포스코, ‘수소 가교’ LNG 화물차로 제품 운송

LNG트랙터 도입해 제품 운송

김광수(왼쪽 다섯번째) 포스코 물류사업부장 등이 2일 ‘친환경 물류 실현을 위한 LNG 화물차 보급 협력’에 관한 업무협약을 체결한 후 파이팅을 외치고 있다./사진 제공=포스코

포스코가 철강업계에서 처음으로 액화천연가스(LNG) 트랙터로 제품을 운송한다.

포스코는 2일 포항 청송대에서 ‘친환경 물류 실현을 위한 LNG 화물차 보급 협력’에 관한 업무협약을 체결했다.

포스코는 수소화물차가 개발되고 사회 전반에 수소 충전 인프라가 구축되기까지 수년 이상 걸릴 것이라고 전망했다. LNG 화물차를 수소 모빌리티로 가는 가교(bridge) 역할로 활용하기로 했다. 지금 시점에서 LNG 화물차가 당장 적용 가능한, 현실적 탄소 감축 대안이라는 판단이다.



이번에 도입되는 LNG 트랙터는 동급 경유 차량에 비해 이산화탄소 배출이 19% 적을 뿐 아니라 질소산화물(NOX)과 초미세먼지 발생도 95% 이상 감축할 수 있다.

이번 협약으로 포스코는 노후 경유차를 LNG 화물차로 대체하는 운송사에 대해 트랙터 구매 비용 일부를 지원하는 등 인센티브를 제공한다. 한국가스공사는 LNG 충전소의 환경 개선과 신규 충전소 구축에 노력하고 타다대우상용차는 가격 경쟁력 있는 LNG 화물차 공급을, 한국천연가스·수소차량협회는 금융·세제 혜택 등 정책 지원 관련 정부 지자체 건의를 각각 담당한다.

포스코는 포항·광양 지역 철강물류 운송사가 도입하는 LNG 트랙터 11대를 운영하며 환경성, 안전성, 경제성 등 운영 성과와 인프라 여건을 종합 고려해 단계적으로 도입을 확대할 방침이다. 수소 화물차가 첫 출시될 것으로 보이는 2025년부턴 수소차 도입도 함께 추진한다.

김광수 포스코 물류사업부장은 “물류 파트너사와의 협력으로 포스코는 철강 제조영역을 넘어 물류분야에서도 탄소중립의 토대를 마련했다”며 “이번 협력이 산업계에 귀감이 되어 많은 기업들이 친환경 물류 전환에 동참해 주기를 바란다”고 말했다.