15일 현대차에 따르면 2013년부터 양산에 들어간 투싼 수소연료전지차의 출고 대수는 지난달 말까지 총 273대에 그쳤다. 출시 첫 해인 2013년 76대, 2014년 128대였으며 올해 1∼5월은 69대로 집계됐다.
이 같은 실적은 현대차의 애초 목표에 한참 못 미치는 것이다. 현대차는 앞서 2015년까지 1,000대를 판매하겠다고 밝힌 바 있다.
273대 가운데 국내에 있는 차는 29대에 불과하며 나머지는 대부분 미국(116대)과 유럽(117대)으로 나갔다.
수소연료전지차는 수소를 연료로 사용하고 물만 배출하는 무공해 자동차다. 수소와 공기 중의 산소를 반응시켜 만든 전기로 모터를 돌려 운행한다.
현대차는 세계 자동차업체 가운데 최초로 수소차 양산 체제를 구축했지만 턱없이 비싼 가격과 부족한 충전 인프라 때문에 보급을 확대하지 못하고 있다. 국내의 경우 충전소가 11곳밖에 없다. 서울에는 양재동 현대차 본사와 상암동 등 2곳 뿐이며 지방에는 경기 용인·화성, 인천, 제주, 울산, 대구, 무안 등지에 있다.
현대차 관계자는 “수소차 시장이 생각보다 빨리 열리지 않고 있는데 충전시설 설치가 미진한 상태”라면서 “인프라가 확대되고 보조금도 늘어나면 판매가 늘어나지 않을까 기대한다”고 말했다.
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