이재명 더불어민주당 대선 후보가 24일 경기도 지역 공약을 발표했다. ‘GTX-플러스 프로젝트’로 수도권을 ‘30분대 생활권’으로 만들고 노후화된 1기 신도시를 스마트도시로 재탄생 시킨다는 내용이다. 교통 인프라와 부동산 정책에 민감한 경기도민의 민심을 공략하려는 것으로 보인다. 4박 5일 일정으로 경기도 지역을 순회하고 있는 이 후보는 이날 자신의 정치적 고향인 성남도 찾아 지지를 호소할 예정이다.
이 후보는 이날 오전 경기 용인시 포은아트홀에서 “경기도는 대한민국 경제의 중심이자 인구의 4분의 1을 차지하는 대한민국 축소판”이라며 이같이 공약했다. 이 후보는 ‘GTX 플러스 프로젝트’를 공약의 전면에 내세웠다.이를 통해 수도권 전체를 30분대 생활권으로 묶어내겠다는 구상이다. 현재 진행 중인 GTX-A·B·C 노선을 차질 없이 추진해 3기 신도시 주민들이 ‘선 교통 후 입주’할 수 있도록 하고 GTX-D~F 노선을 추진하는 방식이다. 구체적으로 GTX-D 노선은 당초 경기도가 제안한 원안을 정상화 시킨다. 앞서 경기도는 김포에서 출발한 GTX-D가 부천을 거쳐 강남, 하남까지 이어지는 노선을 제안했으나 국토교통부는 경제성 등을 이유로 김포~부천 구간만 허가했다. GTX-E는 인천~시흥·광명신도시~서울~구리~포천, GTX-F는 파주~삼송~서울~위례~광주~이천~여주 노선으로 추진한다는 계획이다. 이외에도 GTX-A 노선의 종점을 동탄에서 평택까지, GTX-C 노선의 북부 구간은 동두천, 남부 구간은 병점·오산·평택까지 연장한다는 방침이다.
이외에도 수도권 주민의 교통 편의와 직결되는 서울 서부선, 3·5·6·7·8·9호선 연장 사업과 고양~은평선 신설, 소사·대곡선 파주 연장, 금천~광명선, 별내선, 월곶~판교 복선전철, 수도권 내륙선, 부천 대장~홍대선 신설에도 관심을 기울이겠다고 밝혔다. 철도 외에도 수도권 제2 순환고속도로 전 구간 조기 개통, 경북고속도로 양재IC~동탄 IC 구간 지하화 등 도로 인프라 확충 공약도 내놨다.
이 후보는 교통 대책 다음으로 1기 신도시 개발 계획을 제시했다. 이 후보는 “1기 신도시 다섯 곳은 신도시라는 이름이 무색할 만큼 낡은 도시가 됐다”며 “주차난, 층간소음, 낙후된 기반시설로 생활 환경이 나빠졌다”고 지적했다. 이 후보는 “1기 신도시 특별법”을 만들어 베드타운이 된 신도시를 스마트 시티로 바꾸겟다”며 “재건축·재개발·리모델링 규제를 완화하고 용적율 500%까지 허용되는 4종 일반주거지역을 적용하겠다”고 약속했다. 그러면서 “각종 인허가를 신속하게 진행해 시간과 비용을 단축할 것”이라고 덧붙였다.
이어 이 후보는 경기 동서남북 각 지역에 맞는 공약을 제시했다. 경기 남부는 첨단산업과 반도체 허브로 키운다. 용인에 반도체 국가전략산업 특화단지를 조성하고 경기 남부 각 도시를 반도체, 소재, ICT 특화 단지로 육성하는 방식이다. 경기 북부는 평화경제특구로 개발한다. 미군 반환 공여지는 국가가 주도해 개발하고 DMZ 관광을 활성화 시킬 예정이다. 이어 경기 동부는 ‘자연과 사람이 공존하는 경기도’, 경기 서부는 ‘’생태 문화 공간이 살아 숨 쉬는 경기도’라는 테마로 개발하겠다는 방침이다.
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