경기도는 전라북도와 손잡고 자동차 대체 인증부품산업 육성에 나선다.
이재명 경기도지사와 송하진 전라북도지사는 17일 군산 자동차융합기술원에서 자동차 대체 인증부품산업의 체계적 지원 등을 골자로 한 협약을 체결했다.
대체 인증부품은 자동차 순정품의 대체 부품을 말한다. 순정품과 성능·품질은 사실상 같으면서 가격은 순정품 대비 30% 가량 저렴하다.
이번 협약은 전북에서 생산한 자동차 대체 인증부품을 국내 최대 부품 유통 지역인 경기도가 관련 시장을 육성하자는데 두 지자체가 뜻을 모으면서 마련됐다.
협약에 따라 양 기관은 대체인증부품 활성화 사업 기반 조성, 대체인증부품 생산·유통 및 소비지원, 소비자인식 제고를 위한 제도개선 및 정책건의 활동, 소비확대를 위한 대국민 홍보 추진 등에 협력하기로 했다.
자동차 대체인증부품 활성화 사업을 통해 소비자의 부품선택권을 보장함으로써 소비자는 품질 좋고 저렴한 부품을 선택해 수리비용을 절감할 수 있으며, 특히 자차보험 수리 시 대체인증부품을 사용할 경우 완성차부품 가격의 일부분(약 25%)을 자동으로 환급받을 수 있어 비용절감 효과를 직접 경험할 수 있다.
송 지사는 “대체 인증부품 산업의 성장 토대이자 가장 큰 어려움인 판로 개척에 경기도가 함께 하기로 해 지역 기업을 살릴 것으로 기대한다”며 “경기도와 함께 대체 인증부품산업 육성과 활성화에 노력하겠다”고 약속했다.
이 지사는 “자동차를 사용하다보면 부품을 교체하거나 수리해야 할 일이 반드시 생기는데 소비자들은 주로 비싼 값을 주고 완성차기업이 주문생산한 부품을 쓰게 돼 가계에 부담이 되고 있다”며 “경기도가 완성차부품과 품질은 유사하고 가격은 저렴한 대체인증부품 사용 활성화에서 지역경제의 돌파구를 찾고 있는 전라북도와 손잡게 돼 의미가 깊다”고 말했다.
이어 “등록자동차가 전국에서 가장 많은 경기도는 자동차 부품업계의 가장 큰 시장으로 대체인증부품 시장이 활성화되면 소비자는 부품선택권이 다양해져 수리비와 보험료 부담이 줄고, 부품업체는 대기업에 의존하지 않는 자체 시장을 갖게 되어 경쟁력이 생길 것”이라며 “공정경제가 소비자들의 살림에 큰 보탬이 되고 지역에는 새로운 기회가 될 수 있음을 입증할 것”이라고 덧붙였다.
경기도는 우선 도청 및 산하 공공기관에서 보유하고 있는 약 800여대의 관용차량에 대체인증부품을 적극 사용하고 도내 관련업계의 참여를 독려하는 등 소비촉진을 위한 지원사업을 추진할 방침이다. 나아가 소비자들이 믿고 사용할 수 있도록 광범위한 소비촉진 활동과 대체인증부품을 직접 주문가능한 플랫폼까지 구축할 계획이다.
/윤종열 기자 yjyun@sedaily.com
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