전동킥보드 공유 시장이 급증하면서 편리한 이동을 위해 전동킥보드를 운행하는 사람들이 늘고 있으며, 이로 인한 사고도 급격히 늘어나고 있는 것으로 나타났다.
삼성화재는 지난해 접수한 자동차 대(對) 전동킥보드 사고가 2017년의 8배인 1,447건에 달했다고 최근 밝혔다. 같은 기간 피해금액도 8억원 수준에서 지난해 37억원으로 급증했다.
올해 들어서도 5개월간 벌써 777건이 접수됐다. 피해금액은 16억원에 육박했다. 사고를 당한 전동킥보드 이용자의 성별은 남성이 73%, 연령대는 20대와 30대가 각각 38%와 24%를 차지했다. 이용자가 많은 20대 남성에서 사고도 잦은 것으로 추정된다.
삼성화재가 접수한 사고 전동킥보드 사고 영상 127건을 분석한 결과 전동킥보드 이용자의 교통법규 미준수에 따른 사고가 많았다고 분석했다. 특히 전동킥보드가 인도를 주행하다가 이면도로 또는 주차장 진출입로를 건널 때(26%)와 신호등이 없는 이면도로 교차로를 통과할 때(26%) 사고가 빈번했다.
분석 대상 영상 127건 중 111건(87%)은 전동킥보드 이용자가 안전모를 착용하지 않은 상태였다. 전동킥보드는 자전거보다 바퀴가 작고 주행 중 무게중심이 높기 때문에 급정거 또는 교통사고 때 이용자가 쉽게 넘어져 머리와 안면부 상해 위험이 상대적으로 커서 안전모를 꼭 써야 한다. 전제호 삼성교통안전문화연구소 책임연구원은 “전동킥보드 이용자의 교통법규 준수와 안전운행 관리감독 강화가 중요하다”고 강조했다.
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