전국 최악의 교통정체 구간 호남고속도로 25년 만에 ‘뻥’ 뚫린다

동광주IC~광산IC 구간 4→6∼8차로로

광주광역시, 중앙정부와 함께 확장 총력

강기정 시장 "시민 중심 교통정책 최선"

강기정(오른쪽) 광주광역시장이 22일 광주시 북구 국립광주박물관 정원에서 열린 '호남고속도로 동광주IC-광산IC 확장공사 기공식'에 참석해 공사 관계자와 안전다짐 서명을 하고 있다. 사진 제공=광주광역시

호남고속도로 동광주IC~광산IC 구간이 기존 4차로에서 6~8차로로 확장된다. 이는 1986년 4차로로 확장된 이후 25년 만에 추진되는 대규모로 도로 확장 공사로 그동안 잦은 교통체증에 대한 갈증도 사라질 것으로 기대된다.

광주광역시는 22일 국립광주박물관 주차장에서 ‘호남고속도로 동광주IC~광산IC 구간 확장사업 기공식’을 열고 본격적인 공사에 착수했다고 밝혔다.

동광주IC~광산IC 구간은 일일 평균 약 14만 대가 통행하는 광주 외곽 주요 도로로, 적정 통행량(5만 1300대)의 약 2.7배에 달하는 차량이 몰리는 전국 최악의 교통정체 구간 중 한 곳이다.

이에 광주시는 중앙정부와 함께 확장사업에 총력전을 펼치고 있다. 호남고속도로 확장사업에는 총 7934억 원이 투입된다. 국비 등 중앙정부와 한국도로공사 부담 50%, 광주시 지방비 부담 50%로 재원을 분담하며, 한국도로공사가 사업을 시행한다.



사업 대상은 총 연장 11.2㎞ 구간으로, 기존 4차로에서 6~8차로로 확장된다. 이 과정에서 방음터널 12개소와 교량 20개소가 신설되며 노후도로 구조물과 방음벽 등 기존 시설물도 전면 개량될 예정이다.

추진 일정은 2025년 9월 용지 보상과 공사에 들어가, 2029년 말 완공을 목표로 하고 있다. 광주시는 교통혼잡 해소뿐 아니라 교통소음 저감, 안전성 향상, 주민편의 증대 등 다양한 효과를 기대하고 있다.

광주시는 앞서 지난 7월1일 타운홀미팅을 통해 시민의견을 수렴해 사업에 반영했다.

강기정 광주시장은 “오랜 시간 기다려준 시민들과 협력해준 관계기관에 깊이 감사드린다”며 “시민 중심의 교통정책 실현을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.