한전, 안전성 높인 '수소저장 액체기술' 실증 성공

국내 최초...더 많은 수소 저장 가능해져

한국전력이 국내 최초로 수소저장 액체기술(LOHC)을 활용해 기존보다 훨씬 많은 양의 수소를 저장하는 실증에 성공했다고 9일 밝혔다.

LOHC는 일정한 조건(50∼180도의 온도·대기압 50배의 압력)에서 수소를 디벤질톨루엔(DBT)과 촉매에 반응시키면 액체화합물에 흡수돼 저장되는 원리다. 수소를 250도 이상의 온도와 대기압의 약 3배 조건에서 촉매와 반응시키면 저장된 액체에서 다시 수소가 분리된다. 이 기술은 2017년 시작돼 지금까지는 대부분 연구가 시간당 1N㎥가량을 저장할 수 있는 기초연구 수준에 머물러 있었지만, 한전에서 20N㎥를 저장하는 기술을 실증한 것이다.



현재 국내에서 활용 중인 수소 저장기술은 대기압 200배 이상의 높은 압력에서 수소를 압축·저장해야 하고 탱크로리로 운송해야 하는 만큼 비용이 많이 들고 사고 가능성이 높았다. 하지만 이 기술을 활용하면 수소를 액체 화합물 안에 저장해 안전한 저장과 수송이 가능하고 수송 비용도 저렴하다. 한전 관계자는 “수소 전기차 1대당 약 5kg의 수소를 충전할 수 있다고 가정하면, LOHC로 저장한 수소 100ℓ로 수소차 1대를 충전할 수 있고 1년 이상 저장해도 누설량이 없다”고 설명했다.
/세종=김우보기자 [e-mail]