특히 현대차는 서행 차량 추월과 기존 차선 복귀 등 새로운 기술을 시연했다. 지난 3월 말 서울모터쇼 프리뷰 행사에서 시연한바 있는 혼잡구간주행지원시스템(TJA)과 12월 출시 예정인 제네시스 ‘EQ900’에 탑재되는 고속도로주행지원시스템(HDA) 보다 한 단계 진보된 것이다. 현대차 관계자는 “국내 최초로 고층 빌딩이 즐비해 GPS가 취약한 도심 실제 도로에서 시연된 점에 의미가 있다”고 말했다.
현대차의 자율주행 시연 행사 후에는 현대차 주관으로 2010년부터 격년마다 개최되는 ‘대학생 자율주행 대회’에서 입상한 7대의 자율주행차 시연도 이뤄졌다. 현대차 관계자는 “앞으로도 현대차는 자율주행차에 대한 투자와 연구는 물론 대학과의 긴밀한 산학협력을 지속해 자율주행 등 스마트 카 경쟁에서 글로벌 리더십을 발휘할 수 있도록 노력할 것”이라고 밝혔다.
한편 ‘2015 창조경제 박람회’는 오는 11월 26일부터 29일까지 4일간의 일정으로 코엑스에서 진행되며 현대차는 이번 박람회에 12개의 상설 부스를 설치, 운영할 예정이다. 현대차는 1인용 이동수단 ‘오리진’, 수소차 절개물, 미래 차 IT 체험 모듈 등을 전시했다. 또 광주 창조경제혁신센터의 지원과 현대차와의 협업으로 ㈜맥스트에서 개발한 차량용 ‘증강현실 앱’도 전시된다. 증강현실 앱은 기존에 책자로 제작된 차량 운행 매뉴얼을 운전자가 편리하게 이용할 수 있도록 스마트기기를 차량 내부 버튼에 가져다 대기만 하면 그 부분의 사용법과 기능을 동영상으로 설명해주는 프로그램이다. 현대차는 ‘증강현실 앱’을 내년부터 국내외 양산 차량에 순차 적용할 계획이다. 2015 창조경제 박람회는 올해 3회째로 미래부를 비롯한 15개 부처·청·위원회 및 2개 시도, 2개 경제단체 등 민관이 함께하는 행사이다. 최양희 장관을 비롯해 한국전자통신연구원, 자동차부품연구원, 현대차 관계자들이 참석했다.
/강도원기자 theone@sed.co.kr
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