23일 중국 승용차연석회의에 따르면 5월 현대·기아차의 점유율은 9.1%로 4월의 10.0%보다 0.9%포인트 하락했다.
현대·기아차의 중국시장 점유율은 지난해 12월 10.0%를 기록한 이후 1월 8.8%, 2월 9.9%를 나타냈다가 3월 10.1%로 10%대를 회복했으나 두 달 만에 9%대로 내려앉았다.
이에 따라 4월 GM을 제치고 폴크스바겐에 이어 점유율 2위를 차지했으나 한 달 만에 3위로 밀려났다. 올들어 5월까지 누적 점유율은 9.5%이다.
지난달 현대·기아차의 점유율이 크게 후퇴한 것은 작년 5월보다 판매량이 9.8% 감소한 12만9,000여대에 그친 탓이다.
현대차의 경우 현지 전략차인 밍투와 소형 SUV ix25가 판매 호조를 보였지만 YF쏘나타와 싼타페가 각각 80% 이상 급감하면서 전체 판매량은 12.1% 줄었다.
기아차도 포르테(-56.8%)와 스포티지R(-37.3%) 등의 판매부진으로 1년 전보다 5.9% 감소했다.
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