스텔란티스, 수소차 생산 중단…“수익성 불확실해”

로이터연합뉴스

세계 4위 자동차 제조업체 스텔란티스가 수소차 생산을 중단하기로 결정했다. 수소차 시장에서 중장기 수익성 확보가 어렵다는 판단에서다.

스텔란티스는 “수소 시장의 중기적 전망이 불확실함에 따라 수소 연료전지 기술 개발 프로그램을 종료한다”고 16일(현지 시간) 밝혔다. 그러면서 “이에 따라 올해 수소 연료전지 차량인 ‘프로 원’(Pro One) 신형 라인업을 출시하지 않을 것”이라고 했다.

스텔란티스는 올 여름 프랑스 북부 오르댕 공장과 폴란드 글리비체 공장에서 수소 기반 상용차를 양산할 계획이었다. 그러나 향후 사업성이 낮다고 판단에 따라 생산 계획을 철회한다.

스텔란티스의 유럽 총괄 최고운영책임자인 장 필리프 앵파라토는 “스텔란티스는 유럽 내 이산화탄소 규제를 충족하기 위해 노력하는 상황에서 수소 연료전지 기술 개발 프로그램을 중단하기로 했다”고 말했다. 그러면서 “수소 시장은 여전히 틈새시장에 불과하고 중기적으로 수익성 확보가 어렵다”며 “전기차와 하이브리드 제품군에서 경쟁력을 확보하고 고객의 기대에 부응하기 위해 명확하고 책임감 있는 선택을 해야 한다”고 덧붙였다.



스텔란티스는 관련 연구 개발팀을 다른 프로젝트에 투입한다는 계획이다. 현장 생산 인력은 큰 영향을 받지 않을 것이라고 회사 측은 설명했다.

수소차는 전기차 대비 주행 거리(500㎞)가 길고 충전 시간(5분 미만)이 짧은 장점이 있다. 하지만 수소 충전 인프라가 부족하고 대규모 투자가 필요하다. 최근 글로벌 완성차 시장 환경이 변화하고 있다는 점도 스텔란티스 결정에 영향을 준 것으로 해석된다. 컨설팅회사 시아의 교통 전문가 아르노 아이메는 “수소차는 스텔란티스의 매출에 큰 영향을 주진 않지만 자동차 제조사가 특정 에너지원을 포기하는 건 흔한 일은 아니”라고 했다. 그러면서 “프랑스가 전기차 분야에서는 아시아 기업에 비해 오래전부터 뒤졌으나 수소 분야에서는 중국, 한국, 일본 기업의 뒤를 따르고 있었다”며 “하지만 이제 스텔란티스의 철수로 큰 타격을 입게 됐다”고 우려했다.

스텔란티스는 “수소 부문의 현재 상황은 다양한 이해관계자들에게 재정적 어려움을 안겨주고 있다”면서 “시장 상황을 평가하고 최선의 이익을 보호하기 위해 주주들과 논의했다”고 전했다.