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대전-충북, 국책사업 비용 해법 다른 길

대전 "국제과학비즈니스벨트 국가가 전액 부담해야"<br>충북 "청주공항 활성화 위해 부지매입비 일부 낼 것"

지역의 대형 현안사업 해결을 위해 대전시와 충북도가 각기 다른 해결책을 제시해 이목이 집중되고 있다.

대전시가 국제과학비즈니스벨트 조성사업과 관련해 부지 매입지를 전액 국가에서 부담해야 한다고 주장하고 있는 반면 충북도는 청주국제공항 활주로 확장사업의 조속한 추진을 위해 지자체가 활주로 부지매입비 일부를 부담하겠다고 나선 것이다.

정부는 현재 대전시에 7,300억원에 달할 것으로 추정되는 부지조성비의 30%를 부담해줄 것으로 요구하며 교과부가 내년도 예산으로 요구한 부지매입비 700억원을 전액 삭감해놓고 있다.

대전시 관계자는 "과학벨트 사업은 지역개발사업이 아니라 국가의 백년대계를 위해 추진하는 기초과학진흥을 위한 국책사업"이라며 "막대한 비용을 지자체에 전가시키는 것은 합당하지 않다"고 말했다.

반면 충북도는 최근 사업타당성분석결과 사업성이 부족하다고 나온 것으로 알려진 청주국제공항 활주로 확장사업의 조속한 추진을 위해 활주로 부지매입비의 일부를 부담하겠다고 밝혔다.



이시종 충북도지사는 최근 확대간부회의를 통해 "활주로 확장에 필요한 부지매입비용의 일부를 지방에서 부담할 용의가 있다는 뜻을 기획재정부와 KDI에 전달하라"고 지시했다.

충북도가 제시한 부지매입비는 100억원 규모로 활주로 연장사업 전체 사업비 940억원의 10%를 넘는 규모다. 한 푼이 아쉬운 지자체 입장에서 국책사업에 지방비를 부담하겠다는 것은 매우 이례적이다.

충북도 관계자는 "지방비 분담 카드는 청주공항 활주로 연장사업이 반드시 국가사업으로 추진돼야 한다는 것에 대한 강한 의지를 보인 것"이라며"청주공항 활주로 연장사업은 청주공항을 활성화시킬 수 있는 핵심사업"이라고 말했다.
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