안전운전 첨단기능들… "폭우도 두렵지 않다"

사각지대 경고시스템·사이드 모니터, 물방울 안맺히게하는 사이드 미러등 최악 상황서도 넓은 가시거리 제공

미끄러운 길서도 최적 주행상태 유지, 임의로 차선 벗어나면 경고음 보내고 급정거땐 LED등 자동점멸 사고막아

닛산 GT-R은 세계 최초로 개발한 '독립형 트랜스액슬 아테사 ET-S 사륜구동 시스템'을 탑재해 빗길에도 최적의 무게 배분과 핸들링을 가능케 한다.

현대차의 신형 에쿠스는 빗길 주행시차량 스스로 바퀴 브레이크 압력과 엔진 출력을 제어해 안전을 확보하는 '차량통합제어시스템(VSM)'이 장착돼 있다.

기아차 K7는 특수화학물질을 유리 표면에 얇게 코팅해 우천 시에도 운전자의 시야를 확보해주는 발수글라스가 적용됐다.

해마다 어김없이 돌아오는 여름 장마철은 운전자들에게 여간 부담스러운 시간이 아니다. 또 요즘처럼 갑작스레 내리는 소나기는 한 치 앞도 내다보기 힘들 정도로 운전자의 시야를 가리며 안전운전을 방해한다. 특히 비로 노면이 젖어 있을 땐 브레이크 페달을 밟아도 순식간에 차체가 미끄러지며 제동 거리를 벗어나기 일쑤다. 운전이 서툰 초보운전자들에게 빗길 운전은 그야말로 진땀 나는 고난의 시간.

하지만 자동차 기술의 발전은 운전자들의 고민을 하나 둘 덜어주고 있다. 폭우 속 운전자의 시야를 확보해주는 것은 물론 미끄러운 도로 위에서도 차체를 안정되게 유지해주는 기능까지 빗길 안전운전을 도와주는 첨단 기능을 소개한다.

사각지대 경고시스템·사이드 모니터
물방울 안맺히게하는 사이드 미러등
최악 상황서도 넓은 가시거리 제공

◇쏟아지는 폭우 속 시야 걱정은 끝= 비가 많이 내리는 날엔 무엇보다 충분한 시야 확보가 쉽지 않다. 특히 운전자의 눈에 잘 띄지 않는 차량 측면의 사각지대는 더욱 취약하게 마련. 사각지대에 있는 차량이나 오토바이 등을 인식하지 못하고 차선을 변경할 경우 이는 곧 사고로 이어질 수밖에 없다.

볼보자동차의 '사각지대 경고시스템(BLIS)'은 차량 양쪽 사이드 미러 아랫부분에 장착된 작은 카메라가 양쪽 사각지대에서 다른 차량의 움직임이 감지될 경우 알람 램프를 점멸시켜 운전자에게 알려준다. 이 시스템은 시속 10km를 초과하면 자동으로 작동되며 낮과 밤을 가리지 않고 반응한다. 렉서스 RX 시리즈에 장착된 '와이드 앵글 사이드 모니터'를 이용하면 차량 측면의 사각지역을 중앙모니터를 통해 한 눈에 볼 수 있다. 비가 내리는 날 좁은 골목길을 운전하거나 후진 또는 주차 시 운전자에게 넓은 가시거리를 제공한다.

폭스바겐 CC는 레인 센서를 이용해 비의 양에 따라 와이퍼 동작 속도를 조절해준다. 운전자는 와이퍼 조절장치에 손댈 필요 없이 운전에만 집중할 수 있다. 특히 강우량이 변하거나 물보라에 의해 운전자의 시야가 갑자기 악화됐을 때 가능한 최상의 시야를 확보하는데 도움을 준다. 혼다의 CR-V는 비가 많이 쏟아지더라도 표면에서 물을 확산시켜 물방울이 맺히지 않고 잘 흘러내리도록 하는 '친수 아웃사이드 미러'가 장착돼있다. 또 사이드 미러의 유리 뒷편에는 수분을 증발시켜주는 열선이 있어 비 오는 날에도 안전하게 후방 시야를 확보할 수 있다.



미끄러운 길서도 최적 주행상태 유지
임의로 차선 벗어나면 경고음 보내고
급정거땐 LED등 자동점멸 사고막아

◇빗길에서도 최적의 주행상태를 유지해준다= 현대자동차의 신형 에쿠스는 빗길 수막현상으로 미끄러운 도로를 주행할 때 차량 스스로 각각의 바퀴 브레이크 압력과 엔진 출력을 제어해 안전을 확보하는 차량통합제어시스템(VSM)이 장착돼있다. 또 시속 30km 이상에서 작동하는 '프리 세이프 시트벨트 시스템(PSB)'은 갑자기 차량이 미끄러지거나 급선회 또는 급제동 시 시트벨트를 완전히 감아 승객의 움직임을 고정해 충돌 시 탑승자를 보호해준다.

GM대우의 윈스톰은 GM의 최첨단 신기술인 '액티브 온 디맨드 4휠 드라이브'를 적용, 실시간으로 차량의 주행상태를 점검해 최적의 4륜 구동력을 제어해준다. 특히 별도의 4륜 구동 조작 스위치 없이도 빗길 등 험로 주행 시에는 0.2초 내에 4륜 구동으로 자동 전환된다. 4륜 구동으로 전환 시 바퀴가 헛도는 것을 방지해 빗길 교통사고를 예방하는데 도움이 된다.

갑작스레 쏟아지는 폭우는 운전자의 차선 인식에도 영향을 미칠 수밖에 없다. 때문에 평소 어려움 없이 주행하던 도로에서도 차선을 쉽게 벗어나기 일쑤다. 올 뉴 인피니티 M에 적용된 차선이탈방지시스템(LDP)은 차량 앞 유리에 장착된 카메라로 차량의 주행 도중 차선 이탈 여부를 감시, 이탈을 방지해주는 기술이다. 약 70km가 넘는 속도로 주행 시 운전자가 방향지시등의 조작 없이 차선을 벗어나면 우선 차선이탈경고장치가 경고음을 내보낸다. 만약 경고음 이후에도 핸들 조작이 없을 경우 차체자세제어장치(VDC)와 연계해 각 바퀴의 브레이크 압력을 조절함으로써 차량이 원래 진행차선으로 돌아오게 만든다.

메르세데스-벤츠가 자랑하는 '어댑티브 브레이크 라이트'는 장마철 가장 빈번하게 일어나는 빗길 차량 충돌사고를 막아주는 첨단기능이다. 폭우 속 전후방 차량이 잘 보이지 않는 상황에서 시속 50km이상 주행 도중 급정거를 할 경우 즉각 LED 브레이크 등이 점멸돼 뒤따라 오는 차량 운전자가 속도를 줄일 수 있게 도와준다. 'SLK-클래스'를 제외한 전 모델에 적용돼있다.