이종국 SR(수서고속철도) 사장이 기획재정부가 주관한 ‘공공기관 경영평가’(경평) 결과에서 SR이 D등급을 받자 책임을 지고 사의를 표명했다.
20일 국토교통부와 SR 등에 따르면 이 사장은 이날 발표된 기재부의 경평 결과에서 전년도(C등급) 보다 낮은 D등급을 받은 이후 국토부에 사표를 제출했다.
2021년 말 문재인 정부에서 취임한 이 사장은 지난해 말 임기가 종료됐으나 후임 사장이 임명되지 않아 자리를 유지했다. 이 사장은 국토부 철도안전정책관과 부산교통공사 사장 등을 역임한 교통 전문가다.
SR과 국토부 등은 D등급을 내린 기재부의 결과를 두고 해석하기 어렵다는 반응이다. 일각에서는 낮아진 SR의 경영 성과를 바탕으로 KTX를 운영하는 코레일과의 통합을 진행하려는 의도가 담긴 게 아니냐는 반응도 나온다. 이재명 대통령은 대선 공약으로 '고속철도 통합’을 발표한 바 있다. 이날 국회에서 열린 이재명 정부의 교통정책 세미나에서도 유정훈 교통학회 회장도 “SR과 코레일의 통합 등 협력으로 국민 편의가 필요하다”고 강조했다.
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