열차제어시스템은 고속열차가 시속 300km로 안전하게 운행할 수 있도록 선행열차의 위치나 선로조건 등을 고려해 최적의 운행속도를 차상으로 전송하고 열차가 허용속도를 초과해 운행할 경우 자동으로 열차를 감속시키는 핵심 설비이며 이번 사업비는 2,387억원이다.
철도공단은 물품규격서 사전공개, 제안요청서 기술심의, 입찰공고, 제안서 접수, 제안서 평가, 우선협상대상자 선정, 기술 및 가격협상, 낙찰자 선정 등을 거쳐 오는 5월 계약을 체결하고 6월부터 본격적으로 사업을 진행해 2014년말까지 시설물검증 및 종합시험 등을 모두 완료할 예정이다.
호남고속철도 열차제어시스템 구매사업은 지난해 8월 국산화 참여업체인 삼성SDS를 상대로 해 수의계약 추진하기로 하였으나 경부고속철도 2단계 선로전환기 구매계약시 허위서류 제출, 불량제품 납품 및 하자보수 이행 미흡 등으로 공단이 형사 고소와 민사 손해배상 청구소송을 제기해 현재 경찰에서 조사 중에 있고, 부정당업자 제재 대상이 돼 수의계약이 불가능하게 됨에 따라 공개경쟁 입찰로 변경해 추진하게 됐다.
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
