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미국 상원 車 빅3 구제법안 부결 최악땐 파산 가능성도… 글로벌 경제에 거센 후폭풍 우려백악관 긴급 논평서 "구제금융 자금서 지원 검토" 이상훈 기자 shlee@sed.co.kr ImageView('','GisaImgNum_1','default','260'); 파산위기에 직면한 제너럴모터스(GM)ㆍ포드ㆍ크라이슬러 등 이른바 미국의 '빅3' 자동차 업체에 140억달러를 지원하는 내용을 담은 구제법안이 11일 밤(현지시간) 상원표결에서 부결됐다. 구제법안이 좌초됨으로써 미국 경제위기의 최대 뇌관인 빅3업체의 부도 가능성도 높아져 미국뿐 아니라 글로벌 경제에 빅3발 거센 후폭풍이 몰아칠 것이라는 우려가 고조되고 있다. 미 상원은 이날 빅3 구제법안에 대한 표결을 실시했지만 찬성 52표, 반대 35표로 법안 통과에 필요한 정족수인 찬성 60표를 넘어서지 못했다. 이번 구제법안 통과의 발목을 잡은 것은 자동차 임직원들의 임금삭감 문제. 상원의원들은 이번 구제법안 통과를 위한 전제조건으로 내년부터 당장 임직원 임금을 삭감하라고 요구했지만 전미자동차노조(UAW)는 오는 2011년부터 삭감하겠다는 입장을 굽히지 않아 의원들의 반발을 불러일으켰다. 민주당의 상원 원내대표인 해리 리드 의원은 표결이 무산된 직후 "법안 부결은 국가적인 손해"라며 "이제 월가를 쳐다보기조차 두렵다"고 침통한 심경을 토로했다. 연말까지 당장 40억달러가 필요하다고 알려진 GM도 성명을 통해 "구제안이 상원에서 통과되지 못한 데 대해 깊이 실망하고 있다"며 "회사를 살리기 위해 모든 수단을 마련할 것"이라고 말했다. 특히 의회 차원의 구제법안 논의가 올해는 더 이상 진행되기 힘들 것으로 관측되면서 7,000억달러 규모의 부실자산구제 프로그램(TARP)에서 자동차 업계 지원이 이뤄질 수 있을지에 관심이 쏠리고 있다. 민주당의 크리스토퍼 도드 상원 금융위원장도 "자동차 업계 구제를 위한 의회의 올해 논의는 이제 끝났다"며 "7,000억달러를 자동차 업계 지원에 사용할지 여부는 헨리 폴슨 재무장관이 결정할 것"이라고 설명했다. TARP의 자동차 업계 지원에 원칙적으로 반대해온 백악관의 고심도 커지게 됐다. 백악관은 긴급 논평에서 "(자동차 업계 구제를 위해) TARP에서 빅3를 지원하는 방안을 검토할 것"이라고 밝혀 입장변화 가능성을 시사했다. ▶▶▶ 美구제법안 부결 관련기사 ◀◀◀ ▶ "제2의 리먼 쇼크 몰아치나" 세계 금융시장 초긴장 ▶ '구제안 부결 쇼크' 금융시장 휘청 ▶ 빅3 부결 쇼크… 국내 車업계 영향은 ▶ 빅3' 악재에 국내 자동차株 '된서리' ▶ "대량생산 체제 가능한 세계 '車빅6'만 생존" ▶ GM '파산보호' 검토위해 법률·금융고문 선임 ▶ 美 車빅3 구제법안 부결… 향후 일정·전망은 혼자 웃는 김대리~알고보니[2585+무선인터넷키]
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