오늘부터 김포∼하네다 하늘길 다시 열린다…2년 3개월만

면세점도 다시 운영 시작

김포-하네다 항공노선 운항재개를 하루 앞둔 28일 서울 강서구 김포국제공항 국제선 출국장의 점검 중인 출발 항공편 안내 모니터에 목적지 '하네다'가 표시되고 있다. 연합뉴스

서울과 도쿄를 잇는 한일 양국 교류의 상징과도 같은 김포∼하네다 하늘길이 29일 다시 열린다. 코로나19 여파로 운항이 중단된 지 2년 3개월 만이다.

이날 아시아나항공 OZ1085편과 대한항공 KE707편은 각각 오전 8시 40분과 오전 9시에 승객 50∼60여명을 태우고 김포공항을 떠나 도쿄 하네다공항으로 향한다.

대한항공과 아시아나항공은 이날을 시작으로 수·토요일 각각 주 2회 김포∼하네다 노선을 운항한다. 일본항공과 전일본공수도 각각 주 2회씩 운항한다.

2003년 운항을 시작한 김포~하네다 노선은 한일 간 대표적인 비즈니스 노선으로 평가받는다. 특히 김포공항과 하네다공항은 각각 한국의 인천공항, 일본의 나리타공항에 비해 수도 도심과의 접근성이 우수하고 성수기 탑승률이 98%에 육박하는 ‘황금 노선’이었다. 2019년에는 정기편만 주 21회 운항할 정도였다. 그러나 2020년 3월 코로나19 대유행의 영향으로 운항이 중단됐었다.



김포∼하네다 노선 운항이 재개되면서 사실상 ‘셧다운’ 상태였던 김포공항 국제선 터미널과 면세점 등 내부시설도 다시 운영을 시작한다.

김포공항과 일본을 오가는 항공편은 이번 김포∼하네다 노선 재개를 시작으로 일본 내 다른 공항으로도 확대될 것으로 전망된다. 코로나19 이전 김포공항 국제선 터미널에선 일본 도쿄(하네다)·오사카, 중국 베이징·상하이(훙차오), 대만 쑹산 등 5개 노선이 운영됐다.

앞서 윤석열 대통령은 지난달 10일 취임을 계기로 한일 의원연맹 회장을 면담한 자리에서 양국 교류 활성화를 위해 김포~하네다 노선을 조속히 재개할 필요성을 강조한 바 있다. 윤 대통령은 당선인 시절이던 올 4월 일본에 한일정책협의대표단을 보내 김포~하네다 노선 운항 재개를 제안하기도 했다.

이후 국토부와 외교부는 일본 국토성·외무성과 협의를 진행했고 이달 21일 항공 당국 간 화상회의에서 노선 재개를 합의했다. 2020년 4월에 중단된 관광 목적의 단기 방문 비자 발급도 올해 6월부터 재개됨에 따라 김포~하네다 노선을 이용한 방한 관광도 가능해진다.