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한양, ‘동북아 LNG Hub 터미널’ 3·4호기 저장탱크 공사 계획 승인

‘LNG 허브 터미널’ 1단계 사업 승인 완료

추후 LNG 활용한 수소산업 기지로 확장 추진

동북아 LNG 허브 터미널 조감도./사진제공=한양




한양이 전라남도 여수시 묘도에 건설중인 ‘동북아 LNG 허브터미널’ 사업에 필요한 LNG 저장탱크 공사 승인이 마무리 됐다.

한양은 산업통상자원부로부터‘동북아 LNG 허브터미널’의 3,4호기 LNG 저장탱크에 대한 공사계획 승인을 받았다고 15일 밝혔다. 현지에 건설 중인 1,2호기 LNG 저장탱크에 이어 3,4호기의 추가 승인이다. 이에 따라 동북아 LNG 허브터미널 1단계 사업에서 진행하는 LNG 저장탱크 총 4기에 대한 정부 승인이 모두 완료됐다.



전남 여수시 묘도에 조성하는 동북아 LNG 허브터미널은 국내에서 처음으로 순수 상업용으로 조성되는 LNG터미널이다. 기존 LNG 터미널은 민간발전사들의 자가수요를 충당하기 위한 목적으로 주로 활용됐다. 반면 동북아 LNG 허브 터미널은 LNG 저장과 공급은 물론 트레이딩이 가능한 에너지 거점을 구축하는 사업이다. 기존 발전사들 뿐 아니라 다양한 수요처들과 거래하는 개방형 민간 LNG 터미널로 운영된다.

한양은 동북아 LNG 허브터미널 사업에 2025년까지 총 1조2,000억 원을 투입해 20만 ㎘급 LNG 저장탱크 4기와 기화송출설비, 부두시설을 조성한다. 이 까지가 1단계 사업이며 1단계 사업 완료 이후에는 국내 발전용˙산업용 LNG를 공급하게 된다. 한양은 이어 LNG 벙커링, 트레이딩, 수소산업, 냉열이용창고 등으로 사업 영역을 확장해 나갈 예정이다. 특히 한양은 동북아 LNG 허브 터미널을 통해 LNG 인프라를 활용한 수소 단지로 확장하는 계획을 세우고 있다. 정부에서 추진하는 수소 산업 모델에 따라 단기간적으로 대규모 생산에 적합한 천연가스 개질 방식으로 수소를 생산한다는 구상이다. 장기적으로는 해외에서 생산한 수소를 액화 또는 암모니아 형태로 수입하고, 생산 및 저장한 수소는 배관이나 튜브트레일러를 이용하여 소비지까지 운송한다.

한양 관계자는 “3,4호기 저장탱크에 대한 공사계획 승인으로 1단계 사업의 안정적 추진이 가능해졌다”며 “동북아 LNG Hub 터미널을 통해 LNG를 포함해 수소까지 가스 산업의 새로운 전기를 마련할 계획”이라고 밝했다.
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