포르쉐코리아가 신형 ‘911 카레라(Carrera)’와 ‘911 카레라 4(Carrera 4)’를 국내에 새롭게 출시하며 8세대 911의 라인업을 더욱 확장했다. 이번에 출시한 신형 911은 카레라, 카레라 4의 쿠페와 카브리올레 모델로 총 4종. 포르쉐는 지난 2월 출시한 ‘카레라 S’, ‘카레라 4S’에 이어 신형 911의 엔트리 라인까지 선보이며 제품 포트폴리오를 더욱 강화한다는 전략이다.
3리터 6기통 바이터보 차징 박서 엔진을 탑재한 신형 911 카레라는 이전 모델 대비 22마력(PS) 높은 최고출력 392마력(PS)을 발휘한다. 신형 터보 차저가 장착된 박서 엔진은 새로워진 8단 듀얼 클러치 변속기(PDK)와 결합해 강력한 성능을 제공한다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 후륜 구동 ‘카레라’ 쿠페는 4.2초, 카브리올레는 4.4초, 사륜 구동 ‘카레라 4’ 쿠페는 4.2초, 카브리올레는 4.4초가 소요된다. 스포츠 크로노 패키지 옵션 장착 시 0.2초 더 단축된다. ‘카레라’의 최고속도는 쿠페 293km/h, 카브리올레 291km/h이며, ‘카레라 4’는 쿠페 291km/h, 카브리올레 289km/h다.
신형 911은 포르쉐 디자인 DNA를 완벽하게 반영해 분명한 디자인과 정체성으로 강인한 모습을 드러낸다. 새로운 LED 헤드라이트 사이의 보닛은 오리지널 911 세대의 디자인을 연상시킨다. 차량 후면은 훨씬 더 넓어진 폭과 가변 리어 스포일러, 매끄럽고 우아한 라이트 라인으로 독보적인 존재감을 드러낸다.
포르쉐는 911뿐 아니라 카이엔과 파나메라 등 다양한 제품 포트폴리오를 앞세워 국내를 공략할 계획이다. 포르쉐는 지난달 1,018대의 역대 최대 월 판매량을 기록하며 2014년 설립 이후 처음으로 월 판매 1,000대를 넘겼다. 전년 동기 336대보다 약 3배 증가한 수치다. 1~4월 누적 판매량도 2,396대로 전년 동기보다 12.1% 상승했다. 이대로라면 지난해 기록한 연 4,000여 대 판매량을 훌쩍 뛰어넘을 게 확실시 된다.
포르쉐코리아는 조만간 신형 마칸 GTS를, 하반기에 포르쉐 최초의 순수 전기차 타이칸을 시장에 투입할 계획이다. 업계 관계자는 “포르쉐가 뛰어난 제품력과 희소 가치로 세련된 취향을 가진 한국 고객들에게 성공적으로 어필하고 있다”며 “충성도 높은 기존 차량과 신차가 조화를 이루고 있다”고 말했다. /박한신기자 hspark@sedaily.com
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