스텔란티스(Stellantis)의 유일한 럭셔리 브랜드, 마세라티(Maserati)가 MC25 상표권을 등록하며 업계 관계자들의 이목을 집중시키고 있다.
마세라티는 지난 2020년 9월, 브랜드의 새로운 전환점을 알리는 슈퍼 스포츠 모델인 MC20를 선보였고, 오픈 톱 에어링 모델인 MC20 첼로 등을 선보였다. 이외에도 MC20를 기반으로 한 다양한 활동까지 더해졌다.
실제 MC20 기반으로 한 다채로운 파생 모델, 모터스포츠 활동 등에 나서면서 마세라티 브랜드의 가치를 다시 한 번 강조하고 있을 뿐 아니라 ‘새로운 포트폴리오’와의 연관성에서도 많은 힘을 더하고 있다.
하지만 MC20가 데뷔한지도 어느새 5년이라는 시간이 흘렀고, 업계에서는 자연스럽게 ‘새로운 차량’의 가능성 또한 커지고 있었다. 이런 가운데 MC25의 상표권 등록은 이목을 끌 수 밖에 없는 주제인 셈이다.
업계에 따르면 마세라티는 최근 MC25의 상표권 및 축소 모형 등을 미국의 특허상표청(USPTO)에 등록했다. MC25는 MC20의 후속 모델이자 2025년이라는 ‘데뷔 시기’에도 적절한 이름이라는 평이다.
다만 불안 요소도 존재한다. MC20가 매력적인 슈퍼 스포츠 모델이고 또 뛰어난 주행 성능을 갖추고 있는 차량이지만 ‘마세라티’ 브랜드 상황이 ‘새로운 슈퍼 스포츠 모델’을 선보이기 어렵다는 분석이 따르는 점이다.
실제 마세라티는 스텔란티스 출범 이후 정체 및 분위기 하락을 막지 못하고 있으며 최신의 마세라티라 할 수 있는 그레칼레, 그란투리스모 및 그란카브리오 등의 존재감 역시 강하지 못한 상황이라는 것이다.
더불어 순수 전기차 부분인 ‘폴고레’ 역시 이제 본격적인 행보를 시작한 만큼 자금 및 브랜드 역량 등에서 ‘새로운 슈퍼카’의 등장은 쉽지 않다는 것이다. 다만 그만큼 ‘아이콘’의 필요성이 크다는 목소리도 전해진다.
과연 MC25는 어떤 존재일지 그 귀추가 주목된다.
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