경남 창원 시내버스 노사가 마지막 협상에서도 합의점을 찾지 못하면서 28일 오전 5시 첫차부터 운행을 중단했다. 2023년 파업한 이후 2년 만이다.
창원시내버스협의회와 창원시내버스노조는 이날 오전 3시 협상 결렬을 선언했다. 노사는 전날 오후 2시부터 경남지방노동위원회 2차 조정회의에 나섰지만 합의점을 찾지 못했다.
노조는 이날 오전 5시 첫차부터 파업에 들어갔다. 파업은 시내버스 9개사 버스기사 1600여 명이 동참한다. 창원시는 파업 영향으로 전체 시내버스의 95% 상당에 달하는 669대가 멈춰설 것으로 보고 있다.
쟁점은 통상임금 산입 기준이었다. 노조는 지난해 12월 대법원 전원합의체로 결정된 정기 상여금 통상임금 반영을 임금협상과 별도로 적용할 것을 요구했다. 추가로 임금 8.2% 인상, 정년 63→65세 연장 등도 요구했다. 이에 사측은 인건비가 과도하게 인상된다며 통상임금과 임금체계 개편을 함께 논의하자고 맞서왔다.
창원시는 비상수송대책을 가동해 시민 불편을 최소화 한다.
시는 이날 오전 6시부터 전세버스 170대(40개 노선), 시 소유 관용 버스 10대를 긴급 투입한다. 또 읍면지역과 도심 지역에 임차 택시도 각각 150대, 180대씩 투입한다. 전세버스와 관용버스는 무료로 이용 가능하며, 임차택시 요금은 1000원이다.
비상수송대책과 관련한 사항은 안내 콜센터로 문의하면 된다.
이종근 시 교통건설국장은 “최선을 다했지만 노측에서 요구하는 임금의 수준이 너무 과도해 도저히 협상이 불가능했다”면서 “파업이 조속히 마무리될 수 있도록 계속해서 노사 간의 대화를 이끌어내고 비상수송대책에 만전을 기하겠다”고 밝혔다.
창원 시내버스 노사는 이날 오후 2시부터 협상테이블을 재가동하여 대화를 이어간다는 입장이다.
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