될 수 있는 그런 성장을 해야 한다”며 “(양극화의 그늘을 없애주는) 성장공유경제에 집중해야 한다”고 주장했다. ◇환경이냐, 개발이냐=환경이냐, 개발이냐를 놓고도 주자들간 불꽃 튀는 설전이 이어졌다. 특히 쟁점이 된 것은 이 전 시장의 ‘한반도 대운하’ 공약. 한반도 대운하 공약에 대해 홍 의원은 수질오염의 대재앙 가능성을 지적하면서 “흐르는 물도 1급수로 만들기 어려운데 어떻게 가둬놓은 물(대운하)을 1급수로 만들겠다는 것인지 이해가 가지 않는다”고 꼬집었고 원 의원도 “물은 가둬두면 썩는다. 우리는 식수원의 80%를 강에서 쓰고 있다”고 대운하에 반대논리를 폈다. 이에 대해 이 전 시장은 “바이칼 호수도 보면 가둬놓은 물이지만 썩지 않는다”고 환경오염 주장을 반박한 뒤 “(정부가 2015년까지) 낙동강과 한강에 (수질개선을 위해) 20조원에 가까운 돈을 투자하고 있는데 운하를 만들면 정부 돈 20조원이 절감된다”고 덧붙였다. 박 전 대표의 ‘열차페리’ 공약과 ‘그린벨트 단계적 해제’ 공약도 쟁점으로 부각됐다. 이에 대해 고 의원은 “뚫린 철길을 놓고 왜 운하를 파느냐”고 지적했고 홍 의원은 “박정희 대통령의 최대 치적인 그린벨트를 왜 (박 전 대표가) 해제하려는지 이해할 수 없다”고 공격했다. 입력시간 : 2007/05/29 18:42

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