이번 간담회는 올해 1월부터 국내 완성차의 대미 수출 관세가 완전히 철폐됨에 따라 내년부터 예상되는 미국 세관의 원산지 직접 검증에 대한 사전 준비를 위해 마련됐다.
간담회는 르노삼성자동차와 협력업체의 원산지 검증 대응 역량 강화 및 인프라 지원 등에 대한 논의로 진행된다.
르노삼성자동차는 2014년부터 닛산 로그를 생산해 북미 시장에 수출하고 있으며, 지난 해 11만7,000대를 수출하면서 18억 달러 가량의 수출 실적을 올렸다.
지난해까지 부과되던 2.5%의 관세가 사라지면 대미 로그 수출은 1대당 400달러의 관세 절감 효과를 얻게 된다.
르노삼성자동차는 관세 철폐 이후 미국 세관이 대미 수출 완성차의 원산지 관리를 위해 적용 예정인 부가가치기준의 순원가법에 대응하기 위해 2011년부터 원산지 관리 IT시스템을 구축하고 지난해는 민·관 합동 자동차산업 FTA 연구회를 발족하는 등 노력을 기울이고 있다.
특히 르노삼성자동차는 협력업체의 수출 역량 증진을 위한 노력도 함께 해오고 있다.
세관 당국과 함께 진행한 ‘YES FTA 아카데미’는 협력업체의 원산지 관리 등급 향상을 위해 진행됐다.
또 밀크런(Milk Run) 방식을 통한 협력업체의 수출 확대 지원도 함께 진행 중이다.
밀크런은 정부가 도입한 한·중·일 글로벌 순회 집하 물류체계다.
한·일 양국의 번호판이 부착된 트레일러로 양국 국도를 자유롭게 통행할 수 있도록 해, 조달 기간과 재고비용을 대폭 절감할 수 있도록 하는 제도다.
르노삼성자동차는 밀크런 방식을 통해 협력회사가 강화된 원가 경쟁력으로 닛산 큐슈공장 수출을 확대할 수 있도록 지원하고 있다.
실제 34개 부품 협력업체의 밀크런 방식을 통한 수출실적은 2012년 390억원에서 2015년 1,822억원으로 늘어났다.
/부산=조원진기자 bscity@sedaily.com
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